Проглушка датчика температуры автомобиля (Для вентилятора охлаждения радиатора)

Датчик температуры воды является основным компонентом системы охлаждения автомобиля. Его основной компонент - Thermistor NTC, который установлен на головке цилиндра двигателя или водном канале. Этот компонент выглядит просто, Но на самом деле очень важно для управления двигателем. Это напрямую повлияет на корректировку ЭБУ суммы впрыска и срока зажигания.

1433077 13621433077 MEK105210 NSC000100 для систем охлаждения BMW Датчик температуры воды

1/2Датчик температуры воды NPT VDO для датчика температуры воды и масла, 38℃~120℃

Датчик температуры водой двигателя 3/8 NPT 3W 103 Генератор датчика датчика воды из латунного двигателя

Сопротивление термистора внутри датчика будет меняться в зависимости от температуры.: чем ниже температура, Чем больше сопротивление, и чем выше температура, тем меньше сопротивление. ЭБУ определяет температуру воды, измеряя это изменение сопротивления.. 8 Дополнительное примечание: При 30°С, сопротивление обычно составляет 1,4-1,9 кОм..

Положение установки датчика температуры воды сильно различается у разных моделей.: Королла находится с правой стороны блока цилиндров, Аккорд находится в передней части двигателя., и Фокус находится на задней части блока цилиндров. Современные модели больше устанавливаются сбоку ГБЦ возле термостата..

Распространенные неисправности датчиков температуры воды: трудный холодный запуск, нестабильная скорость холостого хода, аномальный указатель температуры воды, и т. д.. Двигателю необходимо увеличить количество впрыска на 30% при низких температурах, а если датчик выйдет из строя, это не может быть правильно компенсировано.

Пять способов обнаружить датчики температуры воды: измерение сопротивления мультиметром, тест горячей воды, анализ потока данных, и т. д.. Среди них, Тест на нагрев с помощью мультиметра является наиболее часто используемым методом обнаружения на месте..

При замене датчика температуры воды, сначала нужно слить охлаждающую жидкость, в противном случае это приведет к попаданию воздуха в систему охлаждения.. После установки, также следует проверить уплотнение, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости..

0015422317 А0105422317 0025425917 0005423717 3455427417 Переключатель датчика температуры охлаждающей жидкости

Термовыключатель 37770-PY3-A01 37770PY3A01 датчика автомобиля Honda

Подходит для датчика температуры воды Daewoo Chevrolet. 96279857 96325864

Ниже приводится подробное описание автомобильного датчика температуры воды., который организован в сочетании с техническими принципами, функциональные характеристики и места устранения неисправностей:

я. Основная структура и принцип работы

1. Характеристики термистора
Использование отрицательного температурного коэффициента (НТЦ) полупроводниковые материалы, Значение сопротивления уменьшается в геометрической прогрессии при повышении температуры (около 2,5 кОм при 20 ℃, и падает до 0,3 кОм при 80 ℃).
Изменение сопротивления преобразуется в электрический сигнал. (1.3-3.8Линейный диапазон V) по трехпроводной или четырехпроводной схеме и передается на блок управления двигателем (Экю).

2. Логика вывода сигнала
ЭБУ рассчитывает температуру воды в режиме реального времени после получения сигнала напряжения.:
Низкотемпературные условия (-20℃): Увеличьте угол опережения зажигания на 8-12° и увеличьте количество впрыска. (+30% компенсация холодного старта).
Условия высоких температур (100℃): Задержите угол опережения зажигания на 4-6°, чтобы предотвратить взрыв..

II. Место и тип установки

‌Классификация местоположения‌	‌Пропорция‌	‌Типичные примеры моделей‌
Головка блока цилиндров/водяная рубашка цилиндра	65%	Тойота Королла (правая сторона блока цилиндров)
Водяной канал возле термостата	22%	Хонда Аккорд (передняя часть двигателя)
Выходная труба радиатора	13%	Форд Фокус (задняя часть блока цилиндров)

Примечание: В современных моделях в основном используется четырехпроводной встроенный датчик., который закреплен на интерфейсе термостата на боковой стороне головки блока цилиндров..

III. Подробное объяснение функций и эффектов
1. Управление двигателем
Коррекция топлива: увеличить концентрацию впрыска при низкой температуре и восстановить эталонный объем впрыска при высокой температуре.
Регулировка холостого хода: увеличить скорость до 1200-1500 об/мин при низкой температуре (через клапан регулировки холостого хода).
2. Управление системой охлаждения
Когда температура воды ≥95 ℃, вентилятор охлаждения срабатывает для запуска (координируется с нормально замкнутым переключателем контроля температуры).
Когда температура аномально высокая (>105℃), активируется режим высокоскоростной работы вентилятора.
3. Инструменты и диагностика
Датчик температуры приводной воды отображает температуру в реальном времени. (ошибка <±15℃ нормально).
Выходной код неисправности (например P0115/P0118) чтобы диагностический прибор мог прочитать.

IV. Проявление неисправности и диагностика
Распространенные типы неисправностей

‌Явление неисправности‌	‌Первопричина	‌Влияние на двигатель‌
Трудный холодный запуск.	Обрыв цепи/короткое замыкание термистора	ЭБУ не может обеспечить богатую смесь
Колебания/мигание холостого хода	Дрейф сигнала (аномальное значение сопротивления)	Ошибка коррекции впрыска топлива
Ненормальное отображение указателя температуры воды	Плохой контакт линии или повреждение датчика	Указатель застрял или индикация вышла за пределы диапазона
Вентилятор продолжает работать	Ложная тревога сигнала высокой температуры (например, короткое замыкание на положительный полюс)	ЭБУ ошибочно определил перегрев

Метод диагностики
1. Тест на сопротивление
Снимите датчик и с помощью мультиметра измерьте сопротивление между клеммами.:
30℃ окружающая среда: нормальное значение сопротивления 1,4-1,9 кОм.
80℃ погружение в горячую воду: сопротивление должно упасть до 0,3–0,4 кОм. (если без изменений, отказ).

2. Анализ потока данных
Диагностический прибор считывает поток данных ЭБУ.:
Нормальное значение: 90–105℃ (вождение).
Подсказка о неисправности: Дисплей -40℃ (открытая цепь) или 130 ℃ без изменений (короткий замыкание).

В. Меры предосторожности при обслуживании
1. Характеристики операции замены
Перед снятием датчика слейте охлаждающую жидкость, чтобы избежать попадания воздуха в систему охлаждения..
При установке используйте герметик., и контролируйте крутящий момент до 8–12 Н•м. (предотвращение утечек).
2. Выбор и соответствие модели
Диапазон сопротивления: Необходимо соответствовать характеристикам сопротивления оригинального автомобиля 275–6500 Ом..
Тип интерфейса: Подтвердите технические характеристики, такие как резьба M18×1,5 или коническая резьба ZM14..
Предупреждение: Неисправность датчика может привести к увеличению расхода топлива более чем на 15% или необратимое повреждение двигателя, и требует своевременной замены.
Код копии русалки
график ТД
А[Неисправность датчика температуры воды] –> Б{Шаги обнаружения}
Б –> С[Измерение сопротивления мультиметром]
Б –> Дюймовый[Диагностический прибор считывает поток данных]
С –>|Аномальное сопротивление| Эн[Замените датчик]
Дюймовый –>|Дрейф сигнала| Эн
С –>|Нормальное сопротивление| Ф[Проверьте заземление линии]
Дюймовый –>|Нормальный сигнал| Глин[Проверьте другие системы]