فناوری سنسور دما

کیت کنترل دما (NTC, PT100, PT1000, سنسور ذخیره انرژی DS18B20) تضمین مهمی برای عملکرد ایمن و اقتصادی ذخیره سازی انرژی است. در کاربردهای ذخیره انرژی باتری, سنسور دما عمدتاً مسئول تشخیص تغییرات دمای باتری است. زمانی که دمای باتری به آستانه مشخصی برسد, BMS به طور خودکار عملیات شارژ و دشارژ باتری را خاتمه می دهد.

کیت سنسور دمای EV شامل: علاوه بر حسگرهای دمای بسته باتری خودروهای الکتریکی, سنسورهای دمای حرکتی; سنسورهای دمای اینورتر; دسته شارژر, حسگرهای دمای پورت و کانکتور ولتاژ بالا; سنسورهای دمای سیستم مدیریت حرارتی; سنسورهای دمای کابین; سنسورهای دمای هود.

بزرگترین دشمن باتری های برقی خودروهای الکتریکی چیست؟? دمای شدید.
باتری های لیتیوم یون در محدوده دمایی 15-45 درجه سانتیگراد بهترین عملکرد را دارند. دمای بالاتر از این دما می تواند به شدت به باتری آسیب برساند, در حالی که دمای پایین می تواند خروجی سلول های باتری را کاهش دهد, در نتیجه برد و توان موجود را کاهش می دهد.

با رشد بازار خودروهای الکتریکی EV, سنسور دمای EV بازار دسته کابل نیز با آن رشد خواهد کرد. دلیلش هم ساده است: درست مانند وسایل نقلیه با موتورهای احتراق داخلی, خودروهای الکتریکی برای اطمینان از عملکرد و ایمنی به فناوری تشخیص دما و حسگر با عملکرد بالا و دقیق نیاز دارند.

“شارژ برای 5 دقیقه و 300 کیلومتر سفر کنید”, این آشنا به نظر می رسد, اما این بار قهرمان داستان هواوی است, و شمع شارژ فوق سریع هوآوی که اخیراً راه اندازی شده است دوباره بسیار جلوتر است. شمع شارژ فوق سریع هواوی با خنک کننده کامل مایع از فناوری پیشرفته خنک کننده مایع استفاده می کند, با ویژگی های اتلاف گرمای کارآمد, شارژ سریع, ایمنی و قابلیت اطمینان.