หมวดหมู่สินค้า
- ฟิวส์ความร้อน 32
- ฟิวส์ยึดพื้นผิว 12
- เทอร์มิสเตอร์ 36
- ตัวยึดฟิวส์ PCB Mount 27
- ชุดสายไฟ 6
- ตัวยึดฟิวส์ใบมีด 17
- เทอร์โมสตัท 50
- ฟิวส์ไฟฟ้า 24
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิยานยนต์ 7
- เบรกเกอร์ความร้อน 22
- ที่ยึดกล่องฟิวส์ 36
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิ 75
- สวิตช์ความร้อน 68
- ฟิวส์รถยนต์ 20
- สลักเกลียวลงฟิวส์ 8
แท็กสินค้า
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ NTC สายการรับอุณหภูมิ BMS
เซนเซอร์วัดอุณหภูมิ NTC BMS เป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กแต่แม่นยำซึ่งออกแบบมาเพื่อระบบการจัดการแบตเตอรี่ (บีเอ็มเอส) ควบคุมอุณหภูมิ. สายตรวจวัดอุณหภูมิ BMS พร้อมขั้วต่อแบบวงแหวนเพื่อการติดที่ง่ายดาย, โดยใช้เทคโนโลยี NTC ในการตรวจสอบความแปรผันของอุณหภูมิในชุดแบตเตอรี่. เซ็นเซอร์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่, ป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือความเสียหาย. การติดตั้งและการบูรณาการเข้ากับระบบ BMS อย่างตรงไปตรงมาทำให้เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ.
เซนเซอร์วัดอุณหภูมิ NTC BMS เป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กแต่แม่นยำซึ่งออกแบบมาเพื่อระบบการจัดการแบตเตอรี่ (บีเอ็มเอส) ควบคุมอุณหภูมิ. สายตรวจวัดอุณหภูมิ BMS พร้อมขั้วต่อแบบวงแหวนเพื่อการติดที่ง่ายดาย, โดยใช้เทคโนโลยี NTC ในการตรวจสอบความแปรผันของอุณหภูมิในชุดแบตเตอรี่. เซ็นเซอร์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่, ป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือความเสียหาย. การติดตั้งและการบูรณาการเข้ากับระบบ BMS อย่างตรงไปตรงมาทำให้เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ.
ข้อมูลพื้นฐาน.
โมเดลหมายเลข: ชุดสายไฟการเข้าซื้อกิจการ BMS
วัสดุผ้าพันแผล:ท่อลูกฟูก
ชุดสายไฟทั่วไป:ชั้นเรียนการประกอบการย้ำ
สัญญาณ:ชุดสายไฟแรงสูง
รูปร่าง:บาร์
ประเภทอินเทอร์เฟซ:เอซี/ดีซี
การรับรอง:rohs, ISO9001, ซีซีซี
ยี่ห้อ:ปิด
OEM:ยินดีอย่างยิ่ง
แพคเกจการขนส่ง:ข้างใน: ถุงพีอี, ข้างนอก: กล่องส่งออกมาตรฐาน
ต้นทาง:เซินเจิ้น, กวางตุ้ง, จีน
รหัส HS:8544421100
กำลังการผลิต:3000000/ปี
วัสดุ: สายไฟฟ้าแรงสูงหุ้มฉนวน
ใช้ช่วงอุณหภูมิ: -40℃~150℃;
ความเร็วในการตอบสนอง: 3 วินาที
สัญญาณเอาท์พุต: เอาต์พุตสัญญาณอะนาล็อก.
รายละเอียดสินค้า
| โมเดลหมายเลข. | ชุดสายไฟการเข้าซื้อกิจการ BMS | แอปพลิเคชัน | สถานีขนส่ง, ระบบไฟฟ้าทางทะเล / เรือ | |||||||||
| วัสดุหลัก | ตัวนำลวดทองแดงเปลือย/กระป๋อง | ตัวเชื่อมต่อ | JAE-26P MX23A26SF1 IRISO-16P IMSA-13065S-2-16A IMSA-13065S-2-12A | |||||||||
| วัสดุฉนวน | กพ / วัสดุ | อุณหภูมิในการทำงาน | -40เซลเซียส~200เซลเซียส | |||||||||
| ประเภทสายเคเบิล | UL1332 20# | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | DC300V | |||||||||
| ความยาวสายเคเบิล | 1.2ม(ปรับแต่งได้) | การควบคุมคุณภาพ | 100% การตรวจสอบก่อนจัดส่ง | |||||||||
| ข้อมูลจำเพาะ | ||||||||||||
| พิมพ์ | พื้นที่หน้าตัด | คอนดักเตอร์ | ฉนวนกันความร้อน | ความต้านทานของตัวนำ | กระแสปกติ | กระแสสูงสุด | ||||||
| ขนาด | การก่อสร้าง | เส้นผ่าศูนย์กลาง | ความหนา | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม | ||||||||
| มม.2 | AWG | No./มม | มม | มม | มม | โอห์ม/กม | ก | ก | ||||
| ควั่น/UL1332 | 5.37 | 10 | 37/0.43 | 3.05 | 0.40 | 3.71 | 3.69 | 20.8 | 23.7 | |||
| 3.29 | 12 | 19/0.47 | 2.35 | 0.40 | 3.01 | 5.64 | 13.1 | 14.9 | ||||
| 2.04 | 14 | 19/0.37 | 1.85 | 0.35 | 2.51 | 8.96 | 8.2 | 9.4 | ||||
| 1.30 | 16 | 65/0.160 | 1.47 | 0.35 | 2.13 | 14.6 | 5.2 | 5.9 | ||||
| 0.80 | 18 | 41/0.160 | 1.18 | 0.30 | 1.83 | 23.2 | 3.2 | 3.7 | ||||
| 0.50 | 20 | 19/0.19 | 0.95 | 1.59 | 36.7 | 2.0 | 2.3 | |||||
| 0.30 | 22 | 17/0.160 | 0.76 | 1.42 | 59.4 | 1.28 | 1.46 | |||||
| 0.20 | 24 | 11/0.160 | 0.61 | 1.21 | 94.2 | 0.81 | 0.92 | |||||
| 0.10 | 26 | 7/0.160 | 0.49 | 1.10 | 150 | 0.51 | 0.58 | |||||
| 0.09 | 28 | 7/0.127 | 0.39 | 0.97 | 239 | 0.32 | 0.36 | |||||
| 0.06 | 30 | 7/0.102 | 0.31 | 0.90 | 381 | 0.2 | 0.23 | |||||
ข้อมูลเพิ่มเติม
| เครื่องหมายการค้า | รานซวน | 10/20ชิ้นต่อถุงที่มีฉลาก,กล่องมาตรฐานการส่งออก. | |
| เวลาจัดส่ง | เกี่ยวกับ 1-3 สัปดาห์ | ต้นทาง | เซินเจิ้น, จีน |
| รหัส HS | 8473409001 | ปริมาณงาน | 500000 พีซีเอส /ม |
Product Advantages
Shielded high-voltage wires can reduce the impact of EMI (การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า) และสัญญาณรบกวนวิทยุ RFIC บนระบบรถยนต์.
The entire high-voltage wiring harness circuit is shielded and connected. The high-voltage wiring harness shielding layer of the motor, controller and battery interface is connected to the battery motor controller housing through a crimping structure such as a plug-in, and then connected to the body ground.
Shielding of high-voltage wires is not necessary for cable transmission data, but it can reduce or avoid the radiation of high-voltage wires.
Product Parameters
ความต้านทานแรงดันไฟฟ้า: Conventional automobiles are rated for high voltage resistance of 600V, and commercial vehicles and large buses can be as high as 1000V;
ความต้านทานปัจจุบัน: ตามกระแสส่วนประกอบของระบบไฟฟ้าแรงสูง, สามารถเข้าถึง 250 ~ 400A;
ทนต่ออุณหภูมิ: ระดับความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงแบ่งออกเป็น 125C, 150องศาเซลเซียส, และ 200°C. อุณหภูมิสูงจะเลือกสายไฟที่ 150°C ตามอัตภาพ; low temperature conventionally -40°C.
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดสายไฟและสายเคเบิล. |
| ข้อมูลจำเพาะ | สายเคเบิลที่กำหนดเอง&ชุดสายไฟ/OEM,โอเอ็มเอ็ม. |
| การรับรอง | แอล,ซีเอสเอ,ซีอี,วีดีอี,สภาพอากาศ,ซีซีซี. |
| ใบรับรองคุณภาพ | ISO9001, IATF16949, โรงงานยูแอล. |
| ช่วงขนาด | มีตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกันนับพันให้เลือก. |
| สี | ตามความต้องการของลูกค้า. |
| แอปพลิเคชัน | เรือ/ยานยนต์/การนำทาง / การบิน / สถานีขนส่ง / ยานพาหนะพลังงานใหม่ |
| ตัวอย่าง | สามารถจัดเตรียมตัวอย่างเพื่อประเมินได้. |
| การควบคุมคุณภาพ | ผ่าน ISO9001:2015 ระบบควบคุมคุณภาพสินค้าทั้งหมดมี 100% ทดสอบก่อนส่งมอบ. |
| ใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของโรงงาน UL. | |
| ขั้นต่ำ | สามารถสั่งซื้อตัวอย่าง/สั่งซื้อขนาดเล็กได้. |
| เวลาการส่งมอบ | สต็อกเพียงพอและกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งมอบตรงเวลา. |
| บรรจุภัณฑ์ | 50/100/200/300/500/1000ชิ้นต่อถุงที่มีฉลาก,กล่องมาตรฐานการส่งออก. |
| ความสามารถในการออกแบบ | เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้,OEM&ODM ยินดีต้อนรับ (ออกแบบ,วิศวกรรม, ต้นแบบ,ตัวอย่าง, การผลิต). |
| ตัวเชื่อมต่อ | แอมป์,ที่,โมล็อกซ์,เจ,แอมฟีนอล,ฮาร์ติง,ยงกุย,ยาซากิ,ชม,เอฟซีไอ,jst, หรือเทียบเท่าอย่างอื่น. |
| ฉีดกันน้ำ,ขั้วต่อพิเศษตามต้องการ. | |
| สินค้าฉุกเฉิน | ส่วนลดค่าขนส่งที่ดีเยี่ยมในการจัดส่งสินค้าฉุกเฉินโดย UPS, เฟดเอ็กซ์, ดีเอชแอล,ทีเอ็นทีหรือขนส่งสินค้าทางอากาศ. |
ติดต่อเรา
กำลังรออีเมลของคุณ, เราจะตอบกลับคุณภายใน 12 ชั่วโมงด้วยข้อมูลอันมีค่าที่คุณต้องการ.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt


