কিভাবে সঠিকভাবে মোটর থার্মাল প্রোটেক্টর ইনস্টল করবেন?

মোটর থার্মাল প্রোটেক্টর সঠিকভাবে ইনস্টল করা এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করতে, মোটর টাইপ এবং অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যের উপর ভিত্তি করে নিম্নলিখিত মূল ইনস্টলেশন পদক্ষেপ এবং সতর্কতা রয়েছে:

কিভাবে মোটর কয়েলে তাপ প্রটেক্টর ইনস্টল করবেন

🔧 আমি. মূল ইনস্টলেশন পদক্ষেপ
অভিভাবক সনাক্ত করুন:
মোটরের নকশা এবং অপারেটিং পরিবেশের উপর ভিত্তি করে তাপ রক্ষাকারীর জন্য সর্বোত্তম স্থান নির্ধারণ করুন. সঠিকভাবে তাপ উত্পাদন নিরীক্ষণ করার জন্য এটি অবস্থান করা উচিত.

ওয়্যারিং:
সঠিক এবং নিরাপদ সংযোগ নিশ্চিত করতে প্রস্তুতকারকের তারের ডায়াগ্রামগুলি সাবধানে অনুসরণ করুন. ভুল তারের ত্রুটি বা মিথ্যা রিডিং হতে পারে.
সুরক্ষা সেটিংস:
মোটরের নকশা এবং অপারেটিং পরিবেশ অনুযায়ী অভিভাবকের তাপমাত্রার সীমা সামঞ্জস্য করুন. এটি নিশ্চিত করে যে প্রটেক্টরটি অতিরিক্ত গরম হওয়ার আগে মোটরটি বন্ধ করে দেয়.

নিরাপদ ইনস্টলেশন:
নিশ্চিত করুন যে রক্ষক নিরাপদে মাউন্ট করা আছে এবং কোন তারের উন্মুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ হয় না.

টেস্টিং:
ইনস্টলেশন পরে, সঠিক তাপমাত্রা সেটিং এ ট্রিপ করে কিনা তা যাচাই করতে তাপ প্রটেক্টর পরীক্ষা করুন.
গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা:
নিরাপত্তা: যেকোনো বৈদ্যুতিক সরঞ্জামে কাজ করার আগে সর্বদা বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন.
ওভারলোড সুরক্ষা: ওভারলোড প্রতিরোধ করার জন্য তাপ রক্ষক সঠিকভাবে সেট করা আছে তা নিশ্চিত করুন, যা মোটরের ক্ষতি করতে পারে.
ডকুমেন্টেশন পরামর্শ: নির্দিষ্ট নির্দেশাবলী এবং তারের ডায়াগ্রামের জন্য প্রস্তুতকারকের ডকুমেন্টেশন পড়ুন.
এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করে, আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে আপনার মোটর থার্মাল প্রটেক্টর সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে এবং কার্যকরভাবে মোটরটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করে.

বিল্ট-ইন মোটর থার্মাল প্রোটেক্টরের ইনস্টলেশন পদ্ধতি

পাওয়ার-অফ অপারেশন
ইনস্টলেশনের আগে, বৈদ্যুতিক শক দুর্ঘটনা রোধ করতে প্রধান শক্তিটি অবশ্যই বন্ধ করতে হবে এবং শক্তি পরীক্ষা করতে হবে.

ইনস্টলেশনের অবস্থান নির্ধারণ করুন
প্রচলিত মোটর: কন্টাক্টর আউটপুট এবং মোটর ইনপুটের মধ্যে সিরিজে সংযোগ করুন (প্রধান সার্কিট);
‘স্টার-ডেল্টা স্টার্টিং মোটর’: সম্পূর্ণ বর্তমান পর্যবেক্ষণ নিশ্চিত করতে প্রধান সার্কিটের শীর্ষে অগ্রাধিকারমূলকভাবে ইনস্টল করুন.
বা
তারের স্পেসিফিকেশন
‌পাওয়ার লাইন→ প্রটেক্টর ইনপুটের সাথে সংযোগ করুন (চিহ্নিত “IN” বা “এল”);
‌মোটর লাইন→আউটপুটের সাথে সংযোগ করুন (চিহ্নিত “আউট” বা “T1/T2”);
সীসা তারের প্রক্রিয়াকরণ: তারের ক্ষতি এড়াতে নমন বিন্দুটি মূল থেকে ≥6 মিমি.
বা
স্থির পদ্ধতি
স্ক্রু/রিভেট দিয়ে ফিক্স করার সময় অ্যান্টি-লুজিং ওয়াশারের প্রয়োজন হয় যাতে খারাপ যোগাযোগের কারণে যান্ত্রিক ক্রপ প্রতিরোধ করা যায়.
কার্যকরী পরীক্ষা
শক্তি পুনরুদ্ধার করার পরে, একটি পাওয়ার-অফ প্রতিক্রিয়া ট্রিগার করার জন্য অতিরিক্ত গরম করার অনুকরণ করতে ইনপুট এবং আউটপুট টার্মিনালগুলির সংযোগ সনাক্ত করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন.

⚠️ II. মূল বিপত্তি এড়ানোর নির্দেশিকা৷

🔌 III. বিশেষ পরিস্থিতিতে সতর্কতা
অটোমোবাইল মোটর
বিশুদ্ধ যান্ত্রিক রক্ষাকারী অক্ষম করুন, এবং ইন্টিগ্রেটেড LIN বাস সহ স্মার্ট মডিউলগুলিকে অগ্রাধিকার দিন (যেমন TI DRV5013) বিরোধী চিমটি ফাংশন সঙ্গে হস্তক্ষেপ এড়াতে.
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর
রক্ষক হতে হবে >50ইনভার্টার থেকে সেমি দূরে, এবং তড়িৎ চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ দমন করার জন্য ঢালযুক্ত তারটি গ্রাউন্ড করা হয়.
মাইক্রো মোটর (যেমন ড্রোন)বা
অন্তর্নির্মিত PTC রক্ষাকারী (যেমন Murata POSISTOR®) সরাসরি windings সংযুক্ত করা প্রয়োজন, এবং তাপ সঞ্চালন দক্ষতা উন্নত করতে তাপীয় গ্রীস প্রয়োগ করা উচিত.

পরিশিষ্ট: বর্তমান স্পেসিফিকেশন সেট করা

স্থিতিশীল চলমান মোটর: সেটিং কারেন্ট = মোটর রেটেড কারেন্ট × (0.95~1.05)
ঘন ঘন স্টার্ট এবং স্টপ মোটর: বর্তমান সেটিং = রেট করা বর্তমান × 1.2 (সময় রিলে সঙ্গে সহযোগিতা করা প্রয়োজন)

✅ গ্রহণযোগ্যতার মান
ম্যানুয়ালি রক্ষক ট্রিগার পরে, যোগাযোগকারীর ভিতরে ট্রিপ করা উচিত 0.5 সেকেন্ড;
জন্য ক্রমাগত অপারেশন পরে 72 ঘন্টা, টার্মিনাল তাপমাত্রা বৃদ্ধি ≤40K;
ভাইব্রেশন পরীক্ষার পর (আইএসও 16750), সুরক্ষা ফাংশন স্বাভাবিক.

ইনস্টলেশন ডায়াগ্রামের উদাহরণ:
প্লেইনটেক্সট কপি কোড
[শক্তি] → [সার্কিট ব্রেকার] → [যোগাযোগকারী] → [তাপ রক্ষাকারী] → [মোটর]
↑
[কন্ট্রোল সার্কিট] ← [অভিভাবক অক্জিলিয়ারী যোগাযোগ]
দ্রষ্টব্য: তীরটি বর্তমান দিক নির্দেশ করে

এই প্রক্রিয়া অনুসরণ করে এড়ানো যায় 90% ইনস্টলেশন ব্যর্থতার. প্রথম ইনস্টলেশনের পরে প্রতি মাসে পরিচিতিগুলির অক্সিডেশন পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়.