자동차 냉각수 수온 스위치와 기능은 무엇입니까?

“일반적으로 열려 있습니다” 그리고 “일반적으로 닫혔습니다” (50-55 도) 자동차 냉각수 온도 바이메탈 스위치. 이 질문은 매우 구체적입니다. 차량을 수리하거나 수정할 때 사용자는이 두 가지 유형의 스위치를 구별해야 할 수도 있습니다..
일반적으로 열리고 일반적으로 닫힌 수온 바이메탈 스위치의 차이: 상시 폐쇄형 (B로 표시) 정상적인 수온에서는 접점이 닫히고 온도가 너무 높으면 열립니다.; 상시 개방형 (K로 표시) 반대다, 상온에서 열리고 과열되면 닫힙니다.. 이 구별 표준은 자동차 산업에서 보편적입니다., 사용자는 스위치 하우징의 모델 ID를 보고 판단할 수 있습니다..

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기술적 원리의 측면에서, 자동차 온도 조절 스위치의 핵심은 디스크 모양의 바이메탈 스트립 구조라고 합니다., 열팽창과 수축의 원리를 통해 접촉작용을 유도하는 장치. 이것은 매우 중요합니다, 그 작용 메커니즘이 신뢰성이 높은 순전히 물리적 특성임을 나타냅니다.. 솔레노이드 밸브 분야에서 상시 개방 및 상시 폐쇄의 정의는 비유로 보완됩니다.. 수온 스위치의 범주에는 속하지 않지만, 일반적인 개념을 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. “평상시 열림 및 평상시 닫힘”.

사용자가 가질 수 있는 깊은 요구 사항에 주목하세요.: 선택하는 방법? 자동차 수온 스위치는 주로 상시 폐쇄형 디자인을 채택한다고 언급되어 있습니다., 엔진 냉각 시스템은 지속적으로 온도를 모니터링하고 온도가 비정상일 때만 팬을 작동해야 하기 때문입니다.. 이는 자동차의 선루프/와이퍼 등 마이크로 모터 보호 스위치에도 사용되는 상시 닫힘형 설계 논리를 확인시켜준다.. 하지만, 예외 시나리오가 있습니다 – 장비의 전원을 오랫동안 켜야 하는 경우, 상시 개방형을 사용하는 것이 더 적합합니다., 하지만 이는 수온 스위치에서는 덜 일반적입니다..

자동차 수온스위치의 상시개방형과 상시폐쇄형의 기술적 특성 및 주요 구별점:
나. 핵심 정의 및 작동 원리 ‌‌Normal Closed (체크 안함) ‌ ‌작업 상태 ‌: 보통 수온에서, 회로를 전도하기 위해 접점은 닫힌 상태로 유지됩니다.; 수온이 설정된 임계값을 초과할 때 (95°C와 같은), 접점이 분리되고 회로가 차단됩니다..
‌식별 기능 ‌: 모델은 일반적으로 문자로 표시됩니다. “비” (KSD9700-B와 같은) 또는 “체크 안함”.
‌적용 시나리오 ‌: 자동차 냉각팬의 주류 제어 방식 (회계 > 90%), 수온이 기준에 도달하면 팬이 꺼지고 전원이 꺼집니다..
‌상시 개방 (아니요) ‌ ‌작업 상태 ‌: 정상적인 수온에서는 접점이 분리됩니다.; 온도가 끝나면 (105°C와 같은), 연락처가 닫혔어요, 냉각팬을 활성화하여 고속으로 회전.
‌식별 기능 ‌: 모델에 문자가 표시되어 있습니다. “케이” (KSD9700-K 등) 또는 “아니요”89.
‌적용 시나리오‌: 보조 고온 보호, 이중 속도 팬 제어를 실현하기 위해 일반적으로 닫힌 스위치와 함께 자주 사용됩니다..

‌II. 매개변수 특성 비교‌

메모: 재설정 온도차는 작동 온도와 작업 재개 온도의 차이를 나타냅니다. (95℃ 단선 등, 85℃ 재설정).

크라이슬러 시트로엥 용 수온 센서 024263 M14 온도 조절기

열 스위치 195 체크 안함 195 학위 평상시 닫힘, 8037024피

01102 라디에이터 물 탱크 열 스위치 M14

‌III. 고장 진단 및 선택 제안‌
‌결함 발현‌
‌정상 폐쇄 실패‌: 수온이 너무 높은데 팬이 안돌아요 (연락처 연결을 끊을 수 없습니다).
‌정상 개방 실패‌: 불충분한 고속 방열 (연락처를 닫을 수 없습니다).
→ 검출방법: 멀티미터 연속성 테스트 + 수온 시뮬레이션 (온수 가열방식).

‌선정 원칙‌
‌우선 상시 폐쇄형‌: 대부분의 단일 속도 팬 시스템에 적용 가능 (경제적인 자동차와 같은).
‌듀얼 스위치 조합‌: 고급형 모델 추천 “일반적으로 닫혔습니다 + 평상시 열려 있음” 등급 제어 (95℃ 저속회전/105℃ 고속회전).

‌IV. 일반적인 적용 사례‌

‌현대자동차‌: 39230-26600 수온 센서 스위치 (일반적으로 닫혔습니다, 작동 온도 92°C)1.
‌이중 속도 팬 시스템‌:

인어 사본 코드
그래프 lr
ㅏ[수온 < 95℃] –>|상시 폐쇄 접점 폐쇄| 비(팬이 멈췄다)
씨[수온 ≥ 95°C] –>|상시 폐쇄 접점 개방| 디(저속 팬이 시작되었습니다)
이자형[수온 ≥ 105°C] –>|상시 열림 접점 닫힘| 에프(고속 팬이 시작되었습니다):ML- 고용{ref =”5,13″ 데이터 =”인용 목록”}

팁: 교체시, 스레드 인터페이스와 일치해야 합니다. (M18×1.5와 같은, M14x1.5mm) B/K 모델 접미사를 확인하세요. 813.