Aby mieć pewność, że zabezpieczenie termiczne silnika jest prawidłowo zamontowane i działa niezawodnie, Poniżej przedstawiono najważniejsze kroki instalacji i środki ostrożności w zależności od typu silnika i scenariusza zastosowania:
🔧 I. Podstawowe kroki instalacji
Znajdź Protektora:
Określ najlepsze umiejscowienie zabezpieczenia termicznego w oparciu o konstrukcję silnika i środowisko pracy. Powinien być umieszczony tak, aby dokładnie monitorować wytwarzanie ciepła.
Okablowanie:
Aby zapewnić prawidłowe i bezpieczne połączenia, należy dokładnie przestrzegać schematów okablowania producenta. Nieprawidłowe okablowanie może prowadzić do nieprawidłowego działania lub fałszywych odczytów.
Ustawienia ochrony:
Dostosuj granicę temperatury zabezpieczenia zgodnie z konstrukcją silnika i środowiskiem pracy. Dzięki temu zabezpieczenie wyłączy silnik, zanim się przegrzeje.
Bezpieczna instalacja:
Upewnij się, że zabezpieczenie jest bezpiecznie zamontowane i że żadne przewody nie są odsłonięte ani uszkodzone.
Testowanie:
Po instalacji, przetestuj zabezpieczenie termiczne, aby sprawdzić, czy zadziała przy prawidłowym ustawieniu temperatury.
Ważne uwagi:
Bezpieczeństwo: Zawsze odłączaj zasilanie przed przystąpieniem do pracy przy jakimkolwiek sprzęcie elektrycznym.
Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Upewnij się, że zabezpieczenie termiczne jest prawidłowo ustawione, aby zapobiec przeciążeniom, co może uszkodzić silnik.
Zapoznaj się z dokumentacją: Szczegółowe instrukcje i schematy połączeń można znaleźć w dokumentacji producenta.
Wykonując poniższe kroki, możesz mieć pewność, że zabezpieczenie termiczne silnika jest prawidłowo zainstalowane i skutecznie chroni silnik przed przegrzaniem.
„Działanie przy wyłączonym zasilaniu”.
Przed instalacją, należy odłączyć główne zasilanie i sprawdzić zasilanie, aby zapobiec wypadkom porażenia prądem.
„Określ pozycję montażową”.
„Konwencjonalny silnik”.: Podłącz szeregowo pomiędzy wyjściem stycznika a wejściem silnika (obwód główny);
„Silnik rozruchowy gwiazda-trójkąt”.: Najlepiej zainstalować na górze obwodu głównego, aby zapewnić pełne monitorowanie prądu.
Specyfikacja okablowania
Linia zasilająca →Podłącz do wejścia zabezpieczenia (wyraźny “W” Lub “L”);
Linia silnika →Podłącz do wyjścia (wyraźny “NA ZEWNĄTRZ” Lub “T1/T2”);
„Obróbka drutu ołowianego”.: Punkt zgięcia znajduje się ≥ 6 mm od nasady, aby uniknąć uszkodzenia drutu.
Metoda stała
Podczas mocowania za pomocą śrub/nitów wymagane są podkładki zapobiegające poluzowaniu, aby zapobiec mechanicznemu pełzaniu powodującemu słaby kontakt.
„Test funkcjonalny”.
Po przywróceniu zasilania, użyj multimetru, aby wykryć łączność zacisków wejściowych i wyjściowych, aby zasymulować przegrzanie i wywołać reakcję wyłączenia zasilania.
⚠️ II. Kluczowy przewodnik dotyczący unikania pułapek
| Niewłaściwa operacja | Prawidłowa metoda | Ostrzeżenie o ryzyku |
| Wymuszone zgięcie u nasady elektrody | Delikatnie odegnij 6 mm od nasady | Awaria ochrony spowodowana pęknięciem przewodu |
| Element termiczny po stronie bimetalu | Element grzejny umieszczony jest bezpośrednio pod bimetalem (przyspiesza przewodzenie ciepła) | Opóźnienie działania powoduje spalanie silnika |
| Nie chłodzony po spawaniu | Wymuszone chłodzenie ≥30 sekund po spawaniu | Dryf charakterystyki termistora |
| Nie wybrano w zależności od typu silnika | Silnik Delta musi wybrać typ zabezpieczenia przed różnicową utratą fazy (takie jak JR20) | Ochrona ślepego obszaru w przypadku utraty fazy |
🔌 III. Środki ostrożności dotyczące specjalnych scenariuszy
„Silnik samochodowy”.
Wyłącz czysto mechaniczne zabezpieczenia, i dać pierwszeństwo inteligentnym modułom ze zintegrowaną magistralą LIN (takie jak TI DRV5013) aby uniknąć zakłóceń w działaniu funkcji zapobiegającej przytrzaśnięciu.
„Silnik o zmiennej częstotliwości”.
Obrońca musi być >50cm od falownika, a ekranowany przewód jest uziemiony w celu tłumienia zakłóceń elektromagnetycznych.
Mikrosilnik (takie jak dron)
Wbudowane zabezpieczenia PTC (takie jak Murata POSISTOR®) muszą być bezpośrednio przymocowane do uzwojeń, i należy zastosować smar termiczny, aby poprawić skuteczność przewodzenia ciepła.
załącznik: Ustawianie bieżącej specyfikacji
Stabilnie pracujący silnik: Prąd nastawczy = prąd znamionowy silnika × (0.95~1,05)
Częste uruchamianie i zatrzymywanie silnika: Prąd nastawczy = prąd znamionowy × 1.2 (trzeba współpracować z przekaźnikiem czasowym)
✅ Standard akceptacji
Po ręcznym uruchomieniu zabezpieczenia, stycznik powinien zadziałać 0.5 towary drugiej jakości;
Po ciągłej pracy przez 72 godziny, wzrost temperatury końcowej wynosi ≤40K;
Po teście wibracyjnym (ISO 16750), funkcja ochrony jest normalna.
Przykładowy schemat instalacji:
Kod kopiowania w postaci zwykłego tekstu
[Moc] → [Wyłącznik automatyczny] → [Stycznik] → [Protektor termiczny] → [Silnik]
↑
[Obwód sterujący] ← [Styk pomocniczy zabezpieczenia]
Notatka: Strzałka wskazuje bieżący kierunek
Przestrzeganie tego procesu pozwala uniknąć 90% awarii instalacji. Zaleca się sprawdzanie utlenienia styków co miesiąc po pierwszej instalacji.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt

