สินค้า
สวิตช์ความร้อน Bimetal : ประเภท & การใช้งาน
สวิตช์ความร้อน Bimetal คืออะไร?
ใช้สวิตช์ความร้อน Bimetal แถบ bimetallic เป็นแถบที่ประกอบด้วยแถบโลหะสองแถบที่แตกต่างกันซึ่งจะขยายตัวในอัตราที่แตกต่างกันเมื่อได้รับความร้อน. พวกมันถูกใช้เพื่อแปลงการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเป็นการกระจัดทางกล. มันสร้างส่วนโค้งมน, เหมือนสายรุ้ง. เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง, โลหะยังคงมีปฏิกิริยาแตกต่างออกไป, การใช้งานสวิตช์ตัดความร้อน.
สายการเข้าซื้อกิจการเซ็นเซอร์อุณหภูมิ BMS Ntc
เซ็นเซอร์ NTC สำหรับการตรวจจับอุณหภูมิ / การซื้อแรงดันไฟฟ้า BMS Acquisition Line, จัตคอนเนคเตอร์ Mx23A26sf1, สายเซนเซอร์อุณหภูมิ Ntc สาย UL1332 20AWG.
บัสแมนน์ 1245 UMF เซรามิกชิป SMD ฟิวส์ 32V 63V Surface Mount
บุสมานน์ 1245 ฟิวส์ชิป SMD 32V 63V Surface Mount Fuse เป็นชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องวงจรโดยตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าในกรณีที่กระแสไฟเกิน.
ซัพพลายเออร์เทอร์โมสทัทหลอดเส้นเลือดฝอยในประเทศจีน
เทอร์โมสแตทแบบฝอยทำงานโดยใช้ของเหลวที่ไวต่ออุณหภูมิในระบบปิดผนึกเพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบ. เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง, ของไหลขยายหรือหดตัว, ใช้แรงกดบนไดอะแฟรมหรือเครื่องเป่าลม, ซึ่งเปิดใช้งานสวิตช์แบบ snap-action โดยอัตโนมัติเพื่อเปิดหรือปิดวงจรไฟฟ้า, การควบคุมอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ.
ประเภทฟิวส์ใบมีดเสียงรถยนต์: Ans / ฟิวส์ Midi Bolt-Down
ประเภทฟิวส์ใบมีดเสียงรถยนต์: Ans / MIDI. สไตล์: ฟิวส์สลักเกลียว. ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับฟิวส์แบบอินไลน์สำหรับระบบแบตเตอรี่คู่, ตู้เย็น, หรืออะไรก็ได้ในระหว่าง! ตัวยึดฟิวส์ถูกสร้างขึ้นด้วยคลิปคลิปที่แข็งแรงและจุดยึด, ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับการติดตั้งยานพาหนะเหล่านั้น. แอมป์สูง 32 โวลต์, ANS ฟิว.
สายเคเบิลขั้วต่อสกรูแบบอินไลน์รถยนต์ 5x20 มม. AGC ตัวยึดฟิวส์แบบอินไลน์
คุณภาพระดับพรีเมียม: ผลิตจากวัสดุกันน้ำคุณภาพสูงแบบกำหนดเอง, พลาสติกทนไฟ / เบกาไลท์, our wired inline 5×20 fuse holders are built to last and protect your car, เครื่องใช้ไฟฟ้า, ระบบไฟฟ้าของเรือ.
ปลั๊กเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ (สำหรับพัดลมระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเป็นองค์ประกอบหลักของระบบระบายความร้อนในรถยนต์. ส่วนประกอบหลักคือเทอร์มิสเตอร์ NTC, ซึ่งติดตั้งอยู่บนฝาสูบเครื่องยนต์หรือช่องจ่ายน้ำ. องค์ประกอบนี้ดูเรียบง่าย, แต่จริงๆ แล้วการควบคุมเครื่องยนต์มีความสำคัญอย่างยิ่ง. มันจะส่งผลโดยตรงต่อการปรับปริมาณการฉีดและจังหวะการจุดระเบิดของ ECU.
สวิตช์อุณหภูมิเซรามิกและ Bakelite KSD301
เคล็ดลับ: 150℃เป็นจุดแบ่งเขตการเลือกวัสดุ. นางแบบเซรามิก (เช่น KSD302) มีข้อบังคับเหนืออุณหภูมินี้.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt