Temperatursensor för snabbladdning av fordon

“Ta betalt för 5 minuter och färdas 300 km”, det här låter bekant, men den här gången är huvudpersonen Huawei, och Huaweis nyligen lanserade supersnabba laddningshög är långt framme igen. Huaweis helt vätskekylda supersnabba laddningshög använder avancerad vätskekylningsteknik, med egenskaperna för effektiv värmeavledning, snabbladdning, säkerhet och tillförlitlighet. Jämfört med traditionella luftkylda laddningshögar, dess värmeavledningseffektivitet är högre, och laddningshastigheten och laddningseffektiviteten förbättras också. Låt oss ta en titt på vad som är intressant.

Temperatursensor för snabbladdning av fordon

EV Thermal Management och PT100 Sensor Technology

Termoelementsond Pt100/J / E temperatursond

1. Först och främst, det är det “snabb”
Den maximala effekten för superladdningsvärden är 720kW, och superladdningsterminalen med en pistol stöder upp till 600kW, inse “en sekund en kilometer” ** laddningsupplevelse. Jämfört med traditionella luftkylda integrerade laddningshögar, Huaweis helt vätskekylda superladdning, integrerad med ljusförvaring, genom “flytande kylsystem + DC buss + ultrasnabb integration” arkitektur. Under samma laddningsförhållanden, stationsdriftens omsättningshastighet fördubblas, och i framtiden kommer den att stödja likströmslagring för att uppnå intelligent peak shaving och undvika transformation av stadskraft.

2. Den andra är “exakt”
Plugga och ladda, med en hög framgångsfrekvens för engångsladdning. Förlitar sig på Huaweis intelligenta algoritm, det fullständiga vätskekylda överladdningsstationens protokoll uppdateras ofta. Från Huolala till de senaste modellerna, de kan snabbt identifieras, laddas effektivt, och undvika identifieringsfel.

3. Den tredje är “ljus”
Jämfört med traditionella laddningshögar, vikten på Huaweis vätskekylda överladdningsterminalpistollinje minskas med 55%, och kvinnliga bilägare kan också använda den enkelt och ladda elegant.

4. Den fjärde är “tyst”
Lågt ljud, bra känsla, utrustningen går så lite som 60dB (motsvarande konferensrumsmiljön), gör det möjligt för bilägare att slutföra laddningen i en tyst och bekväm miljö. För närvarande, Yuefeng Yuexiangs överladdningsstation har tagits i bruk. Välkommen alla nya energibilsägare att uppleva den bästa laddningsupplevelsen med Huaweis fulla vätskekylda överladdning.

Som expert på temperaturinsamling, YAXUN, här fokuserar vi fortfarande på “snabb”. Snabbladdning använder DC-laddning, spänningen är vanligtvis runt 500V, och effekten är över 20kW. Därför, det är nödvändigt att omvandla växelström till likström genom laddningshögen, och generellt om 50% av strömmen kan laddas på en halvtimme. Långsam laddning använder 220V civil spänning för att ladda batteriet, som bara kan nå några kilowatt effekt och tar 6 till 8 timmar. Huaweis helt vätskekylda superladdningshög har en maximal uteffekt på 600kW och en maximal ström på 600A, som kan ge maximal laddningseffekt i områden på högst höjd. Dess laddningsområde är 200-1000V, som kan matcha personbilar som Tesla, Xiaopeng, och idealisk, och kommersiella fordon som Huolala.

YAXUN temperatursensor för nya energifordon
“Full vätskekylning” innebär att både laddningsvärden och laddningsterminalen använder vätskekylningsteknik. Jämfört med traditionella luftkylda laddningshögar, den har större uteffekt, starkare värmeavledningsförmåga, längre liv, och högre laddningseffektivitet. Dessutom, den vätskekylda laddningshögen har en inbyggd vätskekyld temperatursensor, som kan känna av temperaturen på laddstapelns samlingsskena, seletemperatur, och omgivningstemperatur i realtid, och har högre säkerhet och tillförlitlighet. Det minskar säkerhetsrisker som orsakas av överhettning, och samtidigt, supersnabb laddning innebär också utmaningar för litiumbatteriernas säkerhet.

För att uppnå supersnabb laddning, den viktigaste transportören i laddningsprocessen, batteriet, behöver också justeras i viss mån. Den snabba laddningen av batteriet beror huvudsakligen på batteriets laddning och urladdningshastighet. Det finns tre huvudorsaker som påverkar laddningshastigheten: elektrodmaterial, laddningseffekt för laddningshögar och strömbatteriets temperatur. För batteriföretag, laddningseffekt av laddningshögar är en objektiv faktor, medan elektrodmaterial och temperaturkontroll är där batterifabriker kan göra ändringar.

I kraftbatterilänken, batteriets snabbladdningsförmåga beror på flera funktioner, såsom förmågan hos battericellens negativa elektrod att snabbt bädda in litium, elektrolytens ledningsförmåga och batterisystemets värmehanteringsförmåga.

Under snabbladdning, litiumjoner måste accelereras och omedelbart bäddas in i den negativa elektroden. Detta utgör en stor utmaning för den negativa elektrodens förmåga att snabbt ta emot litiumjoner. Om den negativa elektroden inte har förmågan att bädda in litium med hög hastighet, litiumutfällning eller till och med litiumdendriter kommer att inträffa, vilket kommer att leda till irreversibel dämpning av batterikapaciteten och förkorta livslängden. Dessutom, elektrolyten behöver också ha en hög ledningsförmåga, och det krävs att den är beständig mot höga temperaturer, flamskyddad och överladdningssäker. Å andra sidan, snabbladdning med hög effekt kommer att medföra en betydande ökning av värmeutvecklingen, och termisk hantering av högspänningsbatterier är avgörande.

I stort sett, i säkerhetsdesign av batteripaket, värmeisoleringsmaterial med högre värmeisoleringsprestanda, såsom keramiska isoleringskuddar och glimmerskivor, kan användas för termiskt diffusionsskydd. Men förutom passivt termiskt skydd, aktiva termiska skyddslösningar är också avgörande. Olika kraftbatteriföretag har också “visade sin skicklighet” när det gäller materialinnovation och termisk hantering av hela paketet.

Marknadsföringen av Huaweis helt vätskekylda ultrasnabba laddningshögar har viktig strategisk betydelse och marknadsutsikter, men det står också inför vissa utmaningar och problem. Genom kontinuerlig teknisk innovation och marknadsfrämjande, Huawei förväntas ta en ledande position på marknaden för nya energifordonsladdningar och främja den snabba utvecklingen av hela branschen.