పిటిసి, డ్రైవ్ మోటారు కోసం PT100 ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్

—-డ్రైవ్ మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క పని సూత్రం—-

అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా భాగాలు దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి, మోటారు స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షించడానికి చాలా మోటార్లు NTC/PTC ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.
వేర్వేరు నమూనాల డ్రైవ్ మోటార్లు మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు కూడా విభిన్న స్పెసిఫికేషన్లను కలిగి ఉంటాయి. సానుకూల ఉష్ణోగ్రత గుణకం మరియు ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రత గుణకం ఉన్నాయి (Ntc) మోటారు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లను డ్రైవ్ చేయండి. ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రత గుణకం సెన్సార్ యొక్క ప్రతిఘటన ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు తగ్గుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు పెరుగుతుంది. ప్రతినిధి నమూనాలు Geely EV300/EV450 మరియు BYD e5. సానుకూల ఉష్ణోగ్రత గుణకం సెన్సార్ యొక్క ప్రతిఘటన ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు పెరుగుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు తగ్గుతుంది. ప్రతినిధి మోడల్ BAIC EU260.

డ్రైవ్ మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ సాధారణంగా స్టేటర్ వైండింగ్ లోపల ఉంచబడుతుంది, మరియు సంఖ్య 2-3, అవి U- దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్, V-దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్, మరియు W- దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్. ఉదాహరణకు, BMW i3 వెనుక చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనం అమర్చబడి ఉంటుంది 2 ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు, Geely EV300/450 కలిగి ఉంది 2 ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు, మరియు BAIC EU260 కలిగి ఉంది 3 మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు. చిత్రంలో చూపిన విధంగా 1, BYD e5 డ్రైవ్ మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ నేరుగా రోటర్ ఉష్ణోగ్రతను కొలవదు, కానీ స్టేటర్లో ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క కొలత విలువ ఆధారంగా దానిని నిర్ణయిస్తుంది. దీని సంకేతాలు మోటారు కంట్రోలర్ ద్వారా అనలాగ్ రూపంలో చదవబడతాయి మరియు విశ్లేషించబడతాయి.

ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ పిటిసి 1 కె, -50~ 150 సి, 6x30 మిమీ, 1.5M కేబుల్, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు, ప్రాసెస్ సెన్సార్లు

PTC ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ప్రోబ్ 3M 3000mm రిఫ్రిజిరేషన్ ఫ్రిడ్జ్ చిల్లర్ -50 కు +150

మోటార్ వేడెక్కడం రక్షణ కోసం ట్విన్ డబుల్ థర్మిస్టర్ PTC ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ MZ6-115-ZS 115C

మూర్తి 1, BYD E5 డ్రైవ్ మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్

మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత క్లిష్టమైన విలువకు పెరిగితే, హైబ్రిడ్ మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నియంత్రణ వ్యవస్థలు మోటారు యొక్క గరిష్ట అవుట్‌పుట్‌ను పరిమితం చేస్తాయి మరియు డయాగ్నస్టిక్ ట్రబుల్ కోడ్‌ను సెట్ చేస్తాయి (DTC). మరియు అదే సమయంలో, కారు డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో హెచ్చరిక లైట్ ప్రదర్శించబడుతుంది.

—-డ్రైవ్ మోటర్ వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను గుర్తించడం—-

1. ప్రతిఘటన విలువను తనిఖీ చేయడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి

అసలు నిర్వహణ ప్రక్రియలో, వేర్వేరు నమూనాల డ్రైవ్ మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు వివిధ రకాలు మరియు నిరోధక విలువలను కలిగి ఉన్నాయని గమనించాలి. పట్టిక 1 సాధారణ వాహన నమూనాల కోసం డ్రైవ్ మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ల యొక్క ప్రామాణిక నిరోధక విలువలను ఇస్తుంది. BYD Qin లేదా e5ని ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, 10-40 ° C ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ నిరోధకతను కొలిచేటప్పుడు, use the two terminals of the ohm scale of the multimeter to connect terminals 3 మరియు 6 of the external temperature sensor plug-in of the drive motor respectively. Check whether the resistance value displayed by the multimeter is within the range of 50.04-212.5kΩ.

పట్టిక 1. Resistance values of drive motor winding temperature sensors for common vehicle models

(1) Measurement of Geely EV300/450 motor winding temperature sensor

Geely EV300/450 has two motor winding temperature sensors, both of which use 10kΩ NTC negative temperature coefficient sensors. The temperature sensor model is SEMITEC 103NT-4, అంటే, 25°C వద్ద, the normal resistance value is 10kΩ. The resistance decreases as the temperature increases and increases as the temperature decreases. See Table 2 for resistance values at different temperatures.

పట్టిక 2, Geely మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ SEMITEC 103NT-4 మోడల్ యొక్క పారామితులు

Geely EV450ని ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, పవర్ మోడ్‌ను ఆఫ్ చేయడానికి ప్రారంభ స్విచ్‌ని ఆపరేట్ చేయండి, మోటార్ కంట్రోలర్‌పై తక్కువ-వోల్టేజ్ ప్లగ్ BV11ని అన్‌ప్లగ్ చేయండి, డిజిటల్ మల్టీమీటర్‌ను 20k రెసిస్టెన్స్ స్థాయికి సర్దుబాటు చేయండి, మరియు సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రాన్ని తనిఖీ చేయండి. తదుపరి, మోటారు మూసివేసే ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ R1 మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ R2 యొక్క ప్రతిఘటన విలువలను వరుసగా కొలవండి.

① మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ R1: చిత్రంలో చూపిన విధంగా 2, పిన్‌ల మధ్య ప్రతిఘటనను కొలవడానికి డిజిటల్ మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి 6 మరియు 7 మోటార్ కంట్రోలర్ జీను కనెక్టర్ యొక్క. పరిసర ఉష్ణోగ్రత 29.5°C ఉన్నప్పుడు, మోటారు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ R1 యొక్క ప్రతిఘటన 8.41kΩ, మరియు ప్రతిఘటన విలువ ప్రామాణిక పరిధిలో ఉంటుంది.

మూర్తి 2, మోటారు మూసివేసే ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ R1ని కొలవడం

② మోటార్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ R2: చిత్రంలో చూపిన విధంగా 3, పిన్‌ల మధ్య ప్రతిఘటనను కొలవడానికి డిజిటల్ మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి 5 మరియు 13 మోటార్ కంట్రోలర్ జీను కనెక్టర్ యొక్క. వాస్తవ కొలిచిన ప్రతిఘటన విలువ 8.53kΩ. మోటారు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు R1 మరియు R2 యొక్క ప్రతిఘటన ప్రామాణిక పరిధిలో ఉందని నిర్ధారించండి.

మూర్తి 3, మోటారు మూసివేసే ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ R2 కొలిచే

(2) BAIC EU260 మోటార్ వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క కొలత

BAIC EU260 ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సానుకూల ఉష్ణోగ్రత గుణకంతో మూడు PT1000 ప్లాటినం రెసిస్టెన్స్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌లను కలిగి ఉంది, అవి U- దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్, V-దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మరియు W-దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్. అంటే, 0°C వద్ద, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క నిరోధక విలువ 1000Ω. ప్రతిసారీ ఉష్ణోగ్రత 1°C పెరుగుతుంది, ప్రతిఘటన విలువ 3.85Ω పెరుగుతుంది. ఉదాహరణకు, సుమారు 20°C వద్ద, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క నిరోధక విలువ 1077Ω.

① W-ఫేజ్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ నిరోధకతను కొలవండి: చిత్రంలో చూపిన విధంగా 4, పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ యొక్క PEU 35-పిన్ ప్లగ్-ఇన్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి, మరియు పిన్‌ల మధ్య ప్రతిఘటనను కొలవడానికి మల్టీమీటర్ యొక్క ఓమ్ సెట్టింగ్‌ని ఉపయోగించండి 30 మరియు 31 35-పిన్ ప్లగ్-ఇన్. వాస్తవ కొలిచిన ప్రతిఘటన 1075Ω. ప్రతిఘటన లేకుంటే లేదా ప్రతిఘటన అనంతం, వైరింగ్ జీను మరియు టెర్మినల్స్ పిన్‌లను ఉపసంహరించుకున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

మూర్తి 4, W- దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ నిరోధకతను కొలవడం

② V-దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క ప్రతిఘటనను తనిఖీ చేయండి: చిత్రంలో చూపిన విధంగా 5(ఎ), పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ యొక్క PEU 35-పిన్ ప్లగ్-ఇన్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి, మరియు పిన్‌ల మధ్య ప్రతిఘటనను కొలవడానికి మల్టీమీటర్ యొక్క ఓమ్ బ్లాక్‌ని ఉపయోగించండి 32 మరియు 33 35-పిన్ ప్లగ్-ఇన్. సూచన పరిధి: 0℃ నిరోధం 1000Ω, ప్రతి 1℃ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలకు ప్రతిఘటన 3.85Ω పెరుగుతుంది. ప్రతిఘటన లేకుంటే లేదా ప్రతిఘటన అనంతం, వైరింగ్ జీను మరియు టెర్మినల్స్ పిన్‌లను ఉపసంహరించుకున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

③ U-దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ నిరోధకతను తనిఖీ చేయండి: చిత్రంలో చూపిన విధంగా 5(బి), పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ యొక్క PEU 35-పిన్ ప్లగ్-ఇన్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి, మరియు పిన్‌ల మధ్య ప్రతిఘటనను కొలవడానికి మల్టీమీటర్ యొక్క ఓమ్ పరిధిని ఉపయోగించండి 34 మరియు 35 35-పిన్ ప్లగ్-ఇన్. ప్రతిఘటన లేకుంటే లేదా ప్రతిఘటన అనంతం, వైరింగ్ జీను మరియు టెర్మినల్స్ పిన్‌లను ఉపసంహరించుకున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. పరిసర ఉష్ణోగ్రత 19.5°C ఉన్నప్పుడు, కొలిచిన ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క నిరోధక విలువ 1075Ω.

మూర్తి 5, V- దశ మరియు U- దశ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ నిరోధకతను కొలిచే

2. రోగనిర్ధారణ పరికరాన్ని ఉపయోగించి డేటా స్ట్రీమ్‌ను చదవండి
రోగనిర్ధారణ పరికరాన్ని ఉపయోగించండి, సంబంధిత కారు మోడల్‌ను ఎంచుకోండి, మరియు మోటార్ కంట్రోలర్‌ను నమోదు చేయండి (MCU). వేర్వేరు కార్ మోడల్‌లు మరియు డయాగ్నస్టిక్ సాధనాలు మోటారు కంట్రోలర్‌లకు వేర్వేరు పేర్లను కలిగి ఉంటాయి, గీలీ EV45 వంటివి. రోగనిర్ధారణ పరికరం ఇంటిగ్రేటెడ్ పవర్ కంట్రోలర్‌లోకి ప్రవేశించాలి (IPU) మరియు డ్రైవ్ మోటార్ స్టేటర్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క డేటా ప్రవాహాన్ని చదవండి, చిత్రంలో చూపిన విధంగా 6. స్టేటర్ ఉష్ణోగ్రత డ్రైవ్ మోటార్ యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను సూచిస్తుంది, మరియు నీటి-శీతలీకరణ ప్లేట్ ఉష్ణోగ్రత మోటార్ కంట్రోలర్ లోపల శీతలీకరణ నీటి-శీతలీకరణ ప్లేట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను సూచిస్తుంది..

మూర్తి 6, ఉష్ణోగ్రత డేటా ప్రవాహం

—-డ్రైవ్ మోటార్ స్టేటర్ వైండింగ్—-

ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్కు ఇన్సులేషన్ నిరోధకత

చాలా డ్రైవ్ మోటార్ వైండింగ్‌లలో ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు ఎంబెడ్ చేయబడినందున, స్టేటర్ వైండింగ్ మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మధ్య ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను గుర్తించేటప్పుడు విడిగా కొలవాలి. ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌కు డ్రైవ్ మోటార్ మూసివేసే చల్లని ఇన్సులేషన్ నిరోధకత 20MΩ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.

విండింగ్స్ యొక్క తటస్థ పాయింట్లు కలిసి కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు మరియు సులభంగా వేరు చేయలేము, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన అన్ని వైండింగ్‌ల ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను కొలవండి. అంటే, U- దశ టెర్మినల్ మధ్య ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను కొలవండి, V-ఫేజ్ టెర్మినల్, W-ఫేజ్ టెర్మినల్ మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ A, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ B లేదా C వరుసగా.

కొలత తర్వాత గమనించండి, డ్రైవ్ మోటార్ యొక్క మూడు-దశల వైండింగ్‌లను విడుదల చేయడానికి ఒక డిచ్ఛార్జ్ పరికరాన్ని ఉపయోగించాలి.