Fonction et application du capteur de température de l'évaporateur du climatiseur

Le problème du capteur de température de l'évaporateur du climatiseur, cette fois en se concentrant sur les petits composants du système de climatisation, peut effectivement rencontrer un refroidissement anormal.

Le capteur de température de l'évaporateur du climatiseur implique des principes, manifestations de défauts, cas d'entretien, etc.. Il est nécessaire de se concentrer sur l'intégration de ces informations: la fonction principale du capteur de température de l'évaporateur est d'empêcher la protection contre le gel (éteignez le compresseur lorsqu'il est proche de 0 ℃) et maintenir la stabilité de la réfrigération. L'emplacement d'installation se trouve généralement à la surface des ailettes de l'évaporateur ou des tuyaux à proximité. Des pannes peuvent entraîner une panne du climatiseur. “refroidissement des gaz d'échappement” – chaud et froid, voire même de la glace sur l'évaporateur bloquant la sortie d'air.

Portez une attention particulière à plusieurs détails techniques: la plupart des capteurs sont des thermistances NTC (la haute résistance est d'environ 10 kΩ à basse température), et une dérive de résistance peut se produire après une défaillance (comme la résistance augmente, provoquant l'arrêt prématuré du compresseur). Le coût de la réparation varie considérablement. L'assemblage de remplacement d'un magasin 4S peut coûter des milliers de yuans, alors que le capteur acheté soi-même ne coûte que quelques dizaines de yuans.

Les utilisateurs peuvent être plus préoccupés par le jugement des erreurs et les solutions. Il est nécessaire de mettre en évidence les caractéristiques typiques des défauts: Par exemple, le volume d'air chute fortement après 10 minutes de réfrigération (un signe de givrage de l'évaporateur), ou un vent froid et mordant apparaît lorsque la température est réglée à 26 ℃ (panne de contrôle de température). La solution doit faire la distinction entre les réparations professionnelles et le traitement DIY, avec un accent particulier sur la sécurité d'exploitation – certains modèles nécessitent le démontage du tableau de bord, et les non-professionnels peuvent facilement endommager le conduit d'air.

Ce qui suit est une analyse du système du capteur de température de l'évaporateur du climatiseur., intégrant les fonctions de base, caractéristiques des défauts et solutions de maintenance:
je. Fonctions de base et principes techniques

‌‌Contrôle antigel‌
Surveillance en temps réel de la température de surface de l'évaporateur (plage de travail ‌-30℃~120℃‌), lorsque la température est proche de ‌0℃‌, le circuit du compresseur est immédiatement coupé pour éviter que l'évaporateur ne gèle et bloque le conduit d'air; le compresseur redémarre automatiquement une fois que la température atteint ‌3-4℃‌ pour assurer la continuité de la réfrigération.

‌Optimisation de l'efficacité énergétique‌
En ajustant dynamiquement le cycle démarrage-arrêt du compresseur, la consommation d'énergie au ralenti est réduite, et l'efficacité de la réfrigération peut être augmentée de ‌25 à 30 %‌ pendant le fonctionnement normal.
‌Technologie des capteurs‌
Le grand public adopte la « thermistance NTC » (la résistance est d'environ ‌10kΩ‌ à 20℃). Plus la température est basse, plus la résistance est élevée. Le signal est transmis à la centrale de climatisation (UCA) pour obtenir un contrôle en boucle fermée.

Capteur de température de l'évaporateur du climatiseur

Capteur de commutateur de thermistance de température d'évaporateur de climatiseur de voiture 97143-C5000

6445Capteur de température de l'évaporateur de climatisation xl adapté à la Peugeot 508, Renault N100468

II. Symptômes de panne et conséquences des pannes
Cas: En raison d'une défaillance du capteur, l'évaporateur du modèle Hongguang S était gelé et dégoulinait pendant la conduite à grande vitesse. Le coût de remplacement du capteur était seulement 20 yuan (pièces d'origine), éviter le coût de remplacement de l'ensemble.

III. Lieu d'installation et points de maintenance
‌Emplacement caché‌
Situé sur la surface de l'ailette de l'évaporateur à l'intérieur de la console centrale (voir le schéma de principe). La boîte à gants et le couvercle doivent être retirés pour accéder. Certains modèles doivent retirer la boucle élastique.
Schéma d'installation
‌Méthode de détection‌
‌Test de résistance‌: Résistance standard à 25℃ ‌5-15kΩ‌ (écart mesuré>20% nécessite un remplacement).
‌Diagnostic de tension‌: Débranchez la fiche pour mesurer la tension aux bornes de l'ACU (généralement 5V), et vérifiez le court-circuit du circuit s'il est anormal.

Iv. Plan de maintenance et évolution technologique
‌Remplacement à faible coût‌
Remplacement DIY: Achat en ligne du modèle d'adaptateur (comme Peugeot 307 nécessite ‌CTS-08modèle), l'ensemble du processus prend environ 30 minutes.
4Entretien du magasin S: y compris des coûts de main-d'œuvre d'environ $200.
‌Technologie de nouvelle génération‌
‌Capteur bimétallique‌: Contrôle mécanique direct de la température grâce à la différence des coefficients de dilatation du métal, forte interférence anti-électromagnétique.
‌Conception redondante‌: Les modèles haut de gamme ajoutent des capteurs auxiliaires, et passer automatiquement aux signaux de secours en cas de panne du capteur principal.

V. Recommandations de maintenance préventive
‌Nettoyage régulier‌: Nettoyer les ailettes de l'évaporateur 2 années pour empêcher la saleté d'envelopper le capteur et de provoquer des retards dans la mesure de la température.
‌Remplacement du filtre‌: Le blocage du filtre de climatisation augmentera le risque de givrage de l’évaporateur, et il est recommandé de le remplacer tous les 10,000 kilomètres.

‌Tendance de l'industrie‌: Dans 2025, le nouveau capteur photoélectrique entrera en phase de test, et la vitesse de réponse sera augmentée à 0.1 secondes (5 fois plus rapide que NTC).