Fungsi dan aplikasi fius automotif
The core function of blade-type, fork-bolt-type, and glass-tube-type automotive fuses is to shut off the current by melting when an overload or short circuit occurs, mencegah kerosakan pada litar atau peralatan.
The core function of blade-type, fork-bolt-type, and glass-tube-type automotive fuses is to shut off the current by melting when an overload or short circuit occurs, mencegah kerosakan pada litar atau peralatan.
Perbezaan teras antara fius bertindak pantas dan lambat bertindak dalam kelajuan tindak balas dan senario aplikasi mereka: Fius bertindak pantas meniup dengan serta-merta untuk melindungi komponen sensitif, Walaupun berleluasa berlakunya kelewatan bertiup untuk menahan arus lonjakan.
Fius cip yang boleh ditetapkan semula (Pptc) adalah elemen perlindungan overcurrent berdasarkan ciri pekali suhu positif polimer. Ia mempunyai fungsi semula automatik dan digunakan secara meluas dalam perlindungan litar peralatan elektronik. Berikut adalah titik terasnya:
Peranti perlindungan yang terlalu panas adalah mekanisme keselamatan yang direka untuk mencegah komponen atau sistem daripada mencapai suhu yang tinggi, yang boleh menyebabkan kerosakan atau kegagalan. Peranti ini biasanya dijumpai dalam elektronik, motor, dan sistem pemanasan, secara automatik mematikannya atau mengurangkan output kuasa mereka apabila suhu kritikal dicapai. Intinya, Peranti perlindungan terlalu panas bertindak sebagai jaring keselamatan penting, mencegah akibat yang berpotensi bencana dari haba yang berlebihan.
Perlindungan overcurrent adalah mekanisme perlindungan litar yang digunakan untuk mengesan dan mengehadkan arus melebihi ambang set untuk mencegah kerosakan komponen, risiko keselamatan atau ketidakstabilan sistem yang disebabkan oleh arus yang berlebihan. Berikut adalah analisis terperinci mengenai perlindungan overcurrent:
Pembetulan salah faham: Fius perlahan-lahan tidak bermaksud “tindak balas yang perlahan”, Tetapi ia dapat membezakan antara arus kesilapan dan arus nadi untuk mengelakkan perlindungan palsu.
Sensor suhu air enjin kereta mengukur suhu air atau penyejuk cecair. Sensor ini digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk enjin automotif, Sistem penyejukan air, dan proses perindustrian, untuk memantau dan mengawal suhu. Digunakan dalam pelbagai proses perindustrian untuk mengukur suhu air atau cecair lain, Selalunya bersempena dengan pembalak data atau sistem kawalan.
Switch Perlindungan Overheat Motor Mikro dan Pelindung Beban adalah kedua -dua peranti keselamatan untuk motor elektrik, Tetapi mereka melindungi daripada pelbagai jenis kesalahan. Suis perlindungan yang terlalu panas, Selalunya suis terma, bertindak balas terhadap haba yang berlebihan dalam gulungan motor, sementara pelindung beban memantau semasa dan perjalanan apabila melebihi tahap yang selamat, mencegah kerosakan motor dari overcurrent.
Pelindung terma motor automotif, juga dikenali sebagai peranti beban atau perlindungan motor yang wujud, sangat penting untuk mencegah motor elektrik daripada terlalu panas dan berpotensi gagal. Mereka mengesan suhu atau arus yang berlebihan dan menutup motor untuk mengelakkan kerosakan. Pelindung ini direka untuk melindungi komponen dalaman motor, seperti lilitan dan penebat, dari kerosakan yang disebabkan oleh terlalu panas.
Untuk memasang pelindung terma motor dengan betul, Pastikan ia diletakkan di lokasi yang mengesan suhu motor dengan tepat, Biasanya berhampiran lilitan atau pemegun. Pendawaian yang betul adalah penting, Dan tetapan perlindungan harus diselaraskan berdasarkan reka bentuk motor dan persekitaran operasi.