English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt
Các sản phẩm
Công tắc nhiệt lưỡng kim : các loại & ứng dụng
Công tắc nhiệt lưỡng kim là gì?
Công tắc nhiệt lưỡng kim sử dụng Dải lưỡng kim là một dải bao gồm hai dải kim loại khác nhau sẽ giãn nở với tốc độ khác nhau khi chúng được nung nóng. Chúng được sử dụng để chuyển đổi sự thay đổi nhiệt độ thành sự dịch chuyển cơ học. nó tạo ra một vòng cung tròn, như cầu vồng. Khi nhiệt độ thay đổi, kim loại tiếp tục phản ứng khác nhau, vận hành công tắc cắt nhiệt.
Nhà cung cấp bộ điều chỉnh nhiệt ống mao quản ở Trung Quốc
Bộ điều nhiệt mao dẫn hoạt động bằng cách sử dụng chất lỏng nhạy cảm với nhiệt độ trong hệ thống kín để phát hiện những thay đổi về nhiệt độ môi trường. Khi nhiệt độ thay đổi, chất lỏng giãn nở hoặc co lại, tạo áp lực lên màng ngăn hoặc ống thổi, kích hoạt cơ học một công tắc tác động nhanh để mở hoặc đóng mạch điện, điều khiển một thiết bị được kết nối.
Loại cầu chì lưỡi kiếm âm thanh: Ans / Cầu chì bu lông MIDI
Loại cầu chì lưỡi kiếm âm thanh: Ans / MIDI. Phong cách: Cầu chì bu lông xuống. Tùy chọn hoàn hảo cho cầu chì xếp hàng cho hệ thống pin kép, Dòng tủ lạnh, hoặc bất cứ điều gì ở giữa! Giá đỡ cầu chì được chế tạo với nắp clip chắc chắn và các điểm lắp, làm cho nó trở thành một tùy chọn số một cho các cài đặt xe. Amp cao 32 vôn, Cầu chì ANS rất lý tưởng cho các cáp pin và máy phát điện yêu cầu bảo vệ hiện tại cực cao.
Cắm cảm biến nhiệt độ nước ô tô (cho quạt làm mát tản nhiệt)
Cảm biến nhiệt độ nước là thành phần cốt lõi của hệ thống làm mát ô tô. Thành phần cốt lõi của nó là nhiệt điện trở NTC, được lắp đặt trên đầu xi lanh động cơ hoặc kênh nước. Thành phần này trông đơn giản, nhưng nó thực sự rất quan trọng đối với việc điều khiển động cơ. Nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc điều chỉnh lượng phun và thời điểm đánh lửa của ECU..