NTC termistorový teplotný snímač používaný v autobatériách

NTC (negatívny teplotný koeficient) termistorové snímače sa používajú v autobatériách na monitorovanie teploty a zaistenie bezpečnej prevádzky: Nabíjanie, Vybíjanie, Bezpečnosť.

S rozšíreným používaním nových energetických elektrických vozidiel, kapacitu, bezpečnosť, zdravotný stav a výdrž batérií sa stali stredobodom pozornosti. Systém správy batérie je systém, ktorý monitoruje a riadi batériu. Okrem batérie, Najdôležitejšou súčasťou nových energetických vozidiel je systém správy batérií (BMS). Systém správy batérie (BMS) je hlavne zlepšiť mieru využitia batérie a zabrániť prebíjaniu a nadmernému vybíjaniu batérie. Sledujte stav batérie a predĺžte jej životnosť.

Senzor detekcie teploty tela batérie je inštalovaný v medzere medzi batériami. Má vysoké prierazné napätie, dobrá odolnosť voči poveternostným vplyvom, malá veľkosť a silná odolnosť proti vlhkosti.

Senzory teploty batérie EV a motora

DOMETIC 3312303005 Termistorový snímač RV klimatizácie NTC

Sonda PT1000 pre snímač teploty výfukového potrubia automobilu

Snímač teploty pre novú batériu vozidla
Teplota má veľký vplyv na výkon autobatérie BMS. V súčasnosti, všeobecne sa meria iba povrchová teplota batérie. NTC teplotný senzor sa používa na meranie povrchovej teploty batérie. Pripevňuje sa na povrch autobatérie na meranie teploty. Štruktúra vzhľadu snímača teploty NTC používaného v automobile je vo všeobecnosti rozdelená do niekoľkých typov:

1. Sonda snímajúca teplotu s pevným kovovým krúžkom

(1) Materiál pokovovaný meďou a niklom: 0.8mm hrúbka kovu, vysoký bod topenia, vysoká tvrdosť, a svetlý povrch.

(2) Materiál pokovovaný meďou: 0.8mm hrúbka kovu, ale teplota topenia nie je dostatočne vysoká, tvrdosť nie je vysoká, a povrch nie je taký lesklý ako pomedený nikel.

(3) Nehrdzavejúca oceľ: 0.5-0.7hrúbka mm, aby sa zabránilo hrdzi.

(4) Terminál z čistého niklu: 0.2-0.3hrúbka mm, vysoká tvrdosť, ľahké zváranie, ľahké a tenké.

2. Snímač teploty kvapiek vody je zaliaty epoxidovou živicou
Snímač teploty zapuzdrený epoxidovou živicou sa spravidla lepí lepidlom priamo na povrch batérie. Preto, účinok merania teploty môže byť horší ako účinok kovového upevňovacieho krúžku, a stabilita nie je vysoká. Vo všeobecnosti, toto zapuzdrenie hlavy sa nepoužíva na meranie teploty batérie na autách vyššej kategórie.

Keďže slúži na sledovanie teploty na autobatérii, teplota okolia v blízkosti batérie bude určite vlhká, takže snímač teploty musí mať vodotesný výkon. Či už ide o kovový upevňovací krúžok alebo zapuzdrenie hlavy kvapky vody, je zapuzdrený skleneným termistorom s jedným zakončením, ktorý má dobrý vodotesný účinok.

Preto, systém správy batérií BMS má veľký význam pre ochranu elektrických vozidiel a zariadení nabíjacích staníc, a teplota je tiež veľmi dôležitá pre ochranu systému správy batérií BMS.

NTC termistor je bežný teplotný komponent, ktorý je veľmi citlivý na teplotu. Preto, v zariadeniach, ktoré potrebujú monitorovať teplotu, NTC termistor sa zvyčajne používa ako zariadenie na snímanie teploty NTC na odber vzoriek teploty.

Nabíjanie
NTC termistory merajú teplotu batérie počas nabíjania, aby sa zabezpečilo, že je v odporúčanom rozsahu. To pomáha predchádzať nabíjaniu pri príliš vysokých alebo príliš nízkych teplotách, ktoré môžu poškodiť batériu a znížiť jej životnosť.

Vybíjanie
NTC termistory tiež pomáhajú merať zostávajúce nabitie v batérii vykonávaním teplotnej kompenzácie pri meraní napätia.

Bezpečnosť
NTC termistory dokážu detekovať zmeny teploty a rýchlo reagovať, aby chránili akumulátor. Môžu tiež pomôcť zabrániť špičkovému prevádzkovému zaťaženiu a zabezpečiť spoľahlivé monitorovanie teploty v konektorových systémoch.
Kedy použiť NTC termistorové sondy a prečo je to potrebné …
NTC termistory sú odpory, ktoré majú negatívny teplotný koeficient, čo znamená, že ich odpor klesá so zvyšujúcou sa teplotou. Sú navrhnuté tak, aby boli spoľahlivé, presné, a majú krátke časy odozvy.