Funktionell klassificering av biltemperatursensorer

Temperaturen är en viktig parameter som återspeglar motorns termiska belastningstillstånd. För att säkerställa att styrsystemet exakt kan styra motorns arbetsparametrar, motorns kylvätsketemperatur, intagstemperatur och avgastemperatur måste övervakas när som helst för att korrigera styrparametrarna, beräkna massflödet av luften som andas in i cylindern, och utföra avgasrening.

Funktionell klassificering av biltemperatursensorer

1. Kylvätsketemperaturgivare
Motorns kylvätsketemperatur, ECT temperaturgivare. Placerad på vattenvägen av motorns cylinderhuvud, cylinderblock eller vattenrör, vanligtvis installerad på termostathuset. För motorer som använder elektroniska termostater, det finns vanligtvis två temperatursensorer; en är placerad på termostathuset och den andra är placerad vid radiatoruttaget.

Kylvätsketemperatursensorn används för att övervaka temperaturen på motorns kylvätska och överföra temperatursignalen som motortemperatursignal till motorns styrmodul ECM. ECM implementerar följande styrning baserat på denna signal.

Sensor för temperaturdetektering av bilmotor

Kylvätska & Insugstemperaturgivare

2. Insugstemperaturgivare
Detekterar huvudsakligen lufttemperaturen i luftkanalen och matar in inloppstemperatursignalen till EUC som en korrigeringssignal för bränsleinsprutning och tändningstid. Huvudsakligen installerad på luftfiltrets inloppsslang och luftflödessensorn.

Sensor för temperaturdetektering av motorintagsluft

3. Transmissionsoljetemperatursensor
Ju högre temperatur, desto lägre motstånd. Datorn mäter temperaturen på den automatiska växellådans hydraulolja enligt förändringen av dess motstånd, som används som grund för att datorn ska utföra växlingsstyrning, oljetryckskontroll och låskopplingskontroll. Installerad på ventilplattan inuti oljetråget för automatisk växellåda, den innehåller en halvledartermistor med en negativ temperaturresistanskoefficient.

4. Avgastemperaturgivare (katalysator temperatursensor)
Alias: katalytisk temperatursensor, Huvudfunktionen är att snabbt skicka ut en larmsignal när katalysatorn är onormalt uppvärmd, för att skydda katalysatorn och förhindra fel orsakade av hög temperatur. Denna sensor är huvudsakligen installerad bakom katalysatorns transformator.

Transmissionsolja & Avgastemperaturgivare

5. EGR avgascirkulationsövervakning temperatursensor
EGR-övervakningstemperatursensorn känner av temperaturen på de återcirkulerade avgaserna i EGR-systemet för att säkerställa att systemet fungerar korrekt. Minska halten av NOx- och S-föreningar och andra skadliga gaser i bilavgaser.

Temperaturmätning av ventilrörledning, temperatursensor för avgasdetektering

6. Extern temperaturgivare
Den externa temperatursensorn kallas även för omgivningstemperatursensorn, som är ett sensorelement i det automatiska luftkonditioneringssystemet. Utetemperatursensorn är vanligtvis installerad på den främre stötfångarens monteringsfäste och är också en termistor. Dess funktion är att upptäcka temperaturen utanför bilen. Styrsystemet kommer att bestämma styrmetoden baserat på skillnaden mellan utetemperaturen och innetemperaturen. Till exempel, när omgivningstemperaturen är lägre än 5°C, luftkonditioneringens styrsystem kommer att koppla från kompressorns kopplingsströmförsörjning och stoppa luftkonditioneringens kylsystem.

EGR avgascirkulationsövervakning & Extern temperaturgivare

7. Temperatursensor i bilen
Temperatursensorn i bilen är också ett avkänningselement i det automatiska luftkonditioneringssystemet. Den är vanligtvis installerad i botten av instrumentbrädan och är en termistor med en negativ temperaturkoefficient. Termistorns resistans kommer gradvis att minska när temperaturvärdet ökar. Dess funktion är att upptäcka om temperaturen inuti bilen når det inställda värdet för att styra driften av luftkonditioneringssystemet.

8. Temperatursensor för solljus
Denna enhet är huvudsakligen installerad vid luftkonditioneringsaggregatets luftutlopp för att upptäcka temperaturförändringen på förångarens yta för att kontrollera kompressorns arbetstillstånd.

9. Termistor temperaturgivare
Kylarens kylfläkt styrs enligt kylvätskans temperatursignal och är installerad på kylarvätskans cirkulationskanal.

Luftkonditioneringsuttag för förångare & Temperatursensor i bilen

10. Luftkonditionering Förångare Utloppstemperatursensor
Förångarens utloppstemperatursensor är installerad på förångarplattan på billuftkonditioneringssystemet för att upptäcka temperaturförändringen på förångarens yta och kontrollera kompressorns arbetstillstånd. När du arbetar, sensorn för luftkonditioneringens förångares utloppstemperatur känner av temperatursignalen på förångarens yta och omvandlar den till en elektrisk signal och matar in den till ECU:n för temperaturkontrollsystemet. Efter att ECU:n jämför ingångstemperatursignalen med den inställda temperaturjusteringssignalen, den styr till- och frånkopplingen av den elektromagnetiska kopplingen på luftkonditioneringskompressorn, och styr därigenom kompressorns funktion. Samtidigt, temperatursignalen som detekteras av denna sensor kan också användas för att förhindra isblockering i förångaren.