Teknologi Sensor Suhu

Kenderaan Tenaga Baru dan Kabel Kabel Sensor Suhu

Sensor suhu bateri kenderaan tenaga baru

Apabila pasaran kenderaan elektrik EV tumbuh, Pasaran Kabel Kabel Sensor Suhu EV juga akan berkembang dengannya. Sebabnya mudah: Sama seperti kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman, Kenderaan elektrik memerlukan prestasi tinggi dan pengesanan suhu yang tepat dan teknologi sensor untuk memastikan prestasi dan keselamatan.

Kenderaan Elektrik EV selalu menjadi tumpuan dalam industri pengangkutan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembuat kereta telah bersaing untuk membawa kenderaan dan trak elektrik kepada orang ramai. Ia hanya akan menjadi lebih kompetitif kerana pengguna kini lebih sedar alam sekitar dan kerajaan mengambil langkah perundangan untuk mengurangkan pelepasan karbon.

Sensor suhu motor tenaga baru PT100 PT1000

Sensor suhu motor tenaga baru PT100 PT1000

Sensor suhu bateri kenderaan tenaga baru

Sensor suhu bateri kenderaan tenaga baru

Perlindungan Overheat Motor Sensor Suhu KTY-LPTC

Perlindungan Overheat Motor Sensor Suhu KTY-LPTC

Trend kenderaan elektrik yang telah dikuasai dalam beberapa tahun kebelakangan ini tidak dijangka melemahkan tahun ini dengan cara apa pun. Sebenarnya, Pasar kenderaan elektrik hanya dijangka berkembang. Selain itu, Kereta dan trak bukanlah satu -satunya kenderaan yang dijangka beralih dari bahan api fosil ke tenaga yang lebih mesra alam. Namakan Jenis Kenderaan, Dan kemungkinan sudah ada alternatif elektrik.
Teknologi baru membawa lebih banyak teknologi baru.

Trend Kenderaan Elektrik untuk Diawasi 2023
Trend kenderaan elektrik terbesar yang boleh kita harapkan tahun ini adalah kenderaan elektrik sendiri. Dengan ini, Kami bermaksud bahawa pasaran kenderaan elektrik dijangka meneruskan trend berterusan untuk mendapatkan lebih banyak bahagian pasaran. Pendek kata, Penggunaan kenderaan elektrik tidak dijangka melambatkan sama sekali.

Ingat: Dalam 2018, hanya 2.1 Juta kenderaan elektrik dijual di seluruh dunia. Tahun ini, Jualan dijangka hampir tiga kali ganda 6 juta unit, Dan jumlah itu mungkin akan meningkat lebih banyak lagi. Sebenarnya, Tahun ini mungkin tahun pertama kenderaan elektrik dan petrol berkuasa boleh menjual dengan harga yang hampir sama.

Kita boleh mengharapkan peningkatan dalam julat dan prestasi kenderaan elektrik. Kenderaan elektrik tidak lagi terhad kepada kereta komuter kecil asas. Kami akan mula melihat lebih banyak kenderaan elektrik berprestasi tinggi dengan jarak yang lebih tinggi dan keupayaan kuasa, menjadikan mereka pilihan yang sesuai untuk pembeli kereta mewah juga.

Di sisi pengecasan, Kita boleh mengharapkan trend kenderaan elektrik ke arah infrastruktur dan teknologi yang lebih baik. Lebih banyak stesen pengisian kenderaan elektrik akan ditambah di seluruh dunia, yang akan menjadi penting dalam menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik.

Akhirnya, Insentif Kerajaan akan terus memacu minat pengguna dalam kenderaan elektrik tahun ini. Dengan kesedaran yang semakin meningkat mengenai pemanasan global dan piawaian pelepasan yang semakin ketat. Kerajaan dari seluruh dunia – Terutama, China, India, dan Kesatuan Eropah, telah melaksanakan pelbagai insentif kewangan untuk menggalakkan pengguna membeli kenderaan elektrik dan bukannya kenderaan berkuasa petrol.

Trend industri EV: Pertumbuhan di luar sedan dan pickup
Walaupun kereta elektrik dan trak elektrik berada di hadapan dan pusat "Revolusi Elektrik,"Mereka hanya dua komponen perubahan laut keseluruhan dalam pengangkutan dan trend EV.

Hampir setiap jenis kenderaan akan berkuasa. Banyak laporan kewangan dan trend industri EV menunjukkan bahawa peralihan ini berjalan dengan baik. Kenderaan lain yang anda akan lihat lebih banyak selain kereta dan pickup termasuk:

Bas: Dari bas yang mengangkut anak sekolah kepada mereka yang menyokong perjalanan bandar, armada bas elektrik berada di kaki langit. Penggubal undang -undang persekutuan sedang meninjau berbilion dolar untuk membiayai peralihan sistem pengangkutan dari bahan bakar fosil.

Semis: Salah satu kenderaan terbesar di jalan raya adalah salah satu cara yang paling berkesan untuk mengurangkan pelepasan. Pasaran separuh elektrik dijangka lebih dari dua kali ganda 2026.

ATV dan kenderaan utiliti: Yang terkecil dari kenderaan ini akan berkuasa oleh 2030. Pasaran kenderaan ATV dan utiliti dijangka berkembang dari $468 juta dalam 2020 ke $4.3 bilion.

Pesawat: Langit akan mendapat lebih hijau dengan peralihan ke pesawat elektrik. Banyak syarikat penerbangan utama merancang untuk mengikuti industri automotif dan menghapuskan penggunaan bahan api fosil dari armada mereka.

Marin: Pasar Marin Elektrik sudah bernilai $5 bilion dan dijangka dapat dicapai $10 bilion oleh 2026.

Trend Kenderaan Tenaga Baru dan Teknologi Sensor Suhu: Berkembang dalam penyegerakan!

Oleh kerana armada global beralih dari bahan api fosil ke elektrik, Peranan teknologi sensor -terutamanya dalam pengurusan bateri -akan menjadi kritikal.

Sama seperti sistem mengisi bahan bakar enjin pembakaran dalaman, Sistem bateri kenderaan elektrik memerlukan pemantauan berterusan untuk memastikan prestasi dan keselamatan yang optimum. Sensor suhu EV untuk bateri adalah lebih daripada sekadar versi yang dikemas kini dari tolok bahan bakar. Mereka adalah alat yang canggih untuk mengukur elemen prestasi utama seperti:

Pengurusan Thermal
Pengurusan Tenaga
Kesihatan bateri
Kawalan kelembapan

1. Pengurusan Thermal
Salah satu persekitaran yang paling bermusuhan untuk bateri kenderaan elektrik adalah terlalu panas. Jika dibiarkan tidak terkawal, Pelarian haba boleh berlaku, di mana bateri merendahkan dan melepaskan gas mudah terbakar. Tanpa campur tangan, Acara terma bateri bahkan dapat mencetuskan tindak balas rantai sepanjang pek bateri, dengan lebih banyak sel yang mengalami pelarian haba sehingga pek rosak melampaui pemulihan.

Di samping itu, bateri, motor, dan penyongsang semua mempunyai tetingkap suhu di mana prestasi tinggi, Tetapi di luar tingkap itu, prestasi merendahkan. Untuk bateri, julat optimum adalah kira -kira 15c hingga 35c. Pada suhu yang lebih sejuk, Dinamik dalaman pemacu bateri yang lebih rendah dan kadar pelepasan, Mengurangkan kuasa pek yang ada. Sedangkan pada suhu yang lebih tinggi, bateri merendahkan dengan cepat. Ini memerlukan sistem dikawal oleh penukar haba yang boleh mengekstrak haba dari bateri atau menambah haba yang diperlukan, semuanya memerlukan maklum balas sensor suhu yang tepat.

Ketika datang ke sistem pengurusan terma bateri EV, Tidak ada kekurangan tempat untuk mengintegrasikan teknologi sensor ke dalam reka bentuk EV. Malah kawasan yang tidak dekat secara fizikal adalah calon untuk sensor. Kenapa? Sekiranya komponen EV mati, ia menarik kuasa dari bateri. Tanpa sensor yang diletakkan secara strategik, mustahil untuk memantau suhu di seluruh kenderaan dan tekanan lain yang mempengaruhi kecekapan bateri EV.

Sensor mana yang penting untuk pengurusan terma EV? Sistem pengurusan terma bateri EV yang paling berkesan mempunyai: Sensor suhu ambien Sensor pek bateri EV HVAC dan sensor kualiti udara sensor penyejuk sensor penyejuk sensor suhu bukan konduktif

2. Kelembapan
Selain daripada terlalu panas, Kelembapan adalah musuh terbesar reka bentuk bateri EV. Kelembapan disertai dengan pemeluwapan.

Dalam pek bateri EV, pemeluwapan bermaksud peningkatan risiko litar pintas. Pendek elektrik dalam EV sudah cukup untuk mencetuskan pelarian haba atau kegagalan lain. Memantau pek bateri untuk pemeluwapan sepanjang hayat perkhidmatan yang panjang semakin berkenaan kerana air dari kelembapan dalam bentuk pemeluwapan dan kebocoran kecil yang berpotensi dalam sistem penyejukan pek bateri boleh menyebabkan kakisan dan seluar pendek elektrik, yang bukan sahaja boleh merosakkan pek bateri, tetapi menghidrolisis dan membentuk tahap hidrogen berbahaya.

3. Pengurusan Tenaga
Memerlukan banyak tenaga untuk menjalankan kenderaan elektrik dari saiz atau jenis apa -apa. Oleh itu, Memantau pengambilan tenaga semasa mengecas dan penggunaan semasa penggunaan adalah kunci untuk menjaga prestasi stabil.

Pengecasan Cepat adalah salah satu keperluan pengguna utama untuk kenderaan elektrik dan memerlukan pemantauan berterusan kerana, Dalam kes yang jarang berlaku, Pengisian cepat bateri lithium-ion boleh menyebabkan terlalu panas. Sensor yang direka untuk menguruskan pelbagai sistem, Dari HVAC Kenderaan ke Sistem Braking Regeneratif, adalah kunci untuk membantu pemilik memanfaatkan sepenuhnya kenderaan mereka tanpa bimbang. Contoh klasik termasuk memantau suhu sambungan pengecasan kenderaan. Suhu yang lebih tinggi daripada jangkaan pada sambungan voltan tinggi menunjukkan bahawa pemegang pengecasan atau palam dipakai dan perlu diganti.

4. Kesihatan bateri
Kedua-dua prestasi bateri EV jangka pendek dan jangka panjang dianggap sebagai sekatan jalan oleh banyak pengangkut yang berpotensi-bagaimana mereka boleh mempercayai bahawa kereta itu tidak akan kehabisan dan meninggalkan mereka terkandas?

Memahami kesihatan bateri keseluruhan kenderaan elektrik berfungsi tiga tujuan untuk pemilik:

1. Fahami sejauh mana kenderaan boleh melakukan perjalanan atas cas semasa;

2. Menilai kegunaannya sepanjang hayat kenderaan;

3. Kenal pasti masalah prestasi kecil sebelum mereka menjadi lebih besar;

Sensor suhu memainkan peranan penting dalam mengukur keadaan dengan tepat (Sejauh mana anda boleh memandu) dan keadaan kesihatan (Berapa banyak kehidupan yang tersisa dalam pek bateri).

Bolehkah sensor bersaing dengan trend industri EV?

Dengan industri EV pada peringkat awal pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya, Teknologi sensor akan mengikuti tidak kira apa trend EV.

Ke tahap tertentu, Masa depan jangka panjang pengangkutan elektrik bergantung kepada ketersediaan sensor yang boleh dipercayai dan tepat. Walaupun masih terdapat beberapa pengguna yang enggan menerima perkembangan terkini dalam pengangkutan. Tetapi sensor kenderaan elektrik hari ini dapat memastikan kereta itu, Bas dan juga tunggangan kapal terbang lebih tenang dan berkualiti tinggi daripada teknologi enjin panas hari ini.