Fius automotif adalah komponen pelindung utama dalam sistem litar automotif, digunakan terutamanya untuk mengelakkan kerosakan peralatan dan risiko kebakaran yang disebabkan oleh arus lebih atau litar pintas. Berikut adalah perkara utama mereka:
I. Fungsi dan Klasifikasi Asas
Fungsi Teras
Mereka bercantum apabila arus litar melebihi dua kali nilai undian, menutup laluan semasa.
Mereka melindungi komponen utama dan sistem elektrik atas kapal, termasuk ECU, ABS, dan lampu.
Jenis Utama
Jenis Pemalam: 1-120A semasa, sesuai untuk litar konvensional seperti pemetik api dan tingkap.
Jenis Forkbolt: 30-800A semasa, sesuai untuk peranti berkuasa tinggi seperti motor pemula.
Jenis Tiub Kaca: Arus 0.5-80A, kebanyakannya digunakan untuk komponen elektronik ketepatan.
Ii. Diagnosis dan Rawatan Fius Tertiup
Simptom Biasa
Kenderaan tidak akan dihidupkan (fius motor penghidup ditiup).
Lampu amaran ABS menyala dan meter kelajuan tidak berfungsi (fius ABS ditiup).
Kegagalan lampu/pengelap secara tiba-tiba.
Kaedah Pemeriksaan
Pemeriksaan Visual: Perhatikan penyambung logam fius untuk putus.
Ujian Penguji: Tiada cahaya pada sesentuh menunjukkan fius putus.
Pengukuran Multimeter: Tiada tindak balas buzzer menunjukkan fius putus.
Garis Panduan Penggantian
Gunakan fius dengan arus undian yang sama. Jangan gantikan wayar tembaga atau besi.
Fius yang ditiup berulang memerlukan pembaikan litar; elakkan menggantikan terus dengan fius berkadar lebih tinggi.
Iii. Langkah-langkah Keselamatan
Tingkah Laku Berisiko Tinggi
Mengganggu litar (seperti pengubahsuaian lampu xenon) boleh meningkatkan kadar letupan sebanyak 300% akibat beban yang berlebihan.
Menggunakan penyesuai pemetik api rokok berkualiti rendah boleh menyebabkan litar pintas.
Langkah Kecemasan
Pinjam fius dengan penarafan yang sama buat sementara waktu daripada peranti tidak kritikal (seperti fius 10A untuk litar bumbung matahari).
Melompat sistem kritikal (seperti ABS dan beg udara) adalah dilarang.
Cadangan Penyelenggaraan
Kenderaan yang berumur lebih dari lima tahun harus diperiksa hubungan fius mereka untuk pengoksidaan. Bersihkan kotak fius petak enjin setiap dua tahun untuk mengelakkan habuk daripada menyebabkan sambungan yang lemah.
Fungsi teras fius kereta adalah untuk mematikan arus dengan mencairkan apabila berlaku beban lampau atau litar pintas, mencegah kerosakan pada litar atau peralatan. Fungsi khususnya adalah seperti berikut:
Perlindungan litar
Apabila arus dalam litar melebihi nilai undian fius (biasanya lebih daripada dua kali nilai undian), fius akan menjadi terlalu panas dan cair, segera mematikan bekalan kuasa. Ini menghalang litar daripada terlalu panas, pendek, atau merosakkan peranti elektronik (seperti lampu, audio, dan komputer atasan) disebabkan arus yang berlebihan.
Kawalan Semasa
Dengan memadankan arus undian bagi setiap peranti litar, ini memastikan operasi sistem yang stabil seperti pencahayaan, penghawa dingin, dan lif tingkap. Contohnya, fius bilah berkod warna (mis., kelabu untuk 2A, ungu untuk 3A) untuk membezakan dengan jelas penilaian semasa, menjadikannya mudah untuk dikenal pasti dan diganti.
Pengasingan sesar
Sekali fius bertiup, ia cepat mengasingkan litar yang rosak, menghalang masalah daripada merebak ke sistem lain (mis., mengasingkan petak enjin daripada sistem elektrik dalaman kenderaan), memudahkan proses pembaikan.
Lampiran: Lokasi Kotak Fius
Kotak Fius Ruang Enjin: Melindungi litar luaran seperti ECU, lampu hadapan, dan ABS.
Kotak Fius Kokpit: Menguruskan komponen elektrik dalaman seperti pemetik api, tingkap, dan beg udara.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt





for-Car-300x300.jpg)