Fungsi dan penggunaan sensor suhu penyejat penghawa dingin

Masalah sensor suhu penyejat penghawa dingin, kali ini memfokuskan kepada komponen kecil sistem penyaman udara, mungkin sebenarnya mengalami penyejukan yang tidak normal.

Penderia suhu penyejat penghawa dingin melibatkan prinsip, manifestasi kesalahan, kes penyelenggaraan, dll. Ia adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada penyepaduan maklumat ini: fungsi teras sensor suhu penyejat adalah untuk mengelakkan perlindungan fros (matikan pemampat apabila hampir 0 ℃) dan mengekalkan kestabilan penyejukan. Lokasi pemasangan biasanya pada permukaan sirip penyejat atau paip berdekatan. Kegagalan boleh menyebabkan penghawa dingin “penyejukan ekzos” – panas dan sejuk, atau juga ais pada penyejat yang menghalang saluran keluar udara.

Beri perhatian khusus kepada beberapa butiran teknikal: kebanyakan sensor adalah termistor NTC (rintangan tinggi adalah kira-kira 10kΩ pada suhu rendah), dan hanyutan rintangan mungkin berlaku selepas kegagalan (seperti rintangan meningkat, menyebabkan pemampat berhenti sebelum waktunya). Kos pembaikan sangat berbeza. Pemasangan penggantian kedai 4S mungkin menelan belanja ribuan yuan, manakala sensor yang dibeli sendiri hanya beberapa dozen yuan.

Pengguna mungkin lebih mengambil berat tentang penghakiman kesalahan dan penyelesaian. Ia adalah perlu untuk menyerlahkan ciri-ciri kerosakan tipikal: contohnya, isipadu udara turun dengan mendadak selepas itu 10 minit penyejukan (tanda aising penyejat), atau angin sejuk yang menggigit muncul apabila suhu ditetapkan kepada 26℃ (kegagalan kawalan suhu). Penyelesaiannya harus membezakan antara pembaikan profesional dan pemprosesan DIY, dengan penekanan khusus pada operasi yang selamat – sesetengah model memerlukan papan pemuka dibongkar, dan bukan profesional boleh merosakkan saluran udara dengan mudah.

Berikut ialah analisis sistem sensor suhu penyejat penghawa dingin, menyepadukan fungsi teras, ciri-ciri kerosakan dan penyelesaian penyelenggaraan:
I. Fungsi teras dan prinsip teknikal

Jenis kesalahan	Manifestasi khusus	Risiko rantaian
Hanyutan rintangan	Kerap mula dan berhenti penghawa dingin (selang waktu < 2 minit)	Haus pemampat yang berlebihan, penggunaan bahan api meningkat sebanyak 30%
Kegagalan sepenuhnya	Penyejat membeku dan tiada angin di saluran keluar udara (lapisan ais > 3mm)	Motor blower terbakar, kos pembaikan melebihi 800 yuan
Herotan isyarat	Tetapkan turun naik suhu alur keluar 26℃ sehingga ±5℃ (seperti radang dingin / mencekik)	Penghuni berasa tidak selesa, keletihan akibat pemanduan jarak jauh

Kawalan anti-fros
Pemantauan masa nyata suhu permukaan penyejat (julat kerja -30℃~120℃), apabila suhu menghampiri ‌0℃‌, litar pemampat segera terputus untuk mengelakkan penyejat daripada membeku dan menyekat saluran udara; pemampat dimulakan semula secara automatik selepas suhu meningkat kepada ‌3-4℃‌ untuk memastikan kesinambungan penyejukan.

‌Pengoptimuman kecekapan tenaga‌
Dengan melaraskan kitaran mula-henti pemampat secara dinamik, penggunaan tenaga melahu dikurangkan, dan kecekapan penyejukan boleh ditingkatkan sebanyak ‌25-30%‌ semasa operasi biasa.
Teknologi penderia
Aliran perdana mengguna pakai termistor NTC (rintangan adalah kira-kira 10kΩ‌ pada 20℃). Semakin rendah suhu, semakin tinggi rintangannya. Isyarat dihantar ke unit kawalan penyaman udara (ACU) untuk mencapai kawalan gelung tertutup.

Sensor suhu penyejat penghawa dingin

Penderia suis termistor suhu penyejat penghawa dingin kereta 97143-C5000

6445Sensor suhu penyejatan udara XL sesuai untuk peugeot 508, Renault N100468

Ii. Gejala kerosakan dan akibat kegagalan
Kes: Kerana kegagalan sensor, penyejat model Hongguang S dibekukan dan menitis semasa pemanduan laju. Kos untuk menggantikan penderia adalah sahaja 20 yuan (bahagian asal), mengelakkan kos menggantikan pemasangan.

Iii. Lokasi pemasangan dan tempat penyelenggaraan
Lokasi tersembunyi
Terletak pada permukaan sirip penyejat di dalam konsol tengah (lihat gambarajah skematik). Kotak sarung tangan dan penutup perlu ditanggalkan untuk mengakses. Sesetengah model perlu menanggalkan gesper elastik.
Gambar rajah pemasangan
Kaedah pengesanan
Ujian rintangan: Rintangan standard pada 25℃ ‌5-15kΩ‌ (sisihan terukur>20% memerlukan penggantian).
Diagnosis voltan: Putuskan palam untuk mengukur voltan terminal ACU (biasanya 5V), dan periksa litar pintas litar jika tidak normal.

Iv. Pelan penyelenggaraan dan evolusi teknologi
Penggantian kos rendah
Penggantian DIY: Pembelian dalam talian model penyesuai (seperti Peugeot 307 memerlukan CTS-08model), keseluruhan proses mengambil masa kira-kira 30 minit.
4S penyelenggaraan kedai: termasuk kos buruh kira-kira $200.
Teknologi generasi baharu
Penderia dwilogam: Kawalan suhu mekanikal langsung menggunakan perbezaan dalam pekali pengembangan logam, gangguan anti-elektromagnet yang kuat.
Reka bentuk berlebihan: Model mewah menambah penderia tambahan, dan secara automatik bertukar kepada isyarat sandaran apabila sensor utama gagal.

V. Cadangan penyelenggaraan pencegahan
Pembersihan berkala: Bersihkan setiap sirip penyejat 2 tahun untuk mengelakkan kotoran daripada membalut sensor dan menyebabkan kelewatan pengukuran suhu.
Penggantian penapis: Penapis penyaman udara tersumbat akan meningkatkan risiko pembekuan penyejat, dan disyorkan untuk menggantikannya setiap kali 10,000 kilometer.

Trend industri: Dalam 2025, sensor fotoelektrik baharu akan memasuki fasa ujian, dan kelajuan tindak balas akan ditingkatkan kepada 0.1 saat (5 kali lebih cepat daripada NTC).