Lieferanten für oberflächenmontierte thermische Bimetall-Trennschalter

Chinas kundenspezifischer Bimetall-Thermoscheiben-Trennschalter verfügt über eine Oberflächenmontage und eine PCB-Plug-in-Installation. Schalter zur Abschaltung des Überhitzungskreises (Bimetall-Thermostat) sind Vorrichtungen, die dazu dienen, Komponenten in Situationen zu schützen, in denen eine übermäßige Temperatur auftritt. Liste ausgewählter Produktspezifikationen für oberflächenmontierte Thermoschalter und Thermoschutzvorrichtungen, Datenblätter, Hersteller & Lieferanten.

Oberflächenmontierte Bimetallscheiben-Thermoschalter sind unverzichtbare Komponenten für den sicheren und effizienten Betrieb von Motoren/Elektrogeräten. Durch Verhinderung von Überhitzung, Sie schützen Elektrogeräte vor Beschädigungen, verlängern ihr Betriebsleben, Reduzieren Sie das Risiko von Brandgefahren, Sicherstellen Sie einen sicheren Betrieb, und minimieren Sie Ausfallzeit- und Wartungskosten. Außerdem, Bimetallscheiben-Thermoschalter helfen bei der Einhaltung branchenspezifischer Sicherheitsstandards, Betreiber und Stakeholder beruhigen. Als technologische Fortschritte, Thermoschalter entwickeln sich weiter, präziseren und zuverlässigeren Schutz für Motoren in einer Vielzahl von Anwendungen.

Mit der Entwicklung der Technologie, Der Anwendungsbereich des Motors ist immer umfangreicher, insbesondere der Einsatz von Motor im täglichen Leben und Produktion ist auch immer wichtiger. Aber auch der Motorverbrennungsunfall tritt auf, im wirklichen Leben, Der Motorverbrennen wird hauptsächlich durch die folgenden blockierten Spulenüberhitzung verursacht, Die Last ist zu groß, Mangel an Phase und anderen Gründen. Der Einbau eines Hitzeschutzes ist eine der effektivsten Möglichkeiten, den Motor zu schützen. Thermischer schalter, Auch als Temperaturschalter bezeichnet, Temperaturkontrollschalter, usw. Es handelt sich um eine Art Temperaturschalter mit Bimetalblatt als Temperatursenselement, Wenn das elektrische Gerät normal funktioniert, Das Bimetalblatt befindet sich in einem freien Zustand, Der Kontakt befindet sich in einem nicht verbundenen Zustand, Wenn die Temperatur zum Aktionstemperaturwert steigt, Das bimetale Element wird erhitzt, um interne Stress und schnelle Wirkung zu erzeugen, Öffnen Sie den Kontakt, Schneiden Sie die Schaltung ab/anschließen/anschließen, um die Rolle eines Bimetall-Thermoschalters zu spielen. Warten Sie, bis die Umgebungstemperatur auf die eingestellte Temperatur des Protektors gesunken ist, Der Kontakt enthält die angeschlossene Schaltung erneut, Und der Motor wird wieder funktionieren.

Temperaturschalter für Motorkühlkörper-Lüfter

17AM Normalerweise geschlossener Thermoschalter-Thermostat für Motor

Oberflächenmontierter Motor KSD9700 Bimetall-Temperaturschalter-Thermostat

Auswahl des richtigen Thermoschalters
Es ist sehr wichtig, den richtigen Schaltkreis auszuwählen. Der Aus-Bimetall-Scheibenschalter ist sehr wichtig, Andernfalls kann nicht nur keine Schutzrolle spielen, wird jedoch dazu führen, dass der Motor aufgrund der falschen Auswahl nicht funktionieren kann, oder sogar brennen.

1. Stromspannung & Strombestimmung
• Bimetallscheiben-Thermoschalter haben unterschiedliche Spannungsbereiche: 400 V, 380 V, 230 V, 220 V und 110 V, Gleichstrommotoren haben auch 36 V, 24 V und 12 V, usw., Je nach Arbeitsspannung können unterschiedliche Nennspannungsschutzvorrichtungen ausgewählt werden, grundsätzlich, Die tatsächliche Anwendungsspannung ist weniger oder gleich der Nennspannung des Beschützers, Zum Beispiel, 380Der V-Motor kann keine Nennspannung von 220 V wählen, und Nennspannung 220 V Protektor kann im 110 -V -Motor verwendet werden;

• Der Strom der Motoren von Elektrogeräten wird in drei Arten von Anlaufströmen unterteilt, Normaler Arbeitsstrom und blockierter Strom, Der Nennstrom des Protektors sollte größer sein als der Maximalwert der drei Ströme, und müssen einen Vorsprung hinterlassen. Zum Beispiel, Ein motorischer Normalarbeitstrom 1A, Stromstart 1,5A, Blockieren von Strom 2a, dann beträgt der Nennstrom des gewählten Schutzgeräts mindestens 2A, Und es ist am besten, den Nennstrom von 3a oder 5a zu wählen, um den Rand beizubehalten. Ein Teil des Anlaufstroms des Motors ist größer als der Nennstrom des Schutzgeräts, Aber die Startzeit ist kürzer, und der normale Arbeitsstrom und der Blockierungsstrom sind geringer als der Nennstrom des Beschützers, in diesem Fall, Sie können auch diesen Beschützer auswählen. Weil der Startstrom größer ist als der Nennstrom, aber aufgrund der kurzen Zeit, Die thermische Wirkung des Stroms hatte keine Zeit, das Doppelstück zu erhitzen, was zum Schutz des Protektors führte, um nicht zu Unrecht zu verursachen.

White-Rodgers / Oberflächenmontierbarer Bimetall-Scheibenthermostat von RS Pro

Bimetall-Thermostat KSD301 0 °C ~ 350 °C, thermische Regelung, 85 °C, 95 °C, 105 °C, 125 °C, 135 °C, 145 °C, 180 °C, 250 °C, 300 °C, 350 °C

Thermo-Trennschalter für Bimetall-Thermostate KSD301

2. Wählen Sie, ob Sie die Temperatur thermisch umschalten möchten
• Die Wahl der Temperatur des Thermoschalters hängt von drei Faktoren ab: Isolationsgrad von Lackdraht, Einbaulage und Protektortyp.

Die Temperatur des Thermoschalters liegt unter der maximal zulässigen Temperatur, Zum Beispiel, Die maximale Temperatur der F-Klasse beträgt 155℃, und die tatsächliche Auswahl kann 145℃ oder 150℃ sein.

•Die Installationsposition ist unterteilt in eingebaut innerhalb der Spule und gebündelt außerhalb der Spule, denn wenn der Motor blockiert ist und Wärme weitergeleitet wird, Das Überhitzungsphänomen breitet sich von innen und außen aus. Wenn der Protektor im Innenraum vergraben ist, Die Temperatur des Thermoschalters liegt geringfügig unter der höchsten Temperatur des Lackdrahtes; Wenn es außerhalb der Spule gebunden ist, Berücksichtigen Sie den Temperaturunterschied zwischen innen und außen, und wählen Sie einen Schutz für niedrigere Temperaturen. Zum Beispiel, Die Isolationsstufe ist Lackdraht der Klasse F, Spule innerhalb und außerhalb der Temperaturdifferenz von 20℃, Wählen Sie dann etwa 155-20 = 135 ℃ für den Schutz;

Der Motorschutz verfügt über Schutzfunktionen wie Überlastung, Phasenausfall, Ungleichgewicht, Unterlast, Erdung/Leckage, und stall. Es kann mit elektrischen Komponenten wie Schützen und Motorstartern eine Motorsteuerungsschutzeinheit bilden. Es verfügt über Funktionen wie eine automatische Fernsteuerung, Direkte Kontrolle vor Ort, Panel-Anzeige, Signalalarm, und Feldbuskommunikation.

3. Auswahl der Lebensdauer des Thermoschalters
Unterschiedliche Motor-Lock-In-Testzeiten und unterschiedliche Anforderungen an die Lebensdauer des Schutzes sind nicht gleich, wie z. B. normales Motor-Lock-in für den Haushalt 18 Tage, Die Anzahl der Zyklen des normalen Aktions-Resets wird nicht überschritten 100000 mal, die nennspannung strom lebensdauer von mehr als 100000 Zeiten können ausgewählt werden protektor; Einige Pumpenmotoren funktionieren nur 3 Tage der Sperrung, grundsätzlich, Der Lebensbedarf beträgt das Hundertfache.

4. Auswahl des Thermoschalters für die Dichtleistung
Die Motorspule im Thermoschalterprozess wird in Farbe getaucht, um die Isolationsleistung des Prozesses zu verbessern, Tauchfarbe wird in Tropfenfarbe unterteilt, Eintauchen, Vakuum in die Farbe und andere Prozesse, Vor allem der Unterdruck im Lack ist groß, Isolierfarbe dringt leicht in das Innere des Protektors ein, Dies führt zum Versagen des Schutzes. Die ST01-Serie von An Electronics verfügt über eine sehr hohe Abdichtung, unter der Bedingung, dass -0.08Abgeordneter, die Farbtauchrate erreichen kann 3%; Im Fall von -0.03Abgeordneter, Die Lackierrate kann weniger als eins zu zehntausend erreichen.

Parameter des Motorschutzes

Bimetallischer Motorschutz