자동차 퓨즈는 자동차 회로 시스템의 핵심 보호 부품입니다., 주로 과전류나 단락으로 인한 장비 손상 및 화재 위험을 방지하는 데 사용됩니다.. 그 핵심 내용은 다음과 같습니다:
나. 기본 기능 및 분류
핵심 기능
회로 전류가 정격 값의 두 배를 초과하면 퓨즈가 끊어집니다., 현재 경로를 차단하는 중.
주요 구성 요소와 온보드 전기 시스템을 보호합니다., ECU를 포함한, ABS, 그리고 조명.
주요 유형
플러그인 유형: 현재 1-120A, 담배 라이터 및 창문과 같은 기존 회로에 적합.
포크볼트 유형: 현재 30-800A, 스타터 모터와 같은 고출력 장치에 적합.
유리관형: 전류 0.5-80A, 주로 정밀 전자 부품에 사용됩니다..
II. 끊어진 퓨즈 진단 및 치료
일반적인 증상
차량의 시동이 걸리지 않습니다 (스타터 모터 퓨즈가 끊어졌습니다).
ABS 경고등이 켜져 있고 속도계가 오작동합니다. (ABS 퓨즈가 끊어졌습니다).
갑작스러운 헤드라이트/와이퍼 고장.
검사 방법
육안검사: 퓨즈의 금속 커넥터가 파손되었는지 관찰하십시오..
테스터 테스트: 접점에 표시등이 켜지지 않으면 퓨즈가 끊어진 것입니다..
멀티미터 측정: 부저 응답이 없으면 퓨즈가 끊어진 것입니다..
교체 지침
정격 전류가 동일한 퓨즈를 사용하십시오.. 구리선이나 철선을 대체하지 마십시오..
반복적으로 퓨즈가 끊어지면 회로 수리가 필요합니다.; 정격이 더 높은 퓨즈로 직접 교체하지 마십시오..
III. 안전 예방 조치
고위험 행동
회로 변조 (크세논 램프 개조 등) 폭발률을 높일 수 있다 300% 과부하로 인해.
품질이 낮은 시가 라이터 어댑터를 사용하면 단락이 발생할 수 있습니다..
응급조치
중요하지 않은 장치에서 동일한 등급의 퓨즈를 일시적으로 대여합니다. (선루프 회로용 10A 퓨즈 등).
중요한 시스템 점프 (ABS, 에어백 등) 금지되어 있다.
유지 관리 권장 사항
5년 이상 된 차량은 퓨즈 접점의 산화 여부를 검사해야 합니다.. 먼지로 인해 연결 불량이 발생하지 않도록 2년마다 엔진룸 퓨즈 박스를 청소하십시오..
자동차 퓨즈의 핵심 기능은 과부하나 단락이 발생했을 때 녹아서 전류를 차단하는 것입니다., 회로 또는 장비의 손상 방지. 구체적인 기능은 다음과 같습니다:
회로 보호
회로의 전류가 퓨즈의 정격 값을 초과하는 경우 (일반적으로 정격 값의 두 배 이상), 퓨즈가 과열되어 녹을 것입니다, 즉시 전원을 차단한다. 이렇게 하면 회로가 과열되는 것을 방지할 수 있습니다., 단락, 또는 전자 장치를 손상시키거나 (조명과 같은, 오디오, 그리고 온보드 컴퓨터) 과도한 전류로 인해.
전류 제어
각 회로기기의 정격전류를 일치시켜서, 이는 조명과 같은 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다., 공기 조절, 그리고 창문 리프트. 예를 들어, 블레이드 퓨즈는 색상으로 구분되어 있습니다. (예를 들어, 2A용 회색, 3A의 경우 보라색) 현재 등급을 명확하게 구분하기 위해, 쉽게 식별하고 교체할 수 있도록 합니다..
결함 격리
퓨즈가 끊어지면, 결함이 있는 회로를 신속하게 격리합니다., 문제가 다른 시스템으로 확산되는 것을 방지 (예를 들어, 엔진룸을 차량 내부 전기 시스템과 분리), 수리 과정 단순화.
충수: 퓨즈 박스 위치
엔진실 퓨즈 박스: ECU 등 외부 회로 보호, 헤드라이트, 및 ABS.
조종석 퓨즈 박스: 담배 라이터와 같은 내부 전기 부품을 관리합니다., 창문들, 그리고 에어백.
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