Funkčná klasifikácia snímačov teploty automobilov

Teplota je dôležitý parameter, ktorý odráža stav tepelného zaťaženia motora. Aby sa zabezpečilo, že riadiaci systém dokáže presne riadiť pracovné parametre motora, teplotu chladiacej kvapaliny motora, teplota nasávania a výfuku sa musia kedykoľvek monitorovať, aby sa korigovali riadiace parametre, vypočítajte hmotnostný prietok vzduchu vdychovaného do valca, a vykonať čistenie výfukových plynov.

Funkčná klasifikácia snímačov teploty automobilov

1. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Teplota chladiacej kvapaliny motora, snímač teploty ECT. Nachádza sa na vodnej ceste hlavy valcov motora, bloku valcov alebo vodovodného potrubia, zvyčajne inštalované na kryte termostatu. Pre motory využívajúce elektronické termostaty, Vo všeobecnosti existujú dva snímače teploty; jeden je umiestnený na telese termostatu a druhý je umiestnený na výstupe radiátora.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny sa používa na monitorovanie teploty chladiacej kvapaliny motora a prenos teplotného signálu ako signálu teploty motora do riadiaceho modulu motora ECM. ECM implementuje nasledujúcu kontrolu na základe tohto signálu.

Senzor detekcie teploty motora automobilu

Chladiaca kvapalina & Senzor vstupnej teploty

2. Senzor vstupnej teploty
Hlavne zisťuje teplotu vzduchu vo vzduchovom potrubí a privádza signál teploty nasávania do EUC ako signál korekcie vstrekovania paliva a časovania zapaľovania. Inštaluje sa hlavne na saciu hadicu vzduchového filtra a snímač prietoku vzduchu.

Senzor detekcie teploty nasávaného vzduchu motora

3. Snímač teploty prevodového oleja
Čím vyššia je teplota, tým nižší odpor. Počítač meria teplotu hydraulického oleja automatickej prevodovky podľa zmeny jeho odporu, ktorý sa používa ako základ počítača na vykonávanie riadenia posunu, ovládanie tlaku oleja a ovládanie zámkovej spojky. Inštaluje sa na ventilovú dosku vo vnútri olejovej vane automatickej prevodovky, obsahuje polovodičový termistor so záporným koeficientom teplotnej odolnosti.

4. Snímač teploty výfukových plynov (snímač teploty katalyzátora)
Alias: katalytický snímač teploty, hlavnou funkciou je rýchle vyslanie výstražného signálu, keď je katalyzátor abnormálne zahriaty, aby sa chránil katalyzátor a zabránilo sa poruchám spôsobeným vysokou teplotou. Tento snímač je inštalovaný hlavne za transformátorom katalyzátora.

Prevodový olej & Snímač teploty výfukových plynov

5. Snímač teploty monitorovania cirkulácie výfukových plynov EGR
The EGR monitoring temperature sensor detects the temperature of the recirculated exhaust gas in the EGR system to ensure that the system works properly. Reduce the content of NOx and S compounds and other harmful gases in automobile exhaust.

Valve pipeline temperature measurement, exhaust emission detection temperature sensor

6. Vonkajší snímač teploty
The external temperature sensor is also called the ambient temperature sensor, which is a sensor element of the automatic air conditioning control system. The outside temperature sensor is usually installed on the front bumper mounting bracket and is also a thermistor. Its function is to detect the temperature outside the car. The control system will determine the control method based on the difference between the outside temperature and the inside temperature. Napríklad, keď je okolitá teplota nižšia ako 5°C, riadiaci systém klimatizácie odpojí napájanie spojky kompresora a zastaví chladiaci systém klimatizácie.

Monitorovanie obehu výfukových plynov EGR & Vonkajší snímač teploty

7. Snímač teploty v aute
Snímač teploty v aute je zároveň snímacím prvkom systému automatickej klimatizácie. Zvyčajne sa inštaluje v spodnej časti prístrojovej dosky a je to termistor so záporným teplotným koeficientom. Odpor termistora sa bude postupne znižovať so zvyšujúcou sa hodnotou teploty. Jeho funkciou je zistiť, či teplota vo vnútri auta dosiahne nastavenú hodnotu na ovládanie činnosti klimatizačného systému.

8. Senzor teploty slnečného svetla
Toto zariadenie je inštalované hlavne na výstupe vzduchu z klimatizácie na zistenie zmeny teploty na povrchu výparníka, aby sa kontroloval pracovný stav kompresora..

9. Termistorový snímač teploty
Chladiaci ventilátor chladiča je riadený podľa signálu teploty chladiacej kvapaliny a je inštalovaný na cirkulačnom kanáli chladiacej kvapaliny chladiča.

Výstup výparníka klimatizácie & Snímač teploty v aute

10. Senzor výstupnej teploty výparníka klimatizácie
Snímač výstupnej teploty výparníka je inštalovaný na výparníkovej doske automobilového klimatizačného systému, aby zisťoval zmenu teploty na povrchu výparníka a kontroloval pracovný stav kompresora.. Pri práci, snímač výstupnej teploty výparníka klimatizácie zisťuje teplotný signál na povrchu výparníka a prevádza ho na elektrický signál a privádza ho do ECU systému riadenia teploty. Potom, čo ECU porovná vstupný signál teploty s nastaveným signálom nastavenia teploty, ovláda zapínanie a vypínanie elektromagnetickej spojky kompresora klimatizácie, čím riadi činnosť kompresora. Súčasne, teplotný signál detekovaný týmto snímačom možno použiť aj na zabránenie upchatiu výparníka ľadom.