ஆட்டோமொபைல் வெப்பநிலை உணரிகளின் செயல்பாட்டு வகைப்பாடு

வெப்பநிலை என்பது இயந்திரத்தின் வெப்ப சுமை நிலையை பிரதிபலிக்கும் ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இயந்திரத்தின் வேலை அளவுருக்களை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, இயந்திர குளிரூட்டி வெப்பநிலை, கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்களை சரிசெய்ய, உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை மற்றும் வெளியேற்ற வெப்பநிலை எந்த நேரத்திலும் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும், சிலிண்டரில் உள்ளிழுக்கப்படும் காற்றின் வெகுஜன ஓட்டத்தை கணக்கிடுங்கள், மற்றும் வெளியேற்ற சுத்திகரிப்பு செய்ய.

ஆட்டோமொபைல் வெப்பநிலை உணரிகளின் செயல்பாட்டு வகைப்பாடு

1. குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார்
என்ஜின் குளிரூட்டி வெப்பநிலை, ECT வெப்பநிலை சென்சார். என்ஜின் சிலிண்டர் தலையின் நீர்வழியில் அமைந்துள்ளது, சிலிண்டர் தொகுதி அல்லது நீர் குழாய், பொதுவாக தெர்மோஸ்டாட் வீட்டுவசதி மீது நிறுவப்பட்டது. எலக்ட்ரானிக் தெர்மோஸ்டாட்களைப் பயன்படுத்தும் இயந்திரங்களுக்கு, பொதுவாக இரண்டு வெப்பநிலை உணரிகள் உள்ளன; ஒன்று தெர்மோஸ்டாட் வீட்டுவசதியில் அமைந்துள்ளது, மற்றொன்று ரேடியேட்டர் கடையில் அமைந்துள்ளது.

குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் இயந்திர குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும், வெப்பநிலை சமிக்ஞையை இயந்திர வெப்பநிலை சமிக்ஞையாக இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ECM க்கு அனுப்பவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.. இந்த சமிக்ஞையின் அடிப்படையில் ECM பின்வரும் கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.

ஆட்டோமொபைல் இன்ஜின் வெப்பநிலை கண்டறிதல் சென்சார்

குளிரூட்டி & உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சார்

2. உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சார்
முக்கியமாக காற்று குழாயில் உள்ள காற்றின் வெப்பநிலையைக் கண்டறிந்து, உட்செலுத்துதல் வெப்பநிலை சமிக்ஞையை EUC க்கு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேர திருத்த சமிக்ஞையாக உள்ளீடு செய்கிறது. முக்கியமாக காற்று வடிகட்டி மற்றும் காற்று ஓட்டம் சென்சார் உட்கொள்ளும் குழாய் மீது நிறுவப்பட்டது.

எஞ்சின் உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை கண்டறிதல் சென்சார்

3. பரிமாற்ற எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சார்
அதிக வெப்பநிலை, குறைந்த எதிர்ப்பு. கணினி அதன் எதிர்ப்பின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப தானியங்கி பரிமாற்ற ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் வெப்பநிலையை அளவிடுகிறது, ஷிப்ட் கன்ட்ரோலைச் செய்வதற்கு கணினியின் அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எண்ணெய் அழுத்தம் கட்டுப்பாடு மற்றும் பூட்டு கிளட்ச் கட்டுப்பாடு. தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் பான் உள்ளே வால்வு தட்டில் நிறுவப்பட்டது, இது எதிர்மறை வெப்பநிலை எதிர்ப்பு குணகத்துடன் குறைக்கடத்தி தெர்மிஸ்டரைக் கொண்டுள்ளது.

4. வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் (வினையூக்கி வெப்பநிலை சென்சார்)
மாற்றுப்பெயர்: வினையூக்க வெப்பநிலை சென்சார், வினையூக்கி மாற்றி அசாதாரணமாக வெப்பமடையும் போது எச்சரிக்கை சமிக்ஞையை விரைவாக அனுப்புவதே முக்கிய செயல்பாடு., வினையூக்கி மாற்றியைப் பாதுகாக்கவும், அதிக வெப்பநிலையால் ஏற்படும் தோல்விகளைத் தடுக்கவும். இந்த சென்சார் முக்கியமாக வினையூக்கி மாற்றி மின்மாற்றியின் பின்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

பரிமாற்ற எண்ணெய் & வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார்

5. EGR வெளியேற்ற வாயு சுழற்சி கண்காணிப்பு வெப்பநிலை சென்சார்
EGR கண்காணிப்பு வெப்பநிலை சென்சார், EGR அமைப்பில் உள்ள மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட வெளியேற்ற வாயுவின் வெப்பநிலையைக் கண்டறிந்து, கணினி சரியாக இயங்குவதை உறுதிசெய்கிறது.. ஆட்டோமொபைல் வெளியேற்றத்தில் NOx மற்றும் S கலவைகள் மற்றும் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களின் உள்ளடக்கத்தைக் குறைக்கவும்.

வால்வு குழாய் வெப்பநிலை அளவீடு, வெளியேற்ற உமிழ்வு கண்டறிதல் வெப்பநிலை சென்சார்

6. வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார்
வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சென்சார் உறுப்பு ஆகும். வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் பொதுவாக முன் பம்பர் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது ஒரு தெர்மிஸ்டராகவும் உள்ளது. காருக்கு வெளியே வெப்பநிலையைக் கண்டறிவதே இதன் செயல்பாடு. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வெளிப்புற வெப்பநிலை மற்றும் உள் வெப்பநிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாட்டின் அடிப்படையில் கட்டுப்பாட்டு முறையை தீர்மானிக்கும். உதாரணமாக, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 5°C க்கும் குறைவாக இருக்கும் போது, ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கம்ப்ரசர் கிளட்ச் மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டித்து, ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன அமைப்பை நிறுத்தும்.

EGR வெளியேற்ற வாயு சுழற்சி கண்காணிப்பு & வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார்

7. காரில் வெப்பநிலை சென்சார்
காரில் உள்ள வெப்பநிலை சென்சார் தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் உணர்திறன் உறுப்பு ஆகும். இது வழக்கமாக டாஷ்போர்டின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்படும் மற்றும் எதிர்மறை வெப்பநிலை குணகம் கொண்ட தெர்மிஸ்டர் ஆகும். வெப்பநிலை மதிப்பு அதிகரிக்கும் போது தெர்மிஸ்டரின் எதிர்ப்பு படிப்படியாக குறையும். ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த காருக்குள் வெப்பநிலை செட் மதிப்பை அடைகிறதா என்பதைக் கண்டறிவதே இதன் செயல்பாடு.

8. சூரிய ஒளி வெப்பநிலை சென்சார்
அமுக்கியின் வேலை நிலையைக் கட்டுப்படுத்த, ஆவியாக்கியின் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை மாற்றத்தைக் கண்டறிய, இந்த சாதனம் முக்கியமாக ஏர் கண்டிஷனரின் ஏர் அவுட்லெட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது..

9. தெர்மிஸ்டர் வெப்பநிலை சென்சார்
ரேடியேட்டரின் குளிரூட்டும் விசிறி குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை சமிக்ஞையின் படி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ரேடியேட்டர் குளிரூட்டியின் சுழற்சி சேனலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

ஏர் கண்டிஷனர் ஆவியாக்கி அவுட்லெட் & காரில் வெப்பநிலை சென்சார்

10. ஏர் கண்டிஷனர் ஆவியாக்கி அவுட்லெட் வெப்பநிலை சென்சார்
ஆவியாக்கி அவுட்லெட் வெப்பநிலை சென்சார் ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் ஆவியாக்கி தட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஆவியாக்கி மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை மாற்றத்தைக் கண்டறிந்து அமுக்கியின் வேலை நிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.. வேலை செய்யும் போது, ஏர் கண்டிஷனர் ஆவியாக்கி அவுட்லெட் வெப்பநிலை சென்சார் ஆவியாக்கி மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை சமிக்ஞையைக் கண்டறிந்து அதை மின் சமிக்ஞையாக மாற்றி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ECU க்கு உள்ளீடு செய்கிறது. ECU உள்ளீடு வெப்பநிலை சமிக்ஞையை செட் வெப்பநிலை சரிசெய்தல் சமிக்ஞையுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்த பிறகு, இது ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரசரின் மின்காந்த கிளட்ச் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதன் மூலம் அமுக்கியின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், இந்த சென்சார் மூலம் கண்டறியப்பட்ட வெப்பநிலை சமிக்ஞை ஆவியாக்கியில் பனி அடைப்பைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.