Что такое переключатель температуры охлаждающей жидкости автомобиля и его функции

“Обычно открыто” и “Обычно закрыто” (50-55 градусы) Биметаллический переключатель температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Этот вопрос очень конкретный. Похоже, пользователям может потребоваться различать эти два типа переключателей при ремонте или модификации транспортных средств..
Разница между нормально открытыми и нормально закрытыми биметаллическими переключателями температуры воды: нормально закрытый тип (отмечен как Б) замыкает контакт при нормальной температуре воды и размыкает, когда температура слишком высокая; нормально открытый тип (отмечен как К) это наоборот, открытие при нормальной температуре и закрытие при перегреве. Этот стандарт отличия является универсальным в автомобильной промышленности., и пользователи могут судить, посмотрев на обозначение модели корпуса переключателя..

Датчик температуры воды Kawasaki, переключатель контроля температуры мотоцикла 27010-1202

переключатель контроля температуры охлаждающей жидкости автомобиля 17680-84000 17680-84200 датчик температуры воды

0065457124, Твердый переключатель температуры вентилятора радиатора для автомобиля

По техническим принципам, упоминается, что сердцевина автомобильного переключателя контроля температуры представляет собой дисковую биметаллическую ленточную структуру., который управляет контактным действием посредством принципа теплового расширения и сжатия.. Это очень важно, что указывает на то, что механизм его действия является чисто физической характеристикой с высокой надежностью.. Дополнено определение нормально открытого и нормально закрытого в области электромагнитных клапанов по аналогии.. Хотя он не относится к категории переключателей температуры воды., это может помочь понять общую концепцию “нормально открытый и нормально закрытый”.

Обратите внимание на глубокие потребности, которые могут возникнуть у пользователей.: как выбрать? Упоминается, что переключатель температуры воды в автомобиле в основном имеет нормально закрытую конструкцию., потому что система охлаждения двигателя должна постоянно контролировать температуру и включать вентилятор только в случае отклонения от нормы.. Это подтверждает логику конструкции нормально закрытого типа, которая также используется в микровыключателях защиты двигателя, таких как люк на крыше/стеклоочистители автомобиля.. Однако, существует исключительный сценарий – если оборудование необходимо включить на длительное время, лучше использовать нормально открытый тип., но это реже встречается в переключателях температуры воды.

Технические характеристики и основные отличия нормально открытого и нормально закрытого типов в автомобильных реле температуры воды.:
Я. Основное определение и принцип работы ‌ ‌Нормально закрытый (Северная Каролина) ‌ ‌Рабочее состояние‌: При нормальной температуре воды, контакты остаются закрытыми для проведения цепи; когда температура воды превышает установленный порог (например 95°C), контакты размыкаются и цепь размыкается.
‌Идентификационные признаки‌: Модель обычно маркируется буквой “‌Б‌” (например KSD9700-B) или “Северная Каролина”.
‌Сценарий применения‌: Основной метод управления автомобильными вентиляторами охлаждения (Учет > 90%), вентилятор выключается и питание прекращается после того, как температура воды достигнет стандартной.
‌Нормально открытый (НЕТ) ‌ ‌Рабочее состояние‌: Контакты размыкаются при нормальной температуре воды.; когда температура закончится (например, 105°C), контакты закрыты, включение охлаждающего вентилятора для работы на высокой скорости.
‌Идентификационные признаки‌: Модель отмечена буквой “‌К‌” (например KSD9700-К) или “НЕТ”89.
‌Сценарий применения‌: дополнительная защита от высокой температуры, часто используется с нормально замкнутым переключателем для реализации управления двухскоростным вентилятором..

‌II. Сравнение характеристик параметров‌

Примечание: Разница температур сброса относится к разнице между рабочей температурой и температурой возобновления работы. (например, отключение при 95 ℃, 85℃ сброс).

Датчик температуры воды на Крайслер Ситроен 024263 термостат М14

Термический переключатель 195 Северная Каролина 195 Степень нормально закрытого типа, 8037024П

01102 термовыключатель бака для воды радиатора M14

‌Iii. Диагностика неисправностей и предложения по выбору‌
‌Проявление неисправности‌
‌Нормальный закрытый отказ‌: Температура воды слишком высокая, но вентилятор не запускается (контакт невозможно разъединить).
‌Нормальный открытый отказ‌: Недостаточный высокоскоростной отвод тепла (контакт не может быть закрыт).
→ Метод обнаружения: проверка целостности мультиметра + моделирование температуры воды (способ нагрева горячей водой).

‌Принцип отбора‌
‌Приоритет нормально закрытого типа‌: Применимо к большинству односкоростных систем вентиляторов. (например автомобили эконом-класса).
‌Комбинация двух переключателей‌: Высококачественные модели рекомендуют “нормально закрытый + нормально открытый” ступенчатый контроль (95℃ низкая скорость вращения/105 ℃ высокая скорость вращения).

‌Iv. Типичные примеры применения‌

‌Хендай Мотор‌: 39230-26600 переключатель датчика температуры воды (нормально закрытый, рабочая температура 92°С)1.
‌Двухскоростная система вентиляторов‌:

Код копии русалки
график LR
А[температура воды < 95°С] –>|нормально закрытый контакт закрытый| Б(вентилятор остановился)
С[температура воды ≥ 95°C] –>|нормально закрытый контакт разомкнут| Дюймовый(тихоходный вентилятор запустился)
Эн[температура воды ≥ 105°C] –>|нормально открытый контакт закрытый| Ф(включился высокоскоростной вентилятор):мл-цитирование{ссылка=”5,13″ данные=”список цитирования”}

кончик: При замене, вам нужно соответствовать резьбовому интерфейсу (например М18×1,5, М14 х 1,5 мм) и подтвердите суффикс модели B/K 813.