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Para garantir que o protetor térmico do motor esteja instalado corretamente e funcione de maneira confiável, a seguir estão as principais etapas e precauções de instalação com base no tipo de motor e cenário de aplicação:
Como instalar o protetor térmico na bobina do motor
🔧i. Etapas principais de instalação
Localize o protetor:
Determine o melhor posicionamento para o protetor térmico com base no projeto do motor e no ambiente operacional. Deve ser posicionado para monitorar com precisão a geração de calor.
Fiação:
Siga cuidadosamente os diagramas de fiação do fabricante para garantir conexões corretas e seguras. A fiação incorreta pode causar mau funcionamento ou leituras falsas.
Configurações de proteção:
Ajuste o limite de temperatura no protetor de acordo com o projeto do motor e o ambiente operacional. Isso garante que o protetor desligue o motor antes que ele superaqueça.
Instalação segura:
Certifique-se de que o protetor esteja montado com segurança e que nenhum fio esteja exposto ou danificado.
Teste:
Após a instalação, teste o protetor térmico para verificar se ele desarma na configuração de temperatura correta.
Considerações importantes:
Segurança: Sempre desconecte a energia antes de trabalhar em qualquer equipamento elétrico.
Proteção contra sobrecarga: Certifique-se de que o protetor térmico esteja configurado corretamente para evitar sobrecargas, que pode danificar o motor.
Consultar Documentação: Consulte a documentação do fabricante para obter instruções específicas e diagramas de fiação.
Seguindo estas etapas, você pode garantir que o protetor térmico do motor esteja instalado corretamente e proteja efetivamente o motor contra superaquecimento.
Método de instalação do protetor térmico do motor integrado
Operação de desligamento
Antes da instalação, a energia principal deve ser cortada e a energia deve ser verificada para evitar acidentes com choque elétrico.
Determine a posição de instalação
Motor convencional: Conecte em série entre a saída do contator e a entrada do motor (circuito principal);
Motor de partida estrela-triângulo: Instale preferencialmente na parte superior do circuito principal para garantir o monitoramento total da corrente.
Especificação de fiação
Linha de energia→Conecte à entrada do protetor (marcado “EM” ou “eu”);
Linha do motor→Conecte à saída (marcado “FORA” ou “T1/T2”);
Processamento de fio condutor: O ponto de flexão é ≥6mm da raiz para evitar danos ao fio.
Método fixo
Arruelas anti-afrouxamento são necessárias ao fixar com parafusos/rebites para evitar que a deformação mecânica cause mau contato.
Teste funcional
Depois que a energia for restaurada, use um multímetro para detectar a conectividade dos terminais de entrada e saída para simular o superaquecimento e acionar uma resposta de desligamento.
⚠️ II. Guia para evitar armadilhas
| Operação errada | Método correto | Aviso de risco |
| Flexão forçada na raiz do chumbo | Dobre suavemente 6 mm para longe da raiz | Falha de proteção causada por quebra de chumbo |
| Elemento térmico na lateral do bimetal | O elemento de aquecimento é colocado diretamente abaixo do bimetal (acelera a condução de calor) | Atraso de ação queima o motor |
| Não resfriado após a soldagem | Resfriamento forçado ≥30 segundos após a soldagem | Desvio característico do termistor |
| Não selecionado de acordo com o tipo de motor | O motor delta deve selecionar o tipo de proteção diferencial contra perda de fase (como JR20) | Área cega de proteção quando a fase é perdida |
🔌 III. Precauções para cenários especiais
Motor de automóvel
Desative protetores mecânicos puros, e dar prioridade aos módulos inteligentes com barramento LIN integrado (como TI DRV5013) para evitar interferência com a função anti-esmagamento.
Motor de frequência variável
O protetor precisa ser >50cm de distância do inversor, e o fio blindado é aterrado para suprimir interferência eletromagnética.
Micro motor (como drone)
Protetores PTC integrados (como Murata POSISTOR®) precisa ser conectado diretamente aos enrolamentos, e graxa térmica deve ser aplicada para melhorar a eficiência da condução de calor.
apêndice: Configurando a especificação atual
Motor de funcionamento estável: Corrente de ajuste = corrente nominal do motor × (0.95~1,05)
Partida e parada freqüentes do motor: Corrente de configuração = corrente nominal × 1.2 (precisa cooperar com o relé de tempo)
✅ Padrão de aceitação
Após acionar manualmente o protetor, o contator deve desarmar dentro 0.5 segundos;
Após operação contínua por 72 horas, o aumento da temperatura terminal é ≤40K;
Após o teste de vibração (ISO 16750), a função de proteção é normal.
Exemplo de diagrama de instalação:
Código de cópia de texto simples
[Poder] → [Disjuntor] → [Contator] → [Protetor térmico] → [Motor]
↑
[Circuito de controle] ← [Contato auxiliar do protetor]
Observação: A seta aponta para a direção atual
Seguir este processo pode evitar 90% de falhas de instalação. Recomenda-se verificar a oxidação dos contatos todos os meses após a primeira instalação.