Jauns enerģijas transportlīdzekļa EV akumulatora temperatūras noteikšana un BMS temperatūras sensors
Kāds ir lielākais ienaidnieks no elektrisko transportlīdzekļu EV baterijām? Ārkārtēja temperatūra.
Litija jonu baterijas vislabāk darbojas temperatūras diapazonā no 15 līdz 45 ℃. Temperatūra virs šīs temperatūras var nopietni sabojāt akumulatoru, Kaut arī zemāka temperatūra var samazināt akumulatora šūnu izvadi, tādējādi samazinot diapazonu un pieejamo jaudu.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt