حامي حراري مخصص للمحرك (التبديل الحراري)

الواقي الحراري للمحرك هو جهاز وقائي يقوم تلقائيًا بقطع الدائرة من خلال تغيرات درجة الحرارة أو التيار. وتتمثل المهمة الأساسية في منع تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة, الزائد أو المماطلة. وفيما يلي النقاط الرئيسية:

محرك ممسحة السيارة الزائد وواقي الحرارة الزائدة 6AP

17واقي حراري للمحرك AM، مستشعر ترموستات NC مغلق عادة، KLIXON 17AM022

خيارات الحماية من الحمل الزائد الحراري للمحركات الكهربائية الصغيرة & محركات التروس

⚙️ 1. مبدأ العمل الأساسي
‌هيكل الشريط ثنائي المعدن‌: وهي مكونة من شريطين معدنيين بمعاملات تمدد حراري مختلفة. عندما ترتفع درجة الحرارة, تنحني الشرائط المعدنية وتتشوه بسبب فرق التمدد, إثارة الارتباط الميكانيكي لقطع الدائرة; يقوم تلقائيًا بإعادة ضبط واستئناف التوصيل بعد انخفاض درجة الحرارة.
‌الاستجابة المزدوجة لدرجة الحرارة الحالية‌: بعض النماذج (مثل الواقيات الحرارية ثلاثية الطور) مراقبة الحمل الزائد الحالي ودرجة حرارة اللف في نفس الوقت. عند التحميل الزائد, يتم قطع الدائرة بسرعة في الداخل 4-10 ثواني لتجنب الضرر المماطلة.

كيف يعمل:
كشف ارتفاع درجة الحرارة:
تستخدم المحركات المحمية حرارياً عادةً أجهزة استشعار لدرجة الحرارة, مثل الثرمستورات PTC أو أجهزة الاستشعار KTY, والتي تكون جزءا لا يتجزأ من اللفات المحرك. تقوم هذه المستشعرات بمراقبة درجة حرارة المحرك وإرسال إشارات إلى جهاز الحماية الحرارية.

انقطاع التيار الكهربائي:
عندما ترتفع درجة حرارة المحرك عن الحد الآمن, جهاز الحماية الحرارية, والتي يمكن أن تكون مفتاحًا ثنائي المعدن أو آلية مماثلة, يفصل مصدر الطاقة, اغلاق المحرك.

إعادة التشغيل التلقائي:
بعد أن يبرد المحرك, عادةً ما تتم إعادة ضبط جهاز الحماية الحرارية, السماح بإعادة تشغيل المحرك يدويًا أو تلقائيًا.

فوائد:
يمنع الضرر:
تساعد الحماية الحرارية على منع ارتفاع درجة الحرارة, مما قد يؤدي إلى تلف عزل المحرك, اللفات, وغيرها من المكونات.
يطيل العمر:
عن طريق منع ارتفاع درجة الحرارة, تساهم الحماية الحرارية في إطالة عمر المحرك.
أمان:
فهو يقلل من خطر نشوب حريق أو غيرها من المخاطر الناجمة عن ارتفاع درجة حرارة المحرك.

🔍 2. الأنواع الرئيسية والتطور التكنولوجي

يكتب	‌مبدأ العمل	‌سمات	السيناريوهات المعمول بها
واقي حراري ثنائي المعدن	ثني الصفائح المعدنية الناتجة عن درجة الحرارة	هيكل بسيط, تكلفة منخفضة, إعادة التعيين التلقائي, لكن الدقة تتأثر بنسبة المواد	محركات الأجهزة المنزلية, المحركات الصناعية الصغيرة
حامي الكتروني	كشف الرقاقة الحالية/إشارة درجة الحرارة	دقة عالية, منحنى الحماية القابل للبرمجة, دعم المراقبة عن بعد, ولكن يتطلب وحدة تحكم مطابقة	المعدات الصناعية الذكية, المحركات الدقيقة
واقي حراري ثلاثي الطور	حماية شاملة من الحمل الزائد والسخونة الزائدة	دعم محركات 0.55kW-75kW, مقاومة قوية للبيئات الملوثة, يمكن أن تحل محل التقليدية “التتابع الحراري + قواطع” حل	المحركات الصناعية, المضخات الغاطسة

ملحوظة: تعمل تقنية Tianyin Electromechanical الحاصلة على براءة اختراع على تحسين موثوقية الاستجابة بشكل كبير من خلال تحسين الهيكل المشترك للشرائط ثنائية المعدن (مثل إضافة مكونات الحماية من التيار الزائد).

الحماية الحرارية للمحرك الكهربائي مع درجة حرارة IP54 IP55 ± 5 درجة مئوية – التبديل الحراري,

6AP/3MP واقي حراري كهربائي عالي الجودة من الحمل الزائد لمحرك الخلاط

5AP/2MP 50 درجة مئوية -180 درجة مئوية التيار الزائد, ارتفاع درجة حرارة المحرك الحراري

📌 3. معلمات الاختيار الرئيسية

حدود	‌متطلبات	‌قاعدة
درجة حرارة العمل	40درجة مئوية – 170 درجة مئوية (مخصصة وفقا لمستوى عزل المحرك)	تحتاج إلى مطابقة حد درجة حرارة لف المحرك
التصنيف الحالي	2أ – 20 أ (يتم اختياره وفقا لقوة المحرك)	منع التشغيل الكاذب أو فشل الحماية
وضع إعادة الضبط	إعادة الضبط التلقائي/إعادة الضبط اليدوي	إعادة الضبط التلقائي مناسبة للثلاجات والمراوح; يتم استخدام إعادة التعيين اليدوي للسيناريوهات عالية المخاطر
معايير الشهادات	TS16949、أول、سي (إن 60730-2-2)	متطلبات السلامة وحماية البيئة الإلزامية

⚠️ 4. احتياطات الاستخدام
‌مواصفات التثبيت‌:
يجب أن يكون ثني الرصاص بعيدًا عن الجذر بأكثر من 6 مم لتجنب التلف وسوء الاتصال;
بعد اللحام بدرجة حرارة عالية, يجب أن يتم تبريده لأكثر من 30 ثواني لمنع الحامي من التلف بسبب الحرارة.
‌القدرة على التكيف البيئي:
تجنب استخدام واقيات غير مختومة (مثل المقاولين التقليدية) في البيئات شديدة التلوث;
تحقق بانتظام من تآكل وشيخوخة الشرائط ثنائية المعدن واستبدلها مع دورة صيانة المعدات.
‌تجنب تعارض الوظائف‌:
تحتاج محركات السيارات ذات الوظيفة المضادة للقرص إلى اعتماد حلول التحكم في درجة الحرارة البرمجية لتجنب تداخل واقيات الأجهزة مع اكتشاف العوائق.

♻️ 5. استكشاف الأخطاء وإصلاحها
الأسباب الشائعة لاحتراق المحرك ولكن الحامي لا يعمل:
‌خطأ في الأسلاك‌: الحامي غير متصل على التوالي في الدائرة الرئيسية للمحرك;
‌قيمة الضبط مرتفعة جدًا‌: تتجاوز درجة حرارة العمل أو إعداد العتبة الحالية نطاق تحمل المحرك;
‌تأخير الاستجابة‌: يتطلب الشريط ثنائي المعدن وقتًا لتراكم الحرارة ولا يمكنه التعامل مع أعطال الدائرة القصيرة اللحظية.
يوصى بإعطاء الأولوية للمنتجات التي اجتازت اختبار الدائرة القصيرة (بند 18.101) المحدد في GB/T 14536.3-2022 معيار لضمان الموثوقية في ظل ظروف العمل القاسية.