ฟังก์ชั่นและการจำแนกประเภทของเซ็นเซอร์อุณหภูมิยานยนต์

เซ็นเซอร์อุณหภูมิใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์, เช่นเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ), เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดี, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์, ฯลฯ. ฟังก์ชั่นหลักของเซ็นเซอร์เหล่านี้คือการตรวจสอบอุณหภูมิของชิ้นส่วนต่าง ๆ และป้อนข้อมูลกลับไปยัง ECU เพื่อปรับพารามิเตอร์การทำงานของระบบเครื่องยนต์และยานพาหนะ.

สิ่งต่อไปที่ต้องพิจารณาคือประเภทและหลักการทำงานของเซ็นเซอร์. สิ่งที่ใช้กันทั่วไปคือเทอร์มิสเตอร์ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิลบ (กทช), เทอร์โมคัปเปิล, เครื่องตรวจจับความต้านทานแพลตตินัม (RTD), ฯลฯ. ในหมู่พวกเขา, NTC เป็นสิ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด. ตัวอย่างเช่น, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำใช้คุณสมบัติที่ความต้านทานของ NTC ลดลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น. เซ็นเซอร์ที่ใช้ซิลิกอนเช่น KTY84 ใช้ในโอกาสที่มีความแม่นยำสูงขึ้น, เช่นการตรวจจับอุณหภูมิน้ำมัน. ช่วงการวัดและความแม่นยำของเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกันมีลักษณะของตัวเอง. ตัวอย่างเช่น, เทอร์โมคัปเปิลเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง, แต่ความแม่นยำต่ำ; เครื่องตรวจจับความต้านทานแพลตตินัมมีความแม่นยำสูง แต่มีค่าใช้จ่ายสูง.

เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศที่บริโภครถยนต์ 1639284 7547976 60806471 0489061611

Hyundai Elantra เซ็นเซอร์อุณหภูมิอุณหภูมิอุณหภูมิน้ำ 3922003HA0 39220-03HA0

68217702AC เหมาะสำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

ตำแหน่งการติดตั้งก็มีความสำคัญเช่นกัน. ตัวอย่างเช่น, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมักจะอยู่ใกล้แจ็คเก็ตน้ำของบล็อกเครื่องยนต์หรือหัวกระบอกสูบ, ในขณะที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดีอยู่ในท่อไอดีหรือเครื่องวัดการไหลของอากาศ. ตำแหน่งของเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกแตกต่างกันไป, บางคนอยู่ในกันชนหน้า, บางแห่งอยู่ใกล้ถังเก็บน้ำ, และความแตกต่างระหว่างโมเดลที่แตกต่างกันมีขนาดใหญ่. ทางเลือกของสถานที่เหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำของการวัดและความทนทานของเซ็นเซอร์.

ในแง่ของฟังก์ชั่น, เซ็นเซอร์อุณหภูมิมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของยานพาหนะ. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำที่ผิดปกติอาจทำให้เกิดปัญหาเช่นการเริ่มเย็นที่ยากลำบาก, ความเร็วรอบเดินรอบที่ไม่เสถียร, และเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง. ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดีอาจทำให้เกิดความไม่สมดุลในอัตราส่วนส่วนผสมและส่งผลกระทบต่อกำลังไฟ. กรณีความล้มเหลวเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของเซ็นเซอร์, โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบของข้อมูลที่ไม่ถูกต้องต่อการตัดสินใจของ ECU.

ส่วนการจัดการความผิดจำเป็นต้องสรุปปัญหาและการแก้ปัญหาทั่วไป. ตัวอย่างเช่น, สัญญาณดริฟท์, สายอายุ, ความเสียหายทางกายภาพ, ฯลฯ. ในระหว่างการวินิจฉัย, อุณหภูมิจริงสามารถเปรียบเทียบได้โดยการวัดความต้านทาน, แรงดันไฟฟ้าหรือการไหลของข้อมูล. ที่นี่เราควรเน้นความสำคัญของการบำรุงรักษาปกติและการติดตั้งที่ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่สำคัญที่เกิดจากปัญหาเล็กน้อย.

ในที่สุด, การพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ๆ ก็ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์. ตัวอย่างเช่น, เซ็นเซอร์ ERTS ของ Continental สามารถวัดอุณหภูมิของโรเตอร์มอเตอร์ได้โดยตรงด้วยความแม่นยำ± 3 ° C, ลดการใช้วัสดุดินหายาก. นวัตกรรมนี้แสดงให้เห็นถึงความคืบหน้าของเซ็นเซอร์อุณหภูมิในด้านยานพาหนะไฟฟ้า.

เซ็นเซอร์อุณหภูมิประจุอากาศสำหรับ 13 -20 Volkswagen Gti Jetta 06K907386D

เซ็นเซอร์อุณหภูมิโดยรอบสำหรับเชฟโรเลต 10248414 SU1340

เซ็นเซอร์อุณหภูมิสำหรับ Buick Chevrolet 13276269

🔧 ‌i. ประเภทหลักและหลักการทางเทคนิค ‌
‌ เซ็นเซอร์อุณหภูมิความเย็น ‌
ที่ตั้ง: เครื่องยนต์กระบอกสูบ/แจ็คเก็ตน้ำหัวกระบอกสูบ (ตำแหน่งหลักสำหรับ 65% ของนางแบบ), ใกล้กับเทอร์โมสตัทหรือท่อปัดน้ำหล่อเย็น.
หลักการ: ใช้เทอร์มิสเตอร์สัมประสิทธิ์อุณหภูมิลบ (กทช), ความต้านทานลดลงถึง0.3kΩที่ 80 ℃ (2.5KΩที่ 20 ℃).
การทำงาน: แก้ไขปริมาณการฉีดอุณหภูมิต่ำ (+30% ค่าตอบแทนเริ่มต้นเย็น), ปรับมุมจุดระเบิดล่วงหน้า (-20℃ล่วงหน้า 8–12 °), ควบคุมความเร็วรอบว่าง (อุณหภูมิต่ำสูงถึง 1200–1500 รอบต่อนาที).

‌ ใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ
ที่ตั้ง: ท่อไอดีหรือเครื่องวัดการไหลของอากาศภายใน 5.
ผลกระทบ: สัญญาณที่ผิดปกตินำไปสู่ความไม่สมดุลของส่วนผสม, ทำให้เกิดความยากลำบากในการเริ่มต้นเย็นหรือการเร่งความเร็วที่อ่อนแอ.

‌ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันทรานส์
ที่ตั้ง: ภายในกระทะน้ำมันของแผ่นวาล์วเกียร์อัตโนมัติ 5.
การทำงาน: ให้พื้นฐานอุณหภูมิสำหรับการเลื่อนตรรกะ, การควบคุมแรงดันน้ำมันและคลัทช์ล็อค.

‌ เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก/ภายใน
ภายนอก: ด้านหลังกันชนหน้าหรือผนังด้านหน้าของห้องโดยสาร, การควบคุมโซนอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ.
‌interior‌: ท่อระบายอากาศใต้แผงหน้าปัดตรวจสอบอุณหภูมิแวดล้อมของห้องโดยสาร.

เซ็นเซอร์อุณหภูมิรถยนต์ของจีนขายส่ง 13297789 9073296 สำหรับ Buick, เชฟโรเลต

เหมาะสำหรับ Audi, โฟล์คสวาเกน, เสียบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ Skoda 038906081B 1830376

8Z0820535A 5QD820535 ใช้ได้กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ Audi Volkswagen

⚙ii. วิวัฒนาการทางเทคโนโลยีและนวัตกรรม ‌

ความก้าวหน้าในการวัดความแม่นยำ ‌: เซ็นเซอร์ ERTS ใหม่วัดอุณหภูมิโรเตอร์มอเตอร์โดยตรงผ่านเทคโนโลยีอัลตราโซนิกแบบ piezoelectric, ด้วยความแม่นยำเพิ่มขึ้นจาก± 15 ℃เป็น± 3 ℃, ลดการพึ่งพาวัสดุโลกหายาก.
upgrade up วัสดุ ‌: เซ็นเซอร์ KTY84 ที่ใช้ซิลิกอนสามารถทำงานได้ที่ -40 ℃ ~ 300 ℃, และลักษณะความต้านทานเชิงเส้นของอุณหภูมินั้นเหมาะสำหรับสถานการณ์อุณหภูมิสูงเช่นระบบฉีดดีเซล.

⚠ IIII. ความผิดพลาดทั่วไปและการวินิจฉัย ‌

IV. ความแตกต่างในตำแหน่งการติดตั้งและผลกระทบ ‌
function function, ตำแหน่งที่แตกต่าง ‌: เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกตั้งอยู่ในร่องท่อระบายน้ำหรือกันชนหน้าของรุ่น Sagitar, ในขณะที่บางรุ่นถูกรวมเข้าด้วยกันภายใต้กระจกมองหลัง.
‌ สหสัมพันธ์ความแม่นยำ ‌: เมื่อเซ็นเซอร์หล่อเย็นสัมผัสโดยตรงกับของเหลว, ข้อผิดพลาดคือ≤± 15 ℃, และการคำนวณทางอ้อม (เช่นมอเตอร์สเตเตอร์ที่อนุมานโรเตอร์) มีข้อผิดพลาดสูงถึง 15 ℃.

💎สรุป
เซ็นเซอร์อุณหภูมิเป็นเหมือน “ตอนจบเส้นประสาท” ของรถ, และความแม่นยำของมันส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการส่งออกพลังงานและการใช้พลังงาน. ด้วยการพัฒนายานพาหนะไฟฟ้า, เทคโนโลยีการวัดโดยตรงที่มีความแม่นยำสูง (เช่น ERTS) ค่อยๆเปลี่ยนโหมดการอนุมานทางอ้อม, การส่งเสริมการปฏิวัติที่กลั่นกรองของระบบการจัดการความร้อน. การตรวจจับลักษณะความต้านทานและความเสถียรของสัญญาณเป็นประจำเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันความล้มเหลวของระบบ.