Uue energiaga sõiduki EV aku temperatuurituvastus ja BMS-i temperatuuriandur
Mis on elektrisõidukite EV akude suurim vaenlane? Äärmuslikud temperatuurid.
Liitiumioonakud töötavad kõige paremini temperatuurivahemikus 15-45 ℃. Sellest kõrgemad temperatuurid võivad akut tõsiselt kahjustada, samas kui madalam temperatuur võib vähendada akuelementide võimsust, vähendades seeläbi ulatust ja saadaolevat võimsust.
English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt