Arnés de cables per a nous vehicles d'energia i sensor de temperatura

A mesura que el mercat dels vehicles elèctrics elèctrics creix, el mercat de l'arnès de cables del sensor de temperatura EV també creixerà amb ell. El motiu és senzill: igual que els vehicles amb motor de combustió interna, Els vehicles elèctrics requereixen una tecnologia de sensor i detecció de temperatura precisa i d'alt rendiment per garantir el rendiment i la seguretat.

Els vehicles elèctrics EV sempre han estat en el punt de mira en la indústria del transport. En els darrers anys, els fabricants d'automòbils han competit per portar vehicles i camions elèctrics a les masses. Només es farà més competitiu a mesura que els consumidors són ara més conscients del medi ambient i els governs estan prenent mesures legislatives per reduir les emissions de carboni..

Sensor de temperatura del motor del vehicle d'energia nova PT100 PT1000

Sensor de temperatura de la bateria del vehicle d'energia nova

Sensor de temperatura KTY-LPTC de protecció contra sobreescalfament del motor

La tendència del vehicle elèctric que ha dominat els darrers anys no s'espera que aquest any es debiliti de cap manera. De fet, el mercat del vehicle elèctric només s'espera que creixi. A més, els cotxes i camions no són els únics vehicles que s'espera que passin dels combustibles fòssils a una energia més respectuosa amb el medi ambient. Anomena un tipus de vehicle, i és probable que ja hi hagi una alternativa elèctrica.
La nova tecnologia aporta més tecnologia nova.

Tendències de vehicles elèctrics a tenir en compte 2023
La tendència de vehicles elèctrics més important que podem esperar aquest any són els propis vehicles elèctrics. Per això, volem dir que s'espera que el mercat de vehicles elèctrics continuï la seva tendència contínua de guanyar més quota de mercat. En resum, no s'espera que l'adopció de vehicles elèctrics s'alentiri en absolut.

Recorda: En 2018, només 2.1 Es van vendre milions de vehicles elèctrics a tot el món. Aquest any, s'espera que les vendes gairebé es tripliquin a 6 milions d'unitats, i és probable que aquest nombre augmenti encara més. De fet, aquest any pot ser el primer any que els vehicles elèctrics i de gasolina es venguin gairebé al mateix preu.

Podem esperar millores en l'autonomia i el rendiment dels vehicles elèctrics. Els vehicles elèctrics ja no es limiten als petits cotxes bàsics de rodalies. Començarem a veure més vehicles elèctrics d'alt rendiment amb major autonomia i capacitats de potència, fent-los opcions viables també per als compradors de cotxes de luxe.

Al costat de la càrrega, podem esperar una tendència del vehicle elèctric cap a una millor infraestructura i tecnologia de càrrega. S'afegiran més estacions de recàrrega de vehicles elèctrics arreu del món, que serà important per fomentar l'adopció del vehicle elèctric.

Finalment, Els incentius governamentals continuaran impulsant l'interès dels consumidors pels vehicles elèctrics aquest any. Amb la creixent consciència de l'escalfament global i els estàndards d'emissions cada cop més estrictes. Governs d'arreu del món – més notablement, Porcelana, Índia, i la Unió Europea, han implementat diversos incentius financers per animar els consumidors a comprar vehicles elèctrics en lloc de vehicles de gasolina..

Tendències del sector dels vehicles elèctrics: Creixement més enllà de les berlines i les pickups
Mentre que els cotxes elèctrics i els camions elèctrics són al davant i al centre de la "revolució de l'electrificació,"Són només dos components d'un canvi global en el transport i les tendències dels vehicles elèctrics.

Pràcticament tots els tipus de vehicles seran electrificats. Molts informes financers i tendències del sector dels vehicles elèctrics indiquen que aquesta transició està en marxa. Altres vehicles que veuràs més a més dels cotxes i les camiones inclouen:

Autobusos: Des d'autobusos que transporten els escolars fins als que admeten els desplaçaments urbans, Les flotes d'autobusos totalment elèctrics estan a l'horitzó. Els legisladors federals estan buscant milers de milions de dòlars per finançar la transició dels sistemes de transport lluny dels combustibles fòssils.

Semis: Un dels vehicles més grans de la carretera és una de les maneres més impactants de reduir les emissions. S'espera que el mercat de semi-electricitat es dupliqui més 2026.

ATVs i vehicles utilitaris: El més petit d'aquests vehicles serà electrificat 2030. S'espera que el mercat de vehicles tot terreny i vehicles utilitaris creixi a partir de $468 milions en 2020 a $4.3 mil milions.

Avions: Els cels estan a punt de tornar-se molt més verds amb el canvi als avions elèctrics. Moltes companyies aèries principals tenen previst seguir la indústria de l'automòbil i eliminar l'ús de combustibles fòssils de les seves flotes.

Marina: El mercat marítim elèctric ja val $5 mil milions i s'espera que arribi $10 mil milions per 2026.

Noves tendències de vehicles energètics i tecnologia de sensors de temperatura: Creixent en sincronia!

A mesura que la flota mundial passa dels combustibles fòssils a l'electricitat, el paper de la tecnologia de sensors, especialment en la gestió de la bateria, esdevindrà fonamental.

Igual que el sistema d'avituallament d'un motor de combustió interna, el sistema de bateries d'un vehicle elèctric requereix un seguiment constant per garantir un rendiment i una seguretat òptims. Els sensors de temperatura EV per a bateries són més que una versió actualitzada d'un indicador de combustible. Són eines sofisticades per mesurar elements clau de rendiment com ara:

Gestió tèrmica
Gestió de l'energia
Salut de la bateria
Control d'humitat

1. Gestió tèrmica
Un dels entorns més hostils per a les bateries dels vehicles elèctrics és el sobreescalfament. Si es deixa sense marcar, es pot produir una fuga tèrmica, durant el qual la bateria es degrada i allibera gasos inflamables. Sense intervenció, un esdeveniment tèrmic de la bateria fins i tot pot desencadenar una reacció en cadena a tota la bateria, amb més cèl·lules que experimenten una fuga tèrmica fins que el paquet es fa malbé més enllà de la recuperació.

A més, bateries, motors, i tots els inversors tenen una finestra de temperatura on el rendiment és alt, però fora d'aquesta finestra, el rendiment es degrada. Per a piles, el rang òptim és d'uns 15C a 35C. A temperatures més fresques, la dinàmica interna de la bateria condueix a menors taxes de càrrega i descàrrega, reduint la potència del paquet disponible. Mentre que a temperatures més altes, la bateria es degrada ràpidament. Això requereix que el sistema estigui controlat per un intercanviador de calor que pot extreure calor de la bateria o afegir calor segons sigui necessari, tot això requereix una retroalimentació precisa del sensor de temperatura.

Quan es tracta de sistemes de gestió tèrmica de bateries EV, no hi ha escassetat de llocs per integrar la tecnologia de sensors als dissenys de vehicles elèctrics. Fins i tot les zones que no estan físicament properes són candidates per a sensors. Per què? Si un component EV està mort, treu energia de la bateria. Sense sensors col·locats estratègicament, és impossible controlar la temperatura a tot el vehicle i altres factors estressants que afecten l'eficiència de la bateria dels vehicles elèctrics.

Quins sensors són crítics per a la gestió tèrmica dels vehicles elèctrics? Els sistemes de gestió tèrmica de bateries de vehicles elèctrics més efectius que tenen: Sensor de temperatura ambiental Sensor de bateria EV Sensor de qualitat de l'aire i climatització Sensor de refrigerant Sensor de refrigerant Sensor de temperatura no conductor

2. Humitat
A part del sobreescalfament, la humitat és el major enemic del disseny de la bateria dels vehicles elèctrics. La humitat va acompanyada de condensació.

En paquets de bateries EV, condensació significa un major risc de curtcircuits. Un curtcircuit elèctric en un vehicle elèctric és suficient per provocar una fuga tèrmica o altres avaries. La supervisió dels paquets de bateries per a la condensació durant una llarga vida útil s'ha tornat cada cop més preocupant perquè l'aigua de la humitat en forma de condensació i possibles petites fuites al sistema de refrigeració del paquet de bateries poden causar corrosió i curtcircuits elèctrics., que no només pot danyar la bateria, però hidrolitzen i formen nivells perillosos d'hidrogen.

3. Gestió de l'energia
Es necessita molta energia per fer funcionar un vehicle elèctric de qualsevol mida o tipus. Per tant, controlar la ingesta d'energia durant la càrrega i el consum durant l'ús és clau per mantenir el rendiment estable.

La càrrega ràpida és un dels principals requisits dels consumidors dels vehicles elèctrics i requereix un seguiment constant perquè, en casos rars, la càrrega ràpida de les bateries d'ions de liti pot provocar un sobreescalfament. Sensors dissenyats per gestionar una varietat de sistemes, des de la climatització del vehicle fins als sistemes de frenada regenerativa, són clau per ajudar els propietaris a treure el màxim profit dels seus vehicles sense preocupacions. Un exemple clàssic inclou el seguiment de la temperatura de les connexions de càrrega del vehicle. Les temperatures superiors a les esperades a les connexions d'alta tensió indiquen que el mànec o l'endoll de càrrega està desgastat i s'ha de substituir.

4. Salut de la bateria
Tant el rendiment de la bateria dels vehicles elèctrics a curt termini com a llarg termini són considerats un obstacle per molts usuaris potencials: com poden confiar que el cotxe no es quedi sense càrrega i els deixi encallats??

Entendre la salut general de la bateria d'un vehicle elèctric té tres finalitats per als propietaris:

1. Entendre fins a quin punt pot recórrer el vehicle amb la seva càrrega actual;

2. Valorar la seva utilitat al llarg de la vida útil del vehicle;

3. Identifiqueu petits problemes de rendiment abans que es facin més grans;

Els sensors de temperatura tenen un paper clau per mesurar amb precisió l'estat de càrrega (fins a on pots conduir) i estat de salut (quanta vida queda a la bateria).

Els sensors poden mantenir-se al dia amb les tendències del sector dels vehicles elèctrics?

Amb la indústria dels vehicles elèctrics en les primeres etapes d'un creixement sense precedents, La tecnologia de sensors seguirà sense importar quines siguin les tendències dels vehicles elèctrics.

Fins a cert punt, el futur a llarg termini del transport electrificat depèn de la disponibilitat de sensors fiables i precisos. Encara que encara hi ha alguns consumidors que es mostren reticents a acceptar les últimes novetats en transport. Però els sensors de vehicles elèctrics actuals poden garantir aquest cotxe, Els viatges en autobús i fins i tot en avió són més silenciosos i de més qualitat que la tecnologia actual del motor calent.