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O kit de sensor de temperatura EV inclui: Além dos sensores de temperatura da bateria do veículo elétrico, Sensores de temperatura do motor; Sensores de temperatura do inversor; alça do carregador, Sensores de temperatura do conector da porta e de alta tensão; Sensores de temperatura do sistema de gerenciamento térmico; Sensores de temperatura da cabine; Sensores de temperatura do capô.

Qual é o maior inimigo das baterias EV de veículos elétricos? Temperaturas extremas.
As baterias de íon de lítio têm melhor desempenho em uma faixa de temperatura de 15 a 45 ℃. Temperaturas acima desta temperatura podem danificar gravemente a bateria, enquanto temperaturas mais baixas podem reduzir a produção das células da bateria, reduzindo assim o alcance e a potência disponível.

À medida que o mercado de veículos elétricos EV cresce, o mercado de chicotes de cabos de sensores de temperatura EV também crescerá com ele. O motivo é simples: Assim como veículos com motores de combustão interna, veículos elétricos exigem detecção de temperatura precisa e de alto desempenho e tecnologia de sensores para garantir desempenho e segurança.

“Cobrar por 5 minutos e viajar 300 km”, isso parece familiar, mas desta vez o protagonista é a Huawei, e a pilha de carregamento super-rápida lançada recentemente pela Huawei está muito à frente novamente. A pilha de carregamento super-rápida totalmente refrigerada a líquido da Huawei adota tecnologia avançada de refrigeração líquida, com as características de dissipação de calor eficiente, carregamento rápido, segurança e confiabilidade.