Funksionele klassifikasie van motortemperatuursensors

Temperatuur is 'n belangrike parameter wat die termiese lastoestand van die enjin weerspieël. Om te verseker dat die beheerstelsel die werkparameters van die enjin akkuraat kan beheer, die enjin koelmiddel temperatuur, inlaattemperatuur en uitlaattemperatuur moet te eniger tyd gemonitor word om die beheerparameters reg te stel, bereken die massavloei van die lug wat in die silinder ingeasem word, en voer uitlaatsuiwering uit.

Funksionele klassifikasie van motortemperatuursensors

1. Koelmiddel temperatuur sensor
Enjin koelmiddel temperatuur, ECT temperatuur sensor. Geleë op die waterweg van die enjinsilinderkop, silinderblok of waterpyp, gewoonlik geïnstalleer op die termostaat behuising. Vir enjins wat elektroniese termostate gebruik, daar is gewoonlik twee temperatuursensors; een is geleë op die termostaat behuising en die ander is geleë by die verkoeler uitlaat.

Die koelmiddeltemperatuursensor word gebruik om die temperatuur van die enjinkoelmiddel te monitor en die temperatuursein as die enjintemperatuursein na die enjinbeheermodule ECM oor te dra. Die ECM implementeer die volgende beheer gebaseer op hierdie sein.

Motor-enjin temperatuur opsporing sensor

Koelmiddel & Inlaat temperatuur sensor

2. Inlaat temperatuur sensor
Bespeur hoofsaaklik die lugtemperatuur in die lugkanaal en voer die inlaattemperatuursein in na die EUC as 'n brandstofinspuiting en ontstekingstydregstellingsein. Hoofsaaklik geïnstalleer op die inlaatslang van die lugfilter en die lugvloeisensor.

Enjin inlaat lug temperatuur opsporing sensor

3. Transmissie olie temperatuur sensor
Hoe hoër die temperatuur, hoe laer die weerstand. Die rekenaar meet die temperatuur van die outomatiese ratkas hidrouliese olie volgens die verandering van sy weerstand, wat gebruik word as die basis vir die rekenaar om skofbeheer uit te voer, oliedrukbeheer en sluitkoppelaarbeheer. Geïnstalleer op die klepplaat binne die outomatiese ratkas olie pan, dit bevat 'n halfgeleiertermistor met 'n negatiewe temperatuurweerstandskoëffisiënt.

4. Uitlaat temperatuur sensor (katalisator temperatuur sensor)
Alias: katalitiese temperatuursensor, die hooffunksie is om vinnig 'n alarmsein uit te stuur wanneer die katalitiese omsetter abnormaal verhit word, om die katalitiese omsetter te beskerm en mislukkings wat deur hoë temperatuur veroorsaak word, te voorkom. Hierdie sensor word hoofsaaklik agter die katalitiese omsettertransformator geïnstalleer.

Transmissie olie & Uitlaat temperatuur sensor

5. EGR uitlaatgas sirkulasie monitering temperatuur sensor
Die EGR-moniteringstemperatuursensor bespeur die temperatuur van die hersirkuleerde uitlaatgas in die EGR-stelsel om te verseker dat die stelsel behoorlik werk. Verminder die inhoud van NOx- en S-verbindings en ander skadelike gasse in motoruitlaatgasse.

Klep pyplyn temperatuur meting, temperatuursensor vir uitlaatgasdetectie

6. Eksterne temperatuursensor
Die eksterne temperatuursensor word ook die omgewingstemperatuursensor genoem, wat 'n sensorelement van die outomatiese lugversorgingbeheerstelsel is. Die buitetemperatuursensor word gewoonlik op die voorste buffermonteerbeugel geïnstalleer en is ook 'n termistor. Sy funksie is om die temperatuur buite die motor op te spoor. Die beheerstelsel sal die beheermetode bepaal op grond van die verskil tussen die buitetemperatuur en die binnetemperatuur. Byvoorbeeld, wanneer die omgewingstemperatuur laer as 5°C is, die lugversorging beheerstelsel sal die kompressor koppelaar kragtoevoer ontkoppel en die lugversorging verkoeling stelsel stop.

EGR uitlaatgas sirkulasie monitering & Eksterne temperatuursensor

7. Temperatuursensor in die motor
Die temperatuursensor in die motor is ook 'n waarneemelement van die outomatiese lugversorgingbeheerstelsel. Dit word gewoonlik aan die onderkant van die paneelbord geïnstalleer en is 'n termistor met 'n negatiewe temperatuurkoëffisiënt. Die weerstand van die termistor sal geleidelik afneem soos die temperatuurwaarde toeneem. Die funksie daarvan is om vas te stel of die temperatuur binne die motor die vasgestelde waarde bereik om die werking van die lugversorgingstelsel te beheer.

8. Sonlig temperatuur sensor
Hierdie toestel word hoofsaaklik by die luguitlaat van die lugversorger geïnstalleer om die temperatuurverandering op die oppervlak van die verdamper op te spoor om die werkstoestand van die kompressor te beheer.

9. Termistor temperatuur sensor
Die koelwaaier van die verkoeler word beheer volgens die temperatuursein van die koelmiddel en is geïnstalleer op die sirkulasiekanaal van die verkoelerkoelmiddel.

Lugversorger Verdamper Uitlaat & Temperatuursensor in die motor

10. Lugversorger Verdamper Uitlaat temperatuur Sensor
Die temperatuursensor van die verdamperuitlaat word op die verdamperplaat van die motorlugversorgingstelsel geïnstalleer om die temperatuurverandering op die verdamperoppervlak op te spoor en die werkstoestand van die kompressor te beheer. Wanneer jy werk, die lugversorger verdamper uitlaat temperatuur sensor bespeur die temperatuur sein op die verdamper oppervlak en skakel dit om in 'n elektriese sein en voer dit in na die ECU van die temperatuur beheer stelsel. Nadat die ECU die insettemperatuursein met die ingestelde temperatuuraanpassingsein vergelyk, dit beheer die aan en af ​​van die elektromagnetiese koppelaar van die lugversorger-kompressor, om sodoende die werking van die kompressor te beheer. Terselfdertyd, die temperatuursein wat deur hierdie sensor opgespoor word, kan ook gebruik word om ysblokkasie in die verdamper te voorkom.