Hur man installerar Motor Thermal Protector korrekt?

För att säkerställa att motorns termiska skydd är korrekt installerat och fungerar tillförlitligt, följande är viktiga installationssteg och försiktighetsåtgärder baserade på motortyp och tillämpningsscenario:

Hur man installerar termiskt skydd på motorspolen

🔧 ‌Jag. Grundläggande installationssteg‌
Leta upp skyddet:
Bestäm den bästa placeringen för det termiska skyddet baserat på motorns design och driftsmiljön. Den bör placeras för att noggrant övervaka värmeutvecklingen.

Kabeldragning:
Följ noggrant tillverkarens kopplingsscheman för att säkerställa korrekta och säkra anslutningar. Felaktig kabeldragning kan leda till felfunktioner eller felaktiga avläsningar.
Skyddsinställningar:
Justera temperaturgränsen på skyddet enligt motorns design och driftsmiljön. Detta säkerställer att skyddet stänger av motorn innan den överhettas.

Säker installation:
Se till att skyddet är säkert monterat och att inga ledningar är exponerade eller skadade.

Testning:
Efter installation, testa det termiska skyddet för att verifiera att det löser ut vid rätt temperaturinställning.
Viktiga överväganden:
Säkerhet: Koppla alltid bort strömmen innan du arbetar med någon elektrisk utrustning.
Överbelastningsskydd: Se till att det termiska skyddet är korrekt inställt för att förhindra överbelastning, som kan skada motorn.
Se dokumentation: Se tillverkarens dokumentation för specifika instruktioner och kopplingsscheman.
Genom att följa dessa steg, du kan se till att ditt termiska motorskydd är korrekt installerat och effektivt skyddar motorn från överhettning.

Installationsmetod för inbyggt termiskt motorskydd

‌Avstängning‌
Före installation, huvudströmmen måste brytas och strömmen måste kontrolleras för att förhindra elektriska stötar.

‌Bestämma installationspositionen‌
"Konventionell motor".: Anslut i serie mellan kontaktorutgången och motoringången (huvudkrets);
‌Star-trekant startmotor: Installera helst överst på huvudkretsen för att säkerställa full strömövervakning.
‌
Kabelspecifikation
‌Strömkabel‌→Anslut till skyddsingången (markant “I” eller “L”);
‌Motorlinje‌→Anslut till utgången (markant “UT” eller “T1/T2”);
‌Bearbetning av blytrådar‌: Böjpunkten är ≥6 mm från roten för att undvika skador på tråden.
‌
Fast metod
Anti-lossningsbrickor krävs vid fixering med skruvar/nitar för att förhindra att mekanisk krypning orsakar dålig kontakt.
Funktionstest
Efter att strömmen är återställd, använd en multimeter för att upptäcka anslutningen av ingångs- och utgångsterminalerna för att simulera överhettning för att utlösa ett avstängningssvar.

⚠️ ‌II. Viktig vägledning för att undvika fallgropar‌

🔌 ‌III. Försiktighetsåtgärder för speciella scenarier‌
Bilmotor
Inaktivera rena mekaniska skydd, och prioritera smarta moduler med integrerad LIN-buss (som TI DRV5013) för att undvika störningar av klämskyddsfunktionen.
‌Variabel frekvensmotor‌
Skyddet måste vara det >50cm från växelriktaren, och den skärmade ledningen är jordad för att undertrycka elektromagnetiska störningar.
Mikromotor (som drönare)‌
Inbyggda PTC-skydd (såsom Murata POSISTOR®) måste fästas direkt på lindningarna, och termiskt fett bör appliceras för att förbättra värmeledningseffektiviteten.

bilaga: Ställer in aktuell specifikation‌

Stabilt igång motor: Inställningsström = motorns märkström × (0.95~1.05)
Frekvent start och stoppmotor: Inställningsström = märkström × 1.2 (behöver samarbeta med tidsrelä)

✅ ‌Acceptansstandard‌
Efter manuell utlösning av skyddet, kontaktorn ska lösas in 0.5 sekunder;
Efter kontinuerlig drift för 72 timmar, terminaltemperaturhöjningen är ≤40K;
Efter vibrationstestet (ISO 16750), skyddsfunktionen är normal.

Exempel på installationsschema:
klartext Kopiera kod
[Driva] → [Strömbrytare] → [Kontaktor] → [Termisk skydd] → [Motor]
↑
[Styrkrets] ← [Skyddshjälpkontakt]
Notera: Pilen pekar på den aktuella riktningen

Att följa denna process kan undvika 90% av installationsfel. Det rekommenderas att kontrollera oxidationen av kontakterna varje månad efter den första installationen.