Показва всички 2 резултати

Покажи 9 12 18 24

NTC Temperature Sensors for Battery Management

За персонализиране на функцията за температура на входящия въздух в автомобила (IAT) сензор, можете да промените изходния сигнал на сензора към блока за управление на двигателя (ECU). Това обикновено се постига чрез добавяне на съпротивление последователно или успоредно на сензора, ефективно променяйки сигнала за напрежение, който ECU получава. Това може да стане с помощта на потенциометър (променлив резистор) или постоянен резистор. Промяната на IAT сигнала може да повлияе на решенията на ECU относно подаването на гориво и момента на запалване, потенциално повлияване на работата на двигателя.

PT1000 and PT100 Temperature Sensors for Lithium Batteries

Are you currently designing a BMS circuit or conducting battery testing? If this is a new project, I highly recommend opting directly for the PT1000 to simplify noise immunity design; обаче, if compatibility with legacy equipment is a requirement, selecting the PT100 would be the more prudent choice. Would you like me to provide further details regarding the specific design of the signal acquisition circuitry?