汽車溫度感測器的功能分類

溫度是反映引擎熱負荷狀態的重要參數. 為了確保控制系統能夠準確控制引擎的工作參數, 引擎冷卻液溫度, 必須隨時監測進氣溫度和排氣溫度，以修正控制參數, 計算吸入氣缸的空氣的質量流量, 並進行廢氣淨化.

汽車溫度感測器的功能分類

1. 冷卻液溫度傳感器
引擎冷卻液溫度, ECT溫度感測器. 位於引擎缸蓋水道上, 缸體或水管, 通常安裝在恆溫器外殼上. 對於使用電子恆溫器的發動機, 一般有兩個溫度感測器; 一個位於恆溫器外殼上，另一個位於散熱器出口處.

冷卻液溫度感知器用於監控引擎冷卻液的溫度，並將溫度訊號作為引擎溫度訊號傳輸至引擎控制模組ECM. ECM根據此訊號實現以下控制.

汽車引擎溫度檢測感知器

冷卻液 & 進氣溫傳感器

2. 進氣溫傳感器
主要偵測風道內的空氣溫度，並將進氣溫度訊號輸入EUC作為噴油及點火正時修正訊號. 主要安裝在空氣濾清器的進氣軟管和空氣流量感知器上.

引擎進氣溫度偵測感知器

3. 傳輸油溫度傳感器
溫度越高, 電阻越低. 電腦根據自動變速箱液壓油的電阻變化來測量其溫度, 作為計算機進行換檔控制的依據, 油壓控制和鎖定離合器控制. 安裝在自排變速箱油底殼內的閥板上, 它包含一個具有負溫度電阻係數的半導體熱敏電阻.

4. 排氣溫度傳感器 (催化劑溫度感測器)
別名: 催化溫度感測器, 主要功能是當觸媒轉換器異常發熱時快速發出警報訊號, 從而保護三元觸媒器，防止因高溫造成的故障. 該感測器主要安裝在催化轉換器變壓器後面.

變速箱油 & 排氣溫度傳感器

5. EGR廢氣循環監測溫度感知器
EGR監測溫度感知器偵測EGR系統中再循環廢氣的溫度，確保系統正常運作. 降低汽車廢氣中NOx和S化合物等有害氣體的含量.

閥門管路溫度測量, 廢氣排放檢測溫度感測器

6. 外部溫度感測器
外部溫度感測器也稱為環境溫度感測器, 它是自動空調控制系統的感測器元件. 車外溫度感知器通常安裝在前保險桿安裝支架上，也是熱敏電阻. 它的作用是偵測車外的溫度. 控制系統會根據室外溫度與室內溫度的差異來決定控制方式. 例如, 當環境溫度低於5℃時, 空調控制系統將斷開壓縮機離合器電源並停止空調冷氣系統.

EGR廢氣循環監測 & 外部溫度感測器

7. 車內溫度感知器
車內溫度感知器也是自動空調控制系統的感測元件. 通常安裝在儀表板底部，是一個負溫度係數的熱敏電阻. 熱敏電阻的阻值會隨著溫度值的升高而逐漸減少. 其作用是偵測車內溫度是否達到設定值來控制空調系統的運作.

8. 陽光溫度感測器
本裝置主要安裝在空調出風口處，偵測蒸發器表面的溫度變化，以控制壓縮機的工作狀況.

9. 熱敏電阻溫度感測器
散熱器的冷卻風扇根據冷卻液的溫度訊號進行控制，安裝在散熱器冷卻液的循環通道上.

空調蒸發器出口 & 車內溫度感知器

10. 空調蒸發器出口溫度感知器
蒸發器出口溫度感測器安裝在汽車空調系統的蒸發器板上，偵測蒸發器表面的溫度變化，控制壓縮機的工作狀況. 工作時, 空調蒸發器出口溫度感知器可偵測蒸發器表面的溫度訊號並轉換為電訊號輸入到溫控系統的ECU. ECU將輸入溫度訊號與設定溫度調節訊號進行比較後, 控制空調壓縮機電磁離合器的通斷, 從而控制壓縮機的運行. 同時, 此感測器偵測到的溫度訊號還可用於防止蒸發器中的冰堵塞.