Em termos de segurança das baterias de armazenamento de energia e baterias elétricas, Aquisição e controle de temperatura são cruciais. Um sensor de temperatura com excelente consistência pode monitorar efetivamente as mudanças na temperatura da bateria e impedir o fuga térmica com antecedência, causando atenuação séria da energia e energia da bateria de lítio. Isso garante a segurança das baterias de armazenamento de energia, baterias de energia e estabilidade de nova energia.
O “rei sem coroa” no campo de sensores de temperatura para baterias de armazenamento de energia e baterias de energia relatou outro sucesso técnico. Inventou um sensor de temperatura que usa medição de temperatura múltipla ultra-pequena dentro da bateria, o primeiro do mundo!
Os termistores tradicionais têm um processo de polarização elétrica de queima de prata de uma etapa. O desempenho do produto geral é afetado pela correspondência da pasta de prata e material do corpo do termistor. Especialmente para SMD e plug-in ntc, A soldagem está toda solda. Este processo leva a defeitos como dessoldação, Comer em prata, e explosão de porcelana. Ao mesmo tempo, Devido à diferença de resistência à temperatura do material de soldagem, a diferença no coeficiente de expansão térmica, e a diferença nas ligações químicas entre a fase de vidro e o corpo de porcelana. Bem como a influência da higiene do processo de produção externa e outras condições, O nível geral de resistência à temperatura do termistor não é alto. Além disso, Esta eletriodização + O processo de soldagem de fios de chumbo limita o tamanho do termistor. O menor tamanho disponível é o diâmetro Shibaura do Japão de 0,45 mm.
YAXUN, que forneceu serviços de medição de temperatura externos para centenas de armazenamento de energia e baterias de energia, já percebeu em 2022 que “o problema da medição interna da temperatura da bateria ainda é um problema difícil para a indústria!”
De acordo com o feedback de muitos técnicos de bateria, A temperatura atual das baterias é medida transmitindo a temperatura interna da bateria através dos postes da bateria.
Uma vez que a velocidade de transferência de calor é lenta e a temperatura verdadeira do núcleo da bateria não pode ser alimentada rapidamente de volta, A bateria vai queimar e a temperatura ainda não foi devolvida. Segundo, O local específico não pode ser medido, Então é cego. Se o ponto de elevação da temperatura estiver no ponto mais distante do pólo, pode ocorrer fuga térmica. Terceiro, É impossível medir regionalmente e todo o núcleo da bateria não pode ser medido. 4. A resistência à corrosão não é suficiente. Os sensores tradicionais exigem que os fios de cobre desenhem sinais, requer isolamento, e requer proteção anticorrosão.
Para medir a temperatura interna da bateria, O sensor de temperatura deve ser ultra-pequeno, Deve ter vários pontos, e deve atender a várias outras condições simultaneamente!
Em 2023, Depois de quase um ano e mais de 3,000 iterações de pesquisa e desenvolvimento e teste, Em setembro do outono de ouro, finalmente, O primeiro sensor de temperatura de vários pontos da China para medição de bateria interna foi inventado!
Inventamos este sensor de temperatura de vários pontos ultra-pequenos usado dentro da bateria, Qual é o primeiro na China. 1. Não há necessidade de tratamento de polarização elétrica, e o fio principal forma diretamente o contato ôhmico com o corpo de porcelana.
2. O diâmetro mínimo pode ser de 0,2 mm, ou até menor.
3. A resistência à temperatura pode atingir -100 ~+500 graus, e a velocidade de resposta é 50 milissegundos.
Quarto, "Estrutura da escada" também pode ser realizada. Todos os NTCs são pendurados em dois condutores em paralelo ou em série. Devido ao seu tamanho pequeno, Eles podem ser revestidos em fitas ou lençóis. Perceber medição regional de temperatura. Qualquer aumento de temperatura em qualquer lugar da área pode ser refletido no sensor.
É relatado que essa tecnologia tem cinco vantagens óbvias: pode executar a medição de pontos, medição de linha, e medição de superfície, e realizar medição espacial multidimensional. O corpo do sensor é extremamente pequeno e a histerese térmica é pequena. O sensor está em forma de membrana para maximizar sua proximidade com a membrana de íons e é rápida. O fio de chumbo de metal é um fio de platina, que tem boa resistência à corrosão. O material da membrana também é resistente à corrosão (poliimida ou PE, Pp, etc.), resistente à temperatura, resistente à corrosão, e resistente à tração.
"Esse conjunto de métodos de processo relacionados à tecnologia e fórmulas de chorume solicitaram patentes relevantes".