English
Afrikaans
العربية
বাংলা
bosanski jezik
Български
Català
粤语
中文(简体)
中文(漢字)
Hrvatski
Čeština
Nederlands
Eesti keel
Suomi
Français
Deutsch
Ελληνικά
हिन्दी; हिंदी
Magyar
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
македонски јазик
Bahasa Melayu
Norsk
پارسی
Polski
Português
Română
Русский
Cрпски језик
Slovenčina
Slovenščina
Español
Svenska
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
اردو
Tiếng Việt
مستشعر درجة حرارة الماء
قابس مستشعر درجة حرارة ماء السيارة (لمروحة تبريد الرادياتير)
مستشعر درجة حرارة الماء هو المكون الأساسي لنظام تبريد السيارات. مكونه الأساسي هو الثرمستور NTC, الذي يتم تثبيته على رأس أسطوانة المحرك أو قناة الماء. يبدو هذا المكون بسيطًا, لكن من الأهمية بمكان للغاية للتحكم في المحرك. سيؤثر ذلك بشكل مباشر على تعديل وحدة التحكم الإلكترونية لكمية الحقن وتوقيت الإشعال.
الصين المورد من أجهزة استشعار درجة حرارة عادم السيارات
يعتبر مستشعر EGT مسؤولاً عن قراءة درجات حرارة مكونات نظام المعالجة اللاحقة مثل مدخل DOC, مدخل DPF, منفذ DPF, مدخل SCR, منفذ SCR, إلخ., وإرسال هذه المعلومات مرة أخرى إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) للحفاظ على درجات الحرارة المناسبة التي تتحكم في نظام المعالجة اللاحقة لتقليل الانبعاثات الضارة.
تخصيص وظيفة جهاز استشعار درجة حرارة الهواء الداخل للسيارات
لتخصيص وظيفة درجة حرارة الهواء الداخل للسيارات (معهد التكنولوجيا التطبيقية) الاستشعار, يمكنك تعديل إخراج إشارة المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (وحدة نقدية أوروبية). يتم تحقيق ذلك عادةً عن طريق إضافة مقاومة على التوالي أو بالتوازي مع المستشعر, تغيير إشارة الجهد التي تتلقاها وحدة التحكم الإلكترونية بشكل فعال. يمكن القيام بذلك باستخدام مقياس الجهد (المقاوم المتغير) أو مقاومة ثابتة. يمكن أن يؤثر تغيير إشارة IAT على قرارات وحدة التحكم الإلكترونية فيما يتعلق بتوصيل الوقود وتوقيت الإشعال, من المحتمل أن تؤثر على أداء المحرك.
مركبة كهربائية (إيف) مورد مستشعر درجة حرارة البطارية
تتميز أجهزة استشعار درجة حرارة البطارية بثلاث خصائص تقنية رئيسية: الأكثر شيوعًا هو الثرمستور NTC (معامل درجة الحرارة السلبية); والثاني هو المقاوم البلاتيني الرقيق (PT100/PT200); وهناك أجهزة استشعار لاسلكية سلبية ناشئة. من الضروري التركيز على مقارنة اختلافات الأداء وسيناريوهات التطبيق.
وظيفة وتطبيق مستشعر درجة حرارة مبخر مكيف الهواء
يقوم المستشعر بإبلاغ ضاغط نظام التيار المتردد عندما تكون التعديلات ضرورية من خلال الكشف الدقيق عن التغيرات الطفيفة في درجة حرارة المبخر الأساسية. ويساعد ذلك في الحفاظ على بيئة تبريد متسقة داخل سيارتك, تعزيز راحتك وكفاءة الطاقة في النظام.
وظائف وتصنيف أجهزة استشعار درجة الحرارة في السيارات
يعد مستشعر درجة حرارة السيارة هو المكون الأساسي لنظام الإدارة الحرارية للمركبة ( مستشعر درجة حرارة سائل التبريد, مستشعر درجة حرارة الهواء الداخل, حساس درجة حرارة زيت ناقل الحركة, مستشعر درجة الحرارة الخارجية / الداخلية), والذي يوفر البيانات الأساسية لوحدة التحكم في المحرك (وحدة نقدية أوروبية) لتحسين أداء السيارة من خلال مراقبة التغيرات في درجات الحرارة في مناطق مختلفة. التصنيفات والوظائف الرئيسية هي كما يلي:
ما هو مفتاح درجة حرارة الماء المبرد للسيارة ووظيفته
“عادة مفتوحة” و “مغلق عادة” (50-55 درجات) مفتاح ثنائي المعدن لدرجة حرارة الماء في السيارات. هذا السؤال محدد للغاية. ويبدو أن المستخدمين قد يحتاجون إلى التمييز بين هذين النوعين من المفاتيح عند إصلاح المركبات أو تعديلها.
مفتاح درجة حرارة مروحة الرادياتير الصلبة للسيارة
مصنوعة من مادة, وجود وقت خدمة طويل.
تجميع بسيط وسهل التركيب.
رقم جزء الشركة المصنعة هو 0065457124.
بديل لطيف لمفتاح درجة الحرارة القديم أو المكسور الأصلي.