технология контроля температуры

Как правильно установить тепловой защитник двигателя?

Как установить тепловой защитник на моторной катушке

Чтобы убедиться, что тепловой защитник двигателя правильно установлен и выполняется надежно, Ниже приведены шаги установки ключей и меры предосторожности на основе типа мотора и сценария приложения:

Как установить тепловой защитник на моторной катушке

Как установить тепловой защитник на моторной катушке

🔧 ‌i. Основные шаги установки
Найдите защитника:
Определите наилучшее размещение теплового защитника на основе проектирования двигателя и рабочей среды. Он должен быть расположен для точного мониторинга тепловой генерации.

Проводка:
Осторожно следуйте схемам проводки производителя, чтобы обеспечить правильные и безопасные соединения. Неверная проводка может привести к неисправности или ложным показаниям.
Настройки защиты:
Отрегулируйте ограничение температуры на защите в соответствии с проектированием двигателя и рабочей средой. Это гарантирует, что защитник закрывает двигатель, прежде чем он перегревается.

Безопасная установка:
Убедитесь, что защитник надежно установлен и что провода не обнаруживаются или не повреждены.

Тестирование:
После установки, Проверьте тепловой защитник, чтобы убедиться, что он поездка при правильной настройке температуры.
Важные соображения:
Безопасность: Всегда отключайте питание, прежде чем работать над каким -либо электрическим оборудованием.
Защита от перегрузки: Убедитесь, что тепловой защитник правильно установлен для предотвращения перегрузки, который может повредить мотор.
Проконсультируйтесь с документацией: Обратитесь к документации производителя для конкретных инструкций и схем подключения.
Следуя этим шагам, Вы можете убедиться, что ваш тепловой защитник двигателя установлен правильно и эффективно защищает двигатель от перегрева.

Метод установки встроенного теплового защитника двигателя

Метод установки встроенного теплового защитника двигателя

‌Power Off Operation‌
Перед установкой, Основная мощность должна быть отключена, и мощность должна быть проверена, чтобы предотвратить аварийные аварий.

‌ determine в положение установки
‌Conventional Motor‌: Подключите последовательно между выходом контактора и входом двигателя (Основная цепь);
‌Star-delta начинающий мотор: Преимущественно установите в верхней части основной схемы, чтобы обеспечить полный ток мониторинга.

Спецификация проводки
‌Power Line‌ → подключите к входу защитников (отмечен “В” или “л”);
‌Motor Line‌ → подключиться к выходу (отмечен “ВНЕ” или “T1 / T2”);
‌ Разработка проводов: Точка изгиба составляет ≥6 мм от корня, чтобы избежать повреждения провода.

Фиксированный метод
Анти-лозиновые шайбы требуются при фиксации винтами/заклепками, чтобы предотвратить получение механического ползучесть..
‌ Функциональный тест
После восстановления питания, Используйте мультиметр для обнаружения подключения клемм ввода и выходных.

⚠ ‌ii. Руководство по предотвращению подводных слоев

Неправильная операция Правильный метод Предупреждение о риске
Принудительное изгиб в корне свинца Осторожно согнуть на 6 мм от корня Провал защиты, вызванный поломкой свинца
Тепловой элемент на стороне биметального Нагревательный элемент расположен непосредственно под биметальным (Ускоряет теплопровождение) Задержка действия сжигает мотор
Не охлаждается после сварки Принудительное охлаждение ≥30 секунд после сварки Термисторный характерный дрейф
Не выбран в соответствии с типом двигателя Delta Motor должен выбрать дифференциальную защиту от потери фазы (такие как JR20) Защита слепой площадь, когда фаза теряется

🔌 ‌iii. Меры предосторожности для специальных сценариев‌
‌Automobile Motor‌
Отключить чистые механические защитники, и отдать приоритет интеллектуальным модулям с интегрированной шиной Lin (такие как Ti DRV5013) Чтобы избежать вмешательства в функцию против Pinch.
‌Viable Частотный мотор
Защитник должен быть >50CM вдали от инвертора, и экранированный провод заземлен для подавления электромагнитных помех.
‌Micro Motor (такие как беспилотник)‌
Встроенные защитники PTC (такие как Murata posistor®) нужно быть непосредственно прикреплено к обмоткам, и тепловая смазка должна быть применена для повышения эффективности тепловой проводимости.

‌Appendix: Установка текущей спецификации

Стабильный ходовой двигатель: Установка тока = ток с номиналом двигателя × (0.95~ 1,05)
Частые запуска и остановка двигателя: Настройка тока = номинальный ток × 1.2 (Нужно сотрудничать со временем)

✅ ‌cceptance Standard‌
После вручную запустить защитник, Контактор должен быть выйти внутри 0.5 секунды;
После непрерывной работы для 72 часы, повышение температуры терминала составляет ≤40 тысяч;
После вибрационного теста (Iso 16750), Функция защиты нормальная.

Пример установки:
Code Copy Plaintext
[Власть] → [Автоматический выключатель] → [Контактор] → [Тепловой защитник] → [Мотор]

[Цепь управления] ← [Защитник вспомогательный контакт]
Примечание: Стрелка указывает на текущее направление

После этого процесса может избежать 90% сбоев установки. Рекомендуется проверять окисление контактов каждый месяц после первой установки.