ในแง่ของความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานและแบตเตอรี่พลังงาน, การได้มาและการควบคุมอุณหภูมิเป็นสิ่งสำคัญ. เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่มีความสอดคล้องที่ยอดเยี่ยมสามารถตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการหลบหนีความร้อนล่วงหน้า, ทำให้เกิดการลดทอนพลังงานและพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างรุนแรง. สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงาน, แบตเตอรี่พลังงานและความเสถียรของพลังงานใหม่.
“ ราชาที่ไม่ได้ตั้งขึ้นใหม่” ในสาขาเซ็นเซอร์อุณหภูมิสำหรับแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานและแบตเตอรี่พลังงานได้รายงานความสำเร็จทางเทคนิคอีกครั้ง. คิดค้นเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ใช้การวัดอุณหภูมิแบบหลายจุดพิเศษภายในแบตเตอรี่, ครั้งแรกในโลก!
เทอร์มิสเตอร์แบบดั้งเดิมมีกระบวนการโพลาไรเซชันไฟฟ้าแบบขั้นตอนเดียว. ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์โดยรวมได้รับผลกระทบจากการจับคู่ของวัสดุพาสสีเงินและวัสดุร่างกายเทอร์มิสเตอร์. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ SMD และปลั๊กอิน NTC, การเชื่อมคือการบัดกรีทั้งหมด. กระบวนการนี้นำไปสู่ข้อบกพร่องเช่นการลดทอน, การกินเงิน, และการระเบิดของพอร์ซเลน. ในเวลาเดียวกัน, เนื่องจากความแตกต่างของความต้านทานอุณหภูมิของวัสดุเชื่อม, ความแตกต่างของค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน, และความแตกต่างของพันธะทางเคมีระหว่างเฟสแก้วและร่างกายพอร์ซเลน. เช่นเดียวกับอิทธิพลของสุขอนามัยกระบวนการผลิตภายนอกและเงื่อนไขอื่น ๆ, ระดับความต้านทานอุณหภูมิโดยรวมของเทอร์มิสเตอร์ไม่สูง. นอกจากนี้, อิเล็กโทรดนี้ + กระบวนการเชื่อมสายตะกั่ว จำกัด ขนาดของเทอร์มิสเตอร์. ขนาดที่เล็กที่สุดที่มีอยู่คือเส้นผ่านศูนย์กลาง Shibaura ของญี่ปุ่นที่ 0.45 มม..
ปิด, ซึ่งให้บริการการวัดอุณหภูมิภายนอกสำหรับการจัดเก็บพลังงานและแบตเตอรี่พลังงานหลายร้อยแบตเตอรี่, ได้รับรู้แล้วใน 2022 “ ปัญหาการวัดอุณหภูมิของแบตเตอรี่ภายในยังคงเป็นปัญหาที่ยากสำหรับอุตสาหกรรม!-
จากข้อเสนอแนะจากช่างแบตเตอรี่หลายคน, อุณหภูมิปัจจุบันของแบตเตอรี่วัดได้โดยการส่งอุณหภูมิภายในของแบตเตอรี่ผ่านเสาแบตเตอรี่.
เมื่อความเร็วในการถ่ายเทความร้อนช้าและอุณหภูมิที่แท้จริงของแกนแบตเตอรี่ไม่สามารถป้อนกลับได้อย่างรวดเร็ว, แบตเตอรี่จะดับและอุณหภูมิยังไม่ได้รับการป้อนกลับ. ที่สอง, ไม่สามารถวัดตำแหน่งเฉพาะได้, ดังนั้นจึงเป็นคนตาบอด. หากจุดเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเกิดขึ้นที่จุดที่ไกลที่สุดของเสา, อาจเกิดความร้อนได้. ที่สาม, เป็นไปไม่ได้ที่จะวัดในระดับภูมิภาคและไม่สามารถวัดแกนแบตเตอรี่ทั้งหมดได้. 4. ความต้านทานการกัดกร่อนไม่เพียงพอ. เซ็นเซอร์แบบดั้งเดิมต้องการสายทองแดงเพื่อดึงสัญญาณ, ต้องการฉนวนกันความร้อน, และต้องการการป้องกันการกัดกร่อน.
เพื่อวัดอุณหภูมิภายในของแบตเตอรี่, เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะต้องมีขนาดเล็กเป็นพิเศษ, ต้องมีหลายจุด, และจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขอื่น ๆ อีกมากมายพร้อมกัน!
ใน 2023, หลังจากเกือบหนึ่งปีและมากกว่า 3,000 การทำซ้ำการวิจัยและพัฒนาและทดสอบ, ในเดือนกันยายนของฤดูใบไม้ร่วงทองคำ, ในที่สุด, เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบบหลายจุดพิเศษของจีนสำหรับการวัดแบตเตอรี่ภายในได้ถูกประดิษฐ์ขึ้น!
เราคิดค้นเซ็นเซอร์อุณหภูมิหลายจุดพิเศษขนาดเล็กนี้ที่ใช้ภายในแบตเตอรี่, ซึ่งเป็นครั้งแรกในประเทศจีน. 1. ไม่จำเป็นต้องมีการรักษาโพลาไรเซชันไฟฟ้า, และสายตะกั่วจะเกิดการสัมผัสกับโอห์มมิกโดยตรงกับตัวพอร์ซเลน.
2. เส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำสามารถ 0.2 มม., หรือแม้แต่เล็กลง.
3. ความต้านทานอุณหภูมิสามารถเข้าถึง -100 ~+500 องศา, และความเร็วในการตอบสนองคือ 50 มิลลิวินาที.
ที่สี่, “ โครงสร้างบันได” ยังสามารถรับรู้ได้. NTC ทั้งหมดถูกแขวนอยู่บนตัวนำสองตัวในแบบขนานหรือซีรีส์. เนื่องจากขนาดเล็กของพวกเขา, พวกเขาสามารถเคลือบลงในเทปหรือแผ่น. ตระหนักถึงการวัดอุณหภูมิภูมิภาค. อุณหภูมิใด ๆ ที่เพิ่มขึ้นทุกที่ในพื้นที่สามารถสะท้อนบนเซ็นเซอร์.
มีรายงานว่าเทคโนโลยีนี้มีข้อได้เปรียบห้าประการที่ชัดเจน: สามารถทำการวัดจุดได้, การวัดเส้น, และการวัดพื้นผิว, และตระหนักถึงการวัดเชิงพื้นที่หลายมิติ. ตัวเซ็นเซอร์มีขนาดเล็กมากและ hysteresis ความร้อนมีขนาดเล็ก. เซ็นเซอร์อยู่ในรูปเมมเบรนเพื่อเพิ่มความใกล้ชิดกับเยื่อหุ้มไอออนและเร็ว. ลวดตะกั่วโลหะคือลวดทองคำขาว, ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี. วัสดุเมมเบรนยังทนต่อการกัดกร่อน (polyimide หรือ pe, PP, ฯลฯ), กันอุณหภูมิ, ทนต่อการกัดกร่อน, และทนแรงดึง.
“ ชุดของวิธีการกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีและสูตรสารละลายได้ใช้สำหรับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้อง”