Sensor de temperatura para pilha de carregamento rápido automotivo

“Cobrar por 5 minutos e viajar 300 km”, isso parece familiar, mas desta vez o protagonista é a Huawei, e a pilha de carregamento super-rápida lançada recentemente pela Huawei está muito à frente novamente. A pilha de carregamento super-rápida totalmente refrigerada a líquido da Huawei adota tecnologia avançada de refrigeração líquida, com as características de dissipação de calor eficiente, carregamento rápido, segurança e confiabilidade. Comparado com pilhas de carregamento refrigeradas a ar tradicionais, sua eficiência de dissipação de calor é maior, e a velocidade de carregamento e a eficiência de carregamento também são melhoradas. Vamos dar uma olhada no que é interessante.

Sensor de temperatura para pilha de carregamento rápido automotivo

Gerenciamento térmico EV e tecnologia de sensor PT100

Sonda termopar Pt100/ J / Sonda de temperatura E

1. Em primeiro lugar, isso é “rápido”
A potência máxima do host de supercarregamento é 720kW, e o terminal de supercarregamento de pistola única suporta até 600kW, percebendo o “um segundo um quilômetro” ** experiência de carregamento. Comparado com pilhas de carregamento integradas refrigeradas a ar tradicionais, Supercarregamento totalmente refrigerado a líquido da Huawei, integrado com armazenamento leve, através do “sistema de refrigeração líquida + Barramento CC + integração ultrarrápida” arquitetura. Sob as mesmas condições de carregamento, a taxa de rotatividade de operação da estação é duplicada, e no futuro suportará armazenamento de empilhamento DC para obter redução inteligente de picos e evitar a transformação de energia da cidade.

2. O segundo é “preciso”
Conecte e carregue, com uma alta taxa de sucesso de carregamento único. Confiando no algoritmo inteligente da Huawei, o protocolo completo da estação de superalimentação com refrigeração líquida é atualizado com frequência. Do Huolala aos modelos mais recentes, eles podem ser rapidamente identificados, carregado de forma eficiente, e evitar erros de identificação.

3. O terceiro é “luz”
Comparado com pilhas de carregamento tradicionais, o peso da linha de armas terminais de superalimentação com refrigeração líquida da Huawei é reduzido em 55%, e as mulheres proprietárias de automóveis também podem usá-lo facilmente e cobrar com elegância.

4. O quarto é “quieto”
Baixo ruído, sensação boa, o equipamento funciona tão baixo quanto 60dB (equivalente ao ambiente da sala de conferências), permitindo que os proprietários de automóveis concluam o carregamento em um ambiente silencioso e confortável. Atualmente, A estação de superalimentação de Yuefeng Yuexiang foi colocada em uso. Dê as boas-vindas a todos os novos proprietários de carros de energia para experimentar a melhor experiência de carregamento proporcionada pela superalimentação totalmente refrigerada a líquido da Huawei.

Como especialista em coleta de temperatura, YAXUN, aqui ainda focamos “rápido”. O carregamento rápido usa carregamento DC, a tensão geralmente é em torno de 500V, e a potência está acima de 20kW. Portanto, é necessário converter energia CA em energia CC através da pilha de carregamento, e geralmente sobre 50% da energia pode ser carregada em meia hora. O carregamento lento usa tensão civil de 220 V para carregar a bateria, que só pode atingir alguns quilowatts de potência e leva 6 para 8 horas. A pilha de supercarregamento totalmente resfriada a líquido da Huawei tem uma potência máxima de saída de 600kW e uma corrente máxima de 600A, que pode fornecer a potência máxima de carregamento nas áreas de maior altitude. Sua faixa de carregamento é de 200-1000V, que pode combinar com carros de passageiros como Tesla, Xiaopeng, e ideal, e veículos comerciais como Huolala.

Sensor de temperatura YAXUN para veículos de energia nova
“Resfriamento líquido completo” significa que tanto o host de carregamento quanto o terminal de carregamento usam tecnologia de refrigeração líquida. Comparado com pilhas de carregamento refrigeradas a ar tradicionais, tem maior potência de saída, maior capacidade de dissipação de calor, vida mais longa, e maior eficiência de carregamento. Além disso, a pilha de carga refrigerada a líquido possui um sensor de temperatura refrigerado a líquido integrado, que pode detectar a temperatura do barramento da pilha de carregamento, temperatura do chicote, e temperatura ambiente em tempo real, e tem maior segurança e confiabilidade. Reduz os riscos de segurança causados ​​pelo superaquecimento, e ao mesmo tempo, o carregamento super rápido também representa desafios para a segurança das baterias de lítio.

Para conseguir um carregamento super rápido, a transportadora mais importante no processo de carregamento, a bateria, também precisa ser ajustado até certo ponto. O carregamento rápido da bateria depende principalmente da taxa de carga e descarga da bateria. Existem três razões principais que afetam a taxa de cobrança: materiais de eletrodo, potência de carregamento das pilhas de carregamento e temperatura da bateria de energia. Para empresas de baterias, o poder de carregamento das pilhas de carregamento é um fator objetivo, enquanto os materiais dos eletrodos e o controle de temperatura são onde as fábricas de baterias podem fazer alterações.

No link da bateria de energia, a capacidade de carregamento rápido da bateria depende de vários recursos, como a capacidade do eletrodo negativo da célula da bateria de incorporar rapidamente o lítio, a condutividade do eletrólito e a capacidade de gerenciamento térmico do sistema de bateria.

Durante o carregamento rápido, os íons de lítio precisam ser acelerados e incorporados instantaneamente no eletrodo negativo. Isto representa um grande desafio para a capacidade do eletrodo negativo de receber rapidamente íons de lítio. Se o eletrodo negativo não tiver a capacidade de incorporar lítio em alta velocidade, ocorrerá precipitação de lítio ou mesmo dendritos de lítio, o que levará à atenuação irreversível da capacidade da bateria e encurtará a vida útil. Além disso, o eletrólito também precisa ter uma alta condutividade, e é necessário ser resistente a altas temperaturas, retardador de chama e à prova de sobrecarga. Por outro lado, o carregamento rápido de alta potência trará um aumento significativo na geração de calor, e o gerenciamento térmico de baterias de alta tensão é crucial.

De um modo geral, no design de segurança de baterias, materiais de isolamento térmico com maior desempenho de isolamento térmico, como almofadas de isolamento cerâmico e placas de mica, pode ser usado para proteção contra difusão térmica. Mas além da proteção térmica passiva, soluções de proteção térmica ativa também são cruciais. Várias empresas de baterias de energia também “mostraram suas proezas” em termos de inovação de materiais e gerenciamento térmico de embalagem completa.

A promoção das pilhas de carregamento ultrarrápidas totalmente resfriadas a líquido da Huawei tem importante significado estratégico e perspectivas de mercado, mas também enfrenta alguns desafios e problemas. Através da contínua inovação tecnológica e promoção de mercado, Espera-se que a Huawei assuma uma posição de liderança no mercado de carregamento de veículos com novas energias e promova o rápido desenvolvimento de toda a indústria.