Temperatuurianduritehnoloogia

Temperatuuri reguleerimise komplekt (NTC, PT100, PT1000, DS18B20 energiasalvestusandur) on oluline tagatis energia salvestamise ohutuks ja säästlikuks toimimiseks. Aku energia salvestamise rakendustes, temperatuuriandur vastutab peamiselt aku temperatuurimuutuste tuvastamise eest. Kui aku temperatuur jõuab teatud künnise, BMS lõpetab automaatselt aku laadimise ja tühjenemise.

EV temperatuurianduri komplekt sisaldab: Lisaks elektrisõidukite akuploki temperatuuriandurid, mootori temperatuuriandurid; inverteri temperatuuriandurid; laadija käepide, pordi ja kõrgepinge pistiku temperatuuriandurid; soojusjuhtimissüsteemi temperatuuriandurid; salongi temperatuuriandurid; kapoti temperatuuriandurid.

Mis on elektrisõidukite EV akude suurim vaenlane? Äärmuslikud temperatuurid.
Liitiumioonakud töötavad kõige paremini temperatuurivahemikus 15-45 ℃. Sellest kõrgemad temperatuurid võivad akut tõsiselt kahjustada, samas kui madalam temperatuur võib vähendada akuelementide võimsust, vähendades seeläbi ulatust ja saadaolevat võimsust.

Kuna EV elektrisõidukite turg kasvab, koos sellega kasvab ka EV temperatuurianduri Juhtmestiku turg. Põhjus on lihtne: täpselt nagu sisepõlemismootoriga sõidukid, elektrisõidukid nõuavad jõudluse ja ohutuse tagamiseks suure jõudlusega ja täpset temperatuurituvastus- ja anduritehnoloogiat.

“Tasu eest 5 minutit ja läbida 300 km”, see kõlab tuttavalt, kuid seekord on peategelaseks Huawei, ja Huawei hiljuti turule tulnud ülikiire laadimise hunnik on taas kaugel ees. Huawei täielikult vedelikjahutusega ülikiire laadimispakk võtab kasutusele täiustatud vedelikjahutustehnoloogia, millel on tõhusa soojuse hajumise omadused, kiire laadimine, ohutus ja töökindlus.