Διακόπτης θερμοκρασίας νερού αυτοκινήτων

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού είναι το συστατικό πυρήνα του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου. Το βασικό του συστατικό είναι το θερμίστορ NTC, που είναι εγκατεστημένη στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα ή στο κανάλι νερού. Αυτό το στοιχείο φαίνεται απλό, Αλλά είναι πραγματικά πολύ κρίσιμο για τον έλεγχο του κινητήρα. Θα επηρεάσει άμεσα την προσαρμογή του ECU του ποσού έγχυσης και του χρονισμού ανάφλεξης.

Ο αισθητήρας EGT είναι υπεύθυνος για την ανάγνωση των θερμοκρασιών των στοιχείων του συστήματος μετά τη θεραπεία όπως το Doc Inlet Doc, είσοδος DPF, έξοδος DPF, εισόδου SCR, έξοδος scr, και τα λοιπά., και την αποστολή αυτών των πληροφοριών στην ECM για τη διατήρηση των κατάλληλων θερμοκρασιών που ελέγχουν το σύστημα μετά τη θεραπεία για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών.

Ο αισθητήρας ενημερώνει τον συμπιεστή του συστήματος AC όταν είναι απαραίτητες ρυθμίσεις ανιχνεύοντας με ακρίβεια μικρές αλλαγές στη θερμοκρασία του πυρήνα του εξατμιστή. Αυτό βοηθά στη διατήρηση ενός σταθερού περιβάλλοντος ψύξης στο όχημά σας, βελτιώνοντας την άνεσή σας και την ενεργειακή απόδοση του συστήματος.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αυτοκινήτου είναι το βασικό συστατικό του συστήματος θερμικής διαχείρισης του οχήματος ( Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού, Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Εξωτερικός/εσωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας), που παρέχει βασικά δεδομένα για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του οχήματος παρακολουθώντας τις αλλαγές θερμοκρασίας σε διαφορετικές περιοχές. Οι κύριες ταξινομήσεις και λειτουργίες είναι οι εξής: